Franz Ferstl: Unterschied zwischen den Versionen

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: 3. in der Klasse für Motorräder bis 500 cm³, Gruppe der Lizenzfahrer (von vier Teilnehmern), auf NSU 350

:: Anmerkung: früher war es möglich mit kleineren Maschinenhubräumen auch in größeren Klassen mitzufahren

* [[1948]]

: [[9. Mai]]: 2. Int. Straßenrundrennen Rankweil, Vorarlberg

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: 15. August: 4. Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, Vorarlberg

:: 2. im 5. Rennen Klasse F/C bis 1 000 cm³ Beiwagen mit Ida Ferstl (Beiwagen), 29:06 min.

* [[1949]]:

: [[15. Mai]]: Internationales Motorradrennen Rankweil, Vorarlberg

:: 2. in der Klasse F Beiwagen bis 600 cm³ (30 Runden) auf BWM (Beifahrer [[Peter Friedhuber]]), 46:26,4 min., eine Runde zurück

: [[11. September]]: Straßenrundrennen in Lustenau, Vorarlberg

:: 3. in der Beiwagenklasse, eine Runde zurück<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19490910&query=%22Volzwinkler%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 10. September 1950, Seite 6</ref>

<br />

* 1949 wurden Ida und Franz Ferstl österreichische Staatsmeister in der Beiwagenklasse

* [[1950]]: ~~6./~~[[7. Mai]]:

: Internationales Auto- und Motorradrennen Erlen, Schweiz

* [[1950]]:

: [[7. Mai]]: Internationales Auto- und Motorradrennen Erlen, Schweiz

:: 7. in der Klasse Beiwagen international bis 600 cm³, 25 Runden - 70 Kilometer auf BWM (25/23 Runden) in einer Zeit von 44:51,3 min.

: ~~10./~~[[11. Juni]]: [[Großer Preis von Österreich]] in Feldkirch - Rankweil, Vorarlberg

: [[11. Juni]]: [[Großer Preis von Österreich]] in Feldkirch - Rankweil, Vorarlberg

:: 3. in der Klasse Beiwagen bis 600 cm³ 20 Runden à 4,7 km, mit Ida Ferstl, 1:00:19,7 Std.

: [[27. August]], Zugspitz-Bergrennen, Ehrwald-Obermoos: Sieg im Beiwagenrennen<ref>[[Austro-Motor]], 10/1950, Seite 351</ref>

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 : 3. in der Klasse für Motorräder bis 500 cm³, Gruppe der Lizenzfahrer (von vier Teilnehmern), auf NSU 350
 :: Anmerkung: früher war es möglich mit kleineren Maschinenhubräumen auch in größeren Klassen mitzufahren
 * [[1948]]
 : [[9. Mai]]: 2. Int. Straßenrundrennen Rankweil, Vorarlberg
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 : 15. August: 4. Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, Vorarlberg
 :: 2. im 5. Rennen Klasse F/C bis 1&nbsp;000 cm³ Beiwagen mit Ida Ferstl (Beiwagen), 29:06 min.
 * [[1949]]:
 : [[15. Mai]]: Internationales Motorradrennen Rankweil, Vorarlberg
 :: 2. in der Klasse F Beiwagen bis 600 cm³ (30 Runden) auf BWM (Beifahrer [[Peter Friedhuber]]), 46:26,4 min., eine Runde zurück
+: [[11. September]]: Straßenrundrennen in Lustenau, Vorarlberg
+:: 3. in der Beiwagenklasse, eine Runde zurück<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19490910&query=%22Volzwinkler%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 10. September 1950, Seite 6</ref>
+<br />
 * 1949 wurden Ida und Franz Ferstl österreichische Staatsmeister in der Beiwagenklasse
-* [[1950]]: 6./[[7. Mai]]:
-: Internationales Auto- und Motorradrennen Erlen, Schweiz
+* [[1950]]:
+: [[7. Mai]]: Internationales Auto- und Motorradrennen Erlen, Schweiz
 :: 7. in der Klasse Beiwagen international bis 600 cm³, 25 Runden - 70 Kilometer  auf BWM (25/23 Runden) in einer Zeit von 44:51,3 min.
-: 10./[[11. Juni]]: [[Großer Preis von Österreich]] in Feldkirch - Rankweil, Vorarlberg
+: [[11. Juni]]: [[Großer Preis von Österreich]] in Feldkirch - Rankweil, Vorarlberg
 :: 3. in der Klasse Beiwagen bis 600 cm³ 20 Runden à 4,7 km, mit Ida Ferstl, 1:00:19,7 Std.
 : [[27. August]], Zugspitz-Bergrennen, Ehrwald-Obermoos: Sieg im Beiwagenrennen<ref>[[Austro-Motor]], 10/1950, Seite 351</ref>