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Bahnlinie Reichenhall nach Berchtesgaden (Quelltext anzeigen)
Version vom 1. Dezember 2020, 14:05 Uhr
, 14:05, 1. Dez. 2020Textersetzung - „von Salzburg“ durch „von der Stadt Salzburg“
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die Bahnverbindung von [[Salzburg]] nach [[München]] wurde [[1860]] in Betrieb genommen. Sechs Jahre später, [[1866]], wurde die Verbindung [[Freilassing]] nach Bad Reichenhall eröffnet. Von Bad Reichenhall mussten dann alle Reisenden in Pferdedroschken oder Postbusse umsteigen, um nach Berchtesgaden zu gelangen. Mittels Erlass vergab König Ludwig II. von Bayern die Projektierung einer Bahnstrecke von Bad Reichenhall nach Berchtesgaden.
Die Bahnverbindung von der [[Stadt Salzburg]] nach [[München]] wurde [[1860]] in Betrieb genommen. Sechs Jahre später, [[1866]], wurde die Verbindung [[Freilassing]] nach Bad Reichenhall eröffnet. Von Bad Reichenhall mussten dann alle Reisenden in Pferdedroschken oder Postbusse umsteigen, um nach Berchtesgaden zu gelangen. Mittels Erlass vergab König Ludwig II. von Bayern die Projektierung einer Bahnstrecke von Bad Reichenhall nach Berchtesgaden.
Diese Bahnstrecke war aber nicht nur für den [[Fremdenverkehr]] erforderlich geworden. Auch die [[Saline Berchtesgaden]] benötigte dringend die Transportleistung einer Bahn. Denn das Befeuern der Sudpfannen verschlang Unmengen an [[Holz]], deren Beschaffung nur mehr mit der Bahn sichergestellt wäre.
Diese Bahnstrecke war aber nicht nur für den [[Fremdenverkehr]] erforderlich geworden. Auch die [[Saline Berchtesgaden]] benötigte dringend die Transportleistung einer Bahn. Denn das Befeuern der Sudpfannen verschlang Unmengen an [[Holz]], deren Beschaffung nur mehr mit der Bahn sichergestellt wäre.