Radauerkurve: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Radauerkurve''' ist ein Straßenabschnitt der [[Wolfgangsee Straße]] (B 158) oberhalb des [[Salzburg]]er Stadtteils [[Gnigl]], in [[Obergnigl]] am nördlichen Fuße des [[Kühberg]]es.
 
Die '''Radauerkurve''' ist ein Straßenabschnitt der [[Wolfgangsee Straße]] (B 158) oberhalb des [[Salzburg]]er Stadtteils [[Gnigl]], in [[Obergnigl]] am nördlichen Fuße des [[Kühberg]]es.
  
Es handelt sich dabei um eine lang gezogene Kurve.  
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Bei dieser Kurve handelt es sich um bergwärts stark nach links gezogene Kurve. Vor Errichtung der Wolfgangsee Straße mit dem Bau der Kehren der Radauerkurve zur leichteren Überwindung des dortigen Höhenunterschiedes führte der Verkehr über die alte Eisenstraße, die aber im Teilstück von Obergnigl nach [[Guggenthal]] eine extreme Steigung aufwies und vor allem im Winter für den Verkehr oft große Probleme bereitete.  
  
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Dieses Straßenstück ist noch als Teil der alten [[Guggenthaler Straße]] erhalten und veranschaulicht die dortige Steilheit der schon immer wichtigen Straßenverbindung sehr eindrucksvoll.
Vor Errichtung der Wolfgangsee Straße mit dem Bau der Kehren der Radauerkurve zur leichteren Überwindung des dortigen Höhenunterschiedes führte der Verkehr über die alte Eisenstraße, die aber im Teilstück von Obergnigl nach [[Guggenthal]] eine extreme Steigung auswies und vor allem im Winter für den Verkehr oft große Probleme bereitete.
 
 
 
Dieses Straßenstück ist noch als Teil der [[Guggenthaler Straße]] erhalten und veranschaulicht die dortige Steilheit der schon immer wichtigen Straßenverbindung sehr eindrucksvoll.
 
  
 
==Bildergalerie==
 
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Version vom 10. Dezember 2019, 21:31 Uhr

Radauerkurve
Karte
Datei:Radauerkurve Panorama 20151108.jpg
Radauerkurve: Panorama 180 Grad

Die Radauerkurve ist ein Straßenabschnitt der Wolfgangsee Straße (B 158) oberhalb des Salzburger Stadtteils Gnigl, in Obergnigl am nördlichen Fuße des Kühberges.

Beschreibung

Bei dieser Kurve handelt es sich um bergwärts stark nach links gezogene Kurve. Vor Errichtung der Wolfgangsee Straße mit dem Bau der Kehren der Radauerkurve zur leichteren Überwindung des dortigen Höhenunterschiedes führte der Verkehr über die alte Eisenstraße, die aber im Teilstück von Obergnigl nach Guggenthal eine extreme Steigung aufwies und vor allem im Winter für den Verkehr oft große Probleme bereitete.

Dieses Straßenstück ist noch als Teil der alten Guggenthaler Straße erhalten und veranschaulicht die dortige Steilheit der schon immer wichtigen Straßenverbindung sehr eindrucksvoll.

Bildergalerie

Quelle