Erwin Lechner: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Erwin Lechner 1 Mai Rennen 1959 01.jpg|thumb|Erwin Lechner beim 1. Mai Rennen 1959 auf KTM.]]

[[Datei:Lechner Höllmüller Wohlfahrt Schwerburger 1 Mai Rennen 1964.jpg|thumb|Erwin Lechner beim [[1. Mai Rennen]] [[1964]] in der Gespannklasse zusammen mit Beifahrer Gerald Höllmüller auf LSP (58) vor Harald Wohlfahrt mit Beifahrer Werner Schwerburger (48) auf BMW.]]

[[Datei:Lechner_Erwin_1980.jpg|thumb|Erwin Lechner, 1980 (am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]])]]

'''Erwin Lechner''' (* [[1933]] in [[Hallein]]; † Ende der [[1990er]] Jahre) war Mechaniker von Beruf. Er war siebenfacher österreichischer Staatsmeister in verschiedenen Motorraddisziplinen.

'''Erwin Lechner''' (* [[1933]] in [[Hallein]]; † Ende der [[1990er]]-Jahre) war Mechaniker von Beruf. Er war siebenfacher österreichischer Staatsmeister in verschiedenen Motorraddisziplinen.

==Motorsportkarriere==

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Auch Automobilrennen bestritt Lechner. So war er beim ''Großen Bergpreis von Österreich des ÖASC'', dem [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]], am [[15. August]] [[1958]] mit einem Maserati 2000 am Start.

Unvergessen bleibt auch seine Leistung beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] beim [[1. Mai Rennen]] [[1959]], bei dem er hinter Carlo Ubbiali (Weltmeister), Horst Fügner und Ernst Degner (Weltmeister), alle drei auf Werksrennmaschinen, den hervorragenden vierten Platz belegte.

Unvergessen bleibt auch seine Leistung beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] beim [[1. Mai Rennen]] [[1959]], bei dem er in der Klasse bis 125 cm³ hinter Carlo Ubbiali (Weltmeister), Horst Fügner und Ernst Degner (Weltmeister), alle drei auf Werksrennmaschinen, den hervorragenden vierten Platz belegte. [[1964]] war er beim [[1. Mai Rennen]] in der Gespannklasse zusammen mit Beifahrer Gerald Höllmüller auf LSP zu sehen. In der Wertung schienen die beiden aber nicht auf.

Bei KTM wurde Lechner schließlich noch Verkaufsleiter, bevor er Ende der [[1970er]] Jahre das Unternehmen verließ und Geschäftsführer von Sachs-Zweirad-Austria wurde.

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: Sieger beim Kapferberger Schlossbergrennen

: [[1. Juni]]: Sieger beim Phyrn-Bergrennen

~~: Teilnehmer beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] (auf Maserati 2000), Platzierung nicht bekannt~~

: Sieger bei der österreichischen Alpenrundfahrt

: Fünfter beim Flugplatzrennen Zeltweg

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* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur- und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]

* [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international/Nationale%20Meister/OesterreichischeMeister.htm www.motorsportstatistik.com]

* Technisches Museum Wien, Programmhefte

== Einzelnachweise ==

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+[[Datei:Erwin Lechner 1 Mai Rennen 1959 01.jpg|thumb|Erwin Lechner beim 1. Mai Rennen 1959 auf KTM.]]
+[[Datei:Lechner Höllmüller Wohlfahrt Schwerburger 1 Mai Rennen 1964.jpg|thumb|Erwin Lechner  beim [[1. Mai Rennen]] [[1964]] in der Gespannklasse zusammen mit Beifahrer Gerald Höllmüller auf LSP (58)  vor Harald Wohlfahrt mit Beifahrer Werner Schwerburger (48) auf BMW.]]
 [[Datei:Lechner_Erwin_1980.jpg|thumb|Erwin Lechner, 1980 (am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]])]]
-'''Erwin Lechner''' (* [[1933]] in [[Hallein]]; † Ende der [[1990er]] Jahre) war Mechaniker von Beruf. Er war siebenfacher österreichischer Staatsmeister in verschiedenen Motorraddisziplinen.
+'''Erwin Lechner''' (* [[1933]] in [[Hallein]]; † Ende der [[1990er]]-Jahre) war Mechaniker von Beruf. Er war siebenfacher österreichischer Staatsmeister in verschiedenen Motorraddisziplinen.
 ==Motorsportkarriere==
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 Auch Automobilrennen bestritt Lechner. So war er beim ''Großen Bergpreis von Österreich des ÖASC'', dem [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]], am [[15. August]] [[1958]] mit einem Maserati 2000 am Start.
-Unvergessen bleibt auch seine Leistung beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] beim [[1. Mai Rennen]] [[1959]], bei dem er hinter Carlo Ubbiali (Weltmeister), Horst Fügner und Ernst Degner (Weltmeister), alle drei auf Werksrennmaschinen, den hervorragenden vierten Platz belegte.
+Unvergessen bleibt auch seine Leistung beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] beim [[1. Mai Rennen]] [[1959]], bei dem er in der Klasse bis 125 cm³ hinter Carlo Ubbiali (Weltmeister), Horst Fügner und Ernst Degner (Weltmeister), alle drei auf Werksrennmaschinen, den hervorragenden vierten Platz belegte. [[1964]] war er beim [[1. Mai Rennen]] in der Gespannklasse zusammen mit Beifahrer Gerald Höllmüller auf LSP zu sehen. In der Wertung schienen die beiden aber nicht auf.
 Bei KTM wurde Lechner schließlich noch Verkaufsleiter, bevor er Ende der [[1970er]] Jahre das Unternehmen verließ und Geschäftsführer von Sachs-Zweirad-Austria wurde.
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 : Sieger beim Kapferberger Schlossbergrennen
 : [[1. Juni]]: Sieger beim Phyrn-Bergrennen
-: Teilnehmer beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] (auf Maserati 2000), Platzierung nicht bekannt
 : Sieger bei der österreichischen Alpenrundfahrt
 : Fünfter beim Flugplatzrennen Zeltweg
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 * [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/ Motorrad-Literatur- und Bild-Archiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]
 * [http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-international/Nationale%20Meister/OesterreichischeMeister.htm www.motorsportstatistik.com]
+* Technisches Museum Wien, Programmhefte
 == Einzelnachweise ==