Helmut Krackowizer: Unterschied zwischen den Versionen

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== Rennfahrerjahre 1946 bis 1955 ==

[[Bild:Helmut Krackowizer Mai 1955.jpg|thumb|350px|Links - 70 - Helmut Krackowizer auf BSA "Gold Star", rechts - 90 - [[Rudi Thalhammer]] auf Ariel "Red Hunter", beim [[1. Mai Rennen]] in Salzburg-[[Liefering]] 1955]]

Am [[6. Oktober]] [[1946]] fuhr er sein erstes Motorradrennen mit der Rudge 250 bei strömenden Regen beim [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|ersten Nachkriegsrennen]] in [[Salzburg]] [[Nonntal]] und erreichte den dritten Platz.

Am [[6. Oktober]] [[1946]] fuhr er sein erstes Motorradrennen mit der Rudge 250 bei strömenden [[Regen]] beim [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|ersten Nachkriegsrennen]] in [[Salzburg]] [[Nonntal]] und erreichte den dritten Platz.

Am [[6. Juli]] [[1947]] ging dann das erste Motorradrennen auf der Autobahn in Salzburg-[[Liefering]] über die Bühne, später [[1. Mai Rennen]] genannt. In diesem Rennen gewann Krackowizer die Junior-Klasse A bis 250 cm³ auf seiner Rudge in 44:32,8 min, gefolgt von den Salzburgern [[Fritz Walcher]] auf New Imperial in 46:43,4 min und [[Richart Kwitt]] auf Puch in 46:43,4 min. Das Rennen führte über 15 Runden, was einer Distanz von 63 Kilometern entsprach (Rundenlänge: 4,2 km). Krackowizer lag dann auch im Senior-Rennen drei Runden in Führung, bevor er wegen eines Defekts aufgeben musste.

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 == Rennfahrerjahre 1946 bis 1955 ==
 [[Bild:Helmut Krackowizer Mai 1955.jpg|thumb|350px|Links - 70 - Helmut Krackowizer auf BSA "Gold Star", rechts - 90 - [[Rudi Thalhammer]] auf Ariel "Red Hunter", beim [[1. Mai Rennen]] in Salzburg-[[Liefering]] 1955]]
-Am [[6. Oktober]] [[1946]] fuhr er sein erstes Motorradrennen mit der Rudge 250 bei strömenden Regen beim [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|ersten Nachkriegsrennen]] in [[Salzburg]] [[Nonntal]] und erreichte den dritten Platz.
+Am [[6. Oktober]] [[1946]] fuhr er sein erstes Motorradrennen mit der Rudge 250 bei strömenden [[Regen]] beim [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|ersten Nachkriegsrennen]] in [[Salzburg]] [[Nonntal]] und erreichte den dritten Platz.
 Am [[6. Juli]] [[1947]] ging dann das erste Motorradrennen auf der Autobahn in Salzburg-[[Liefering]] über die Bühne, später [[1. Mai Rennen]] genannt. In diesem Rennen gewann Krackowizer die Junior-Klasse A bis 250 cm³ auf seiner Rudge in 44:32,8 min, gefolgt von den Salzburgern [[Fritz Walcher]] auf New Imperial in 46:43,4 min und [[Richart Kwitt]] auf Puch in 46:43,4 min. Das Rennen führte über 15 Runden, was einer Distanz von 63 Kilometern entsprach (Rundenlänge: 4,2 km). Krackowizer lag dann auch im Senior-Rennen drei Runden in Führung, bevor er wegen eines Defekts aufgeben musste.