Franz Zorn: Unterschied zwischen den Versionen

Zeile 2:

==Leben==

Der gelernte Mechaniker startete nach dem Rückzug seines Onkels [[Toni Hörl]] [[1993]] mit dessen Maschinen die Karriere als Eisspeedwayfahrer. [[1998]] konnte er als Sieger der GP-Challenge in Uetrecht (NL) erstmals einen entscheidenden Erfolg verbuchen, der ihm für die Saison [[1999]] einen Startplatz im Grand Prix sicherte.

Der gelernte Mechaniker startete nach dem Rückzug seines Onkels [[Toni Hörl]] [[1993]] mit dessen Maschinen die Karriere als Eisspeedwayfahrer. [[1998]] konnte er als Sieger der GP-Challenge in Uetrecht (Niederlande) erstmals einen entscheidenden Erfolg verbuchen, der ihm für die Saison [[1999]] einen Startplatz im Grand Prix sicherte.

1999 fuhr er bei seinen Heimrennen in [[St. Johann]] und Saalfelden Siege ein und erreichte ~~mit dem Team~~ Bronze bei der Weltmeisterschaft. Mit den Vizeweltmeistertiteln im Einzel 2000 und ~~Team~~ 2001 etablierte sich Zorn als bester nicht-russischer Eisspeedwaypilot.

1999 fuhr er bei seinen Heimrennen in [[St. Johann im Pongau]] und Saalfelden Siege ein und erreichte Bronze beim Teamwettbewerb bei der Weltmeisterschaft. Mit den Vizeweltmeistertiteln im Einzel [[2000]] und im Teamwettbewerb [[2001]] etablierte sich Zorn als bester nicht-russischer Eisspeedwaypilot.

Es folgten Jahre die von Materialproblemen und Verletzungen geprägt waren. Dazu kam am [[17. März]] [[2004]] ein Brand im Haus des Saalfeldeners, der seiner Großmutter Ottilie das Leben kostete: sie starb an einer Rauchgasvergiftung. Zorn selbst schraubte im Moment des Brandausbruchs in der Garage an seinen Maschinen.

Zeile 28:

[[Kategorie:Person|Zorn, Franz]]

[[Kategorie:Sport|Zorn, Franz]]

[[Kategorie:Sportler|Zorn, Franz]]

[[Kategorie:Motorsport|Zorn, Franz]]

[[Kategorie:Motorradrennfahrer|Zorn, Franz]]

[[Kategorie:Saalfelden|Zorn, Franz]]

[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Zorn, Franz]]

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 ==Leben==
-Der gelernte Mechaniker startete nach dem Rückzug seines Onkels [[Toni Hörl]] [[1993]] mit dessen Maschinen die Karriere als Eisspeedwayfahrer. [[1998]] konnte er als Sieger der GP-Challenge in Uetrecht (NL) erstmals einen entscheidenden Erfolg verbuchen, der ihm für die Saison [[1999]] einen Startplatz im Grand Prix sicherte.
+Der gelernte Mechaniker startete nach dem Rückzug seines Onkels [[Toni Hörl]] [[1993]] mit dessen Maschinen die Karriere als Eisspeedwayfahrer. [[1998]] konnte er als Sieger der GP-Challenge in Uetrecht (Niederlande) erstmals einen entscheidenden Erfolg verbuchen, der ihm für die Saison [[1999]] einen Startplatz im Grand Prix sicherte.
-fuhr er bei seinen Heimrennen in [[St. Johann]] und Saalfelden Siege ein und erreichte mit dem Team Bronze bei der Weltmeisterschaft. Mit den Vizeweltmeistertiteln im Einzel 2000 und Team 2001 etablierte sich Zorn als bester nicht-russischer Eisspeedwaypilot.
+fuhr er bei seinen Heimrennen in [[St. Johann im Pongau]] und Saalfelden Siege ein und erreichte Bronze beim Teamwettbewerb bei der Weltmeisterschaft. Mit den Vizeweltmeistertiteln im Einzel [[2000]] und im Teamwettbewerb [[2001]] etablierte sich Zorn als bester nicht-russischer Eisspeedwaypilot.
 Es folgten Jahre die von Materialproblemen und Verletzungen geprägt waren. Dazu kam am [[17. März]] [[2004]] ein Brand im Haus des Saalfeldeners, der seiner Großmutter Ottilie das Leben kostete: sie starb an einer Rauchgasvergiftung. Zorn selbst schraubte im Moment des Brandausbruchs in der Garage an seinen Maschinen.
@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 [[Kategorie:Person|Zorn, Franz]]
+[[Kategorie:Sport|Zorn, Franz]]
 [[Kategorie:Sportler|Zorn, Franz]]
+[[Kategorie:Motorsport|Zorn, Franz]]
+[[Kategorie:Motorradrennfahrer|Zorn, Franz]]
 [[Kategorie:Saalfelden|Zorn, Franz]]
+[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Zorn, Franz]]