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== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]] - [[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.
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Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]]-[[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.
    
Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.
 
Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.
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Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen.
 
Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen.
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== Quelle ==
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Ein zweiter Tunnel der Salzkammergut-Lokalbahn in unmittelbarer Umgebung ist der sogenannte [[Kleiner Tunnel (SKGLB)|Kleine Tunnel]].
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== Quellen ==
 
* [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]]
 
* [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]]
 
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de]
 
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de]
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== Weblink ==
 
== Weblink ==
 
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86685#map=15/47.7862/13.3954  www.openstreetmap.org]
 
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86685#map=15/47.7862/13.3954  www.openstreetmap.org]