681.220
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Eibenbergtunnel (Quelltext anzeigen)
Version vom 10. November 2018, 10:38 Uhr
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[[Datei:Hüttensteintunnel Scharflingerseite.jpg|miniatur|rechts|Hüttensteintunnel von Scharfling kommend (Juni 2018)]]
[[Datei:Hüttensteintunnel Scharflingerseite.jpg|miniatur|rechts|Hüttensteintunnel von Scharfling kommend (Juni 2018)]]
[[Datei:Kleiner Tunnel Ostportal (Skglb).jpg|miniatur|Hüttensteintunnel (Portal von [[Bad Ischl]] kommend)]]
[[Datei:Kleiner Tunnel Westportal (Skglb).jpg|miniatur|Hüttensteintunnel (Portal von [[Salzburg]] kommend)]]
Der '''Hüttensteintunnel''' ''auch Hüttensteiner Tunnel'' ist ein ehemaliger Tunnel der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] im Gemeindegebiet von [[St. Gilgen]] im [[Flachgau]].
Der '''Hüttensteintunnel''' ''auch Hüttensteiner Tunnel'' ist ein ehemaliger Tunnel der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] im Gemeindegebiet von [[St. Gilgen]] im [[Flachgau]].
== Lage ==
== Lage ==
Er befindet sich westlich parallel zur [[Scharflinger Höhe]] zwischen dem [[Krotensee|Kroten]]- und [[Mondsee (See)|Mondsee]] und ist 436 Meter lang.
Er befindet sich westlich parallel zur [[Scharflinger Höhe]] zwischen dem [[Krotensee|Kroten]]- und [[Mondsee (See)|Mondsee]] und ist 436 Meter lang.
Der Tunnel ist heute noch begehbar und liegt an einer Forststrasse,<ref>[https://www.salzburg.gv.at/sagisonline/init.aspx?hotspot=landsbg|default|1:750|454274|294894.5|hotspot0.gif|Kleiner%20Tunnel%20(SKGLB)&redliningid=nw5rj2puzb5w1gch0xbqb21l kleiner Tunnel, SAGIS]</ref> die damals die Bahntrasse der SKGLB war.
== Geschichte ==
== Geschichte ==
Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]] - [[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.
Er ist einer der fünf Tunnel der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] wobei dieser mit circa 20 m der kürzeste ist. Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]]-[[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.
Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.
Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.
* [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]]
* [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]]
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de]
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de]
* Eigenrecherche [[Benutzer:Klee96|Benutzer:Klee96]]
== Weblink ==
== Weblink ==
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86685#map=15/47.7862/13.3954 www.openstreetmap.org]
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86685#map=15/47.7862/13.3954 www.openstreetmap.org]