Digibus: Unterschied zwischen den Versionen
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== Technik == | == Technik == | ||
Es wurden und werden zwei unterschiedliche Modelle getestet. Im Jahr 2017 das Modell [https://de.wikipedia.org/wiki/Navya Navya Arma DL 4]. Es ist 4,75 Meter lang, 2,11 Meter breit und 2,65 Meter hoch. Er wird mit einem Elektromotor angetrieben. Der Bus erreicht eine Geschwindigkeit von maximal 45 km/h. Im Testbetrieb sind 20 km/h erlaubt. Höchstens elf Personen haben Platz, neun Personen im Testbetrieb. | Es wurden und werden zwei unterschiedliche Modelle getestet. Im Jahr 2017 das Modell Navya Arma DL 4<ref>siehe [https://de.wikipedia.org/wiki/Navya Navya Arma DL 4]</ref>. Es ist 4,75 Meter lang, 2,11 Meter breit und 2,65 Meter hoch. Er wird mit einem Elektromotor angetrieben. Der Bus erreicht eine Geschwindigkeit von maximal 45 km/h. Im Testbetrieb sind 20 km/h erlaubt. Höchstens elf Personen haben Platz, neun Personen im Testbetrieb. | ||
Seit dem Jahr 2018 erfolgen die Tests mit dem [https://de.wikipedia.org/wiki/Easymile_EZ10 Modell EZ10] des französischen Herstellers Easymile. EZ10. Das Fahrzeug ist 3,93 m lang, 2,00 m breit, 2,80 m hoch und wiegt 1,8 t. Es verfügt über einen Elektromotor und zwei Lithium Ionen Phosphat Batterien mit einer Gesamtkapazität von 19,2 kWh. | |||
Seit dem Jahr 2018 erfolgen die Tests mit dem Modell EZ1<ref>siehe [https://de.wikipedia.org/wiki/Easymile_EZ10 Modell EZ10]</ref> des französischen Herstellers Easymile. EZ10. Das Fahrzeug ist 3,93 m lang, 2,00 m breit, 2,80 m hoch und wiegt 1,8 t. Es verfügt über einen Elektromotor und zwei Lithium Ionen Phosphat Batterien mit einer Gesamtkapazität von 19,2 kWh. | |||
Die Positionierung erfolgt bei beiden Fahrzeugen über Differential GPS, Odometrie sowie LIDAR-Technologie. | Die Positionierung erfolgt bei beiden Fahrzeugen über Differential GPS, Odometrie sowie LIDAR-Technologie. | ||
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== Weblink == | == Weblink == | ||
{{homepage|http://www.digibus.at}} | {{homepage|http://www.digibus.at}} | ||
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[[Kategorie:Infrastruktur]] | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||