Motorradfahrer: Unterschied zwischen den Versionen

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==Geschichte==

Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. ~~Die~~ [[Halleiner ~~Motorenwerke~~]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].

Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Das [[Halleiner Motorenwerk]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].

Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] oder [[Helmut Krackowizer|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].

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 ==Geschichte==
-Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Die [[Halleiner Motorenwerke]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].
+Waren es Ende des [[19. Jahrhundert]]s die [[Radfahrer]], die dominierten, änderte die Weiterentwicklung des Fahrrads, das Motorrad, das Verkehrsbild. Zwar gewann das Automobil immer mehr Anhänger, doch selbst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] stellte das Motorrad in seinen Facetten das wichtigste private Verkehrsmittel dar. Das [[Halleiner Motorenwerk]] oder [[KTM]] beispielsweise waren bekannte Produzenten von Zweirädern (neben Puch aus Graz, [[Steiermark]].
 Im Wortlaut vom [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]] findet sich auch noch der ''Motorradfahrer''. In den Anfängen des Clubs organisierte man Ausfahrten mit Motorrädern. [[Wolfgang von Karajan]], der Bruder vom Dirigenten [[Herbert von Karajan]], war ein begeisterter Motorradfahrer, ebenso [[Bernhard Paumgartner|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]]  oder [[Helmut Krackowizer|Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut Krackowizer]].