Maxglaner Exerzierfeld: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt) |
|||
| Zeile 17: | Zeile 17: | ||
[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]] | [[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]] | ||
[[Kategorie:Militär]] | [[Kategorie:Militär]] | ||
| − | [[Kategorie:Militär(Geschichte)]] | + | [[Kategorie:Militär (Geschichte)]] |
[[Kategorie:Stadt Salzburg]] | [[Kategorie:Stadt Salzburg]] | ||
[[Kategorie:Maxglan]] | [[Kategorie:Maxglan]] | ||
Version vom 5. Februar 2018, 12:21 Uhr
Das Maxglaner Exerzierfeld war ein militärisches Übungsgeländer in Glanhofen in der Gemeinde Maxglan.
Lage
Es befand sich südlich der heutigen Innsbrucker Bundesstraße in etwa im Bereich zwischen dem ÖFAG-Gelände - Karolingerstraße - Kendlersiedlung und dem Salzburg Airport W. A. Mozart.
Geschichte
Im Südosten des Geländes standen Gebäude mit der Truppenwirtschaft und Stallungen sowie Wache-Gebäude. Im Südwesten war im Jahr 1925 bereits ein "Notlandeplatz" von 87 660 m³ vorhanden.
Im Bereich des Exerzierfeldes fand am 12. Mai1912 der erste Motorflug in Salzburg von Karl Illner mit einer Etrich-Taube statt. Was dann nach dem Ersten Weltkrieg am 31. Mai 1920 in die Forderung nach der Schaffung eines Flugplatzes bei Salzburg führte. Diese war vom damaligen - noch Landeshauptmann-Stellvertreter - Dr. Franz Rehrl unterzeichnet.
1926 entstand dann auf diesem Exerzierfeld der heutige Salzburger Flughafen.