Franz Ferstl: Unterschied zwischen den Versionen
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: 3. in der Klasse für Motorräder bis 500 cm³, Gruppe der Lizenzfahrer (von vier Teilnehmern), auf NSU 350 | : 3. in der Klasse für Motorräder bis 500 cm³, Gruppe der Lizenzfahrer (von vier Teilnehmern), auf NSU 350 | ||
:: Anmerkung: früher war es möglich mit kleineren Maschinenhubräumen auch in größeren Klassen mitzufahren | :: Anmerkung: früher war es möglich mit kleineren Maschinenhubräumen auch in größeren Klassen mitzufahren | ||
* [[1948]]: 15. August: 4. Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, Vorarlberg | * [[1948]] | ||
: 2. im 5. Rennen Klasse F/C bis 1 000 cm³ Beiwagen mit Ida Ferstl (Beiwagen), 29:06 min. | : [[9. Mai]]: 2. Int. Straßenrundrennen Rankweil, Vorarlberg | ||
* [[1949]]: [[15. Mai]]: Internationales Motorradrennen Rankweil, Vorarlberg | :: 2. in der Klasse Motorräder mit Beiwagen bis 1 000 cm³ auf BMW 496, eine Runde zurück, hinter [[Konrad Eckschlager]] | ||
: 2. in der Klasse F Beiwagen bis 600 cm³ (30 Runden) auf BWM (Beifahrer [[Peter Friedhuber]]), 46:26,4 min., eine Runde zurück | : 15. August: 4. Motorrad-Straßenrennen in Lustenau, Vorarlberg | ||
:: 2. im 5. Rennen Klasse F/C bis 1 000 cm³ Beiwagen mit Ida Ferstl (Beiwagen), 29:06 min. | |||
* [[1949]]: | |||
:[[15. Mai]]: Internationales Motorradrennen Rankweil, Vorarlberg | |||
:: 2. in der Klasse F Beiwagen bis 600 cm³ (30 Runden) auf BWM (Beifahrer [[Peter Friedhuber]]), 46:26,4 min., eine Runde zurück | |||
* [[1950]]: 6./[[7. Mai]]: | * [[1950]]: 6./[[7. Mai]]: | ||
: Internationales Auto- und Motorradrennen Erlen, Schweiz | : Internationales Auto- und Motorradrennen Erlen, Schweiz | ||