Wartstein: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geologie == | == Geologie == | ||
Beim Bau des [[Wartsteintunnel]]s an der [[Mattseer Landesstraße]] in den Jahren 1975 bis 1976 wurde durch die Erhebung ein 186 m langer Straßentunnel errichtet. Der Tunnelbau erbrachte als wesentlichstes geologisches Ergebnis genaue Mächtigkeitsangaben der im einzelnen bereits vorher bekannten Schichtglieder der Gesteinsschichten im [[Helvetikum]] sowie Beiträge zur pleistozänen und postglazialen Geschichte des Wartsteins. <ref>[http://www.zobodat.at/pdf/VerhGeolBundesanstalt_1977_0279-0291.pdf www.zobodat.at/ Geologie des Wartstein-Straßentunnels / [[Rudolf Vogeltanz]], 1977]</ref> | Beim Bau des [[Wartsteintunnel]]s an der [[Mattseer Landesstraße]] in den Jahren 1975 bis 1976 wurde durch die Erhebung ein 186 m langer Straßentunnel errichtet. Der Tunnelbau erbrachte als wesentlichstes geologisches Ergebnis genaue Mächtigkeitsangaben der im einzelnen bereits vorher bekannten Schichtglieder der Gesteinsschichten im [[Helvetikum]] sowie Beiträge zur pleistozänen und postglazialen Geschichte des Wartsteins. <ref>[http://www.zobodat.at/pdf/VerhGeolBundesanstalt_1977_0279-0291.pdf www.zobodat.at/ Geologie des Wartstein-Straßentunnels / [[Rudolf Vogeltanz]], 1977]</ref> | ||
== Geschichte == | |||
An der Nordseite des Wartstein - am Ende der Straße von Fisching und am Beginn des Fußweges - lag früher ein Steinbruch bzw. eine Sandgrube, die bis etwa Anfang der [[1950]]er bestanden hat. Ortsansässige bezogen von dort besonders feinen gelben Sand, der zB zur Reinigung von Geschirr Verwendung fand. Vor der Erfindung von Waschmaschine und Geschirrspüler war Sand ein probates Reinigungsmittel. | |||
== Bildergalerie == | == Bildergalerie == | ||