Fünfhaus: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Fünfhaus am Max-Ott-Platz nach dem Umbau, Mai 2011.jpg|thumb|Das Fünfhaus (MOP) nach dem Umbau, Mai 2011]]
 
'''Fünfhaus''' wurde ein Gebäudekomplex in der [[Salzburg]]er [[Neustadt]] genannt.
 
'''Fünfhaus''' wurde ein Gebäudekomplex in der [[Salzburg]]er [[Neustadt]] genannt.
  
 
== Geschichte ==
 
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Er wurde zwischen [[1862]] und [[1864]] (ungefähr zeitgleich mit dem [[Salzburger Hauptbahnhof]]) an der neuen Zufahrtsstraße zum Hauptbahnhof (die später als [[Rainerstraße]] benannt wurde) errichtet wurde, auf dem Areal, das von [[Max-Ott-Platz]], Rainerstraße, [[Humboldtstraße]] und [[Plainstraße]] umrahmt wird.  
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Er wurde zwischen [[1862]] und [[1864]] (ungefähr zeitgleich mit dem [[Salzburger Hauptbahnhof]]) an der neuen Zufahrtsstraße zum Hauptbahnhof (die später als [[Rainerstraße]] benannt wurde) errichtet, auf dem Areal, das von [[Max-Ott-Platz]], Rainerstraße, [[Humboldtstraße]] und [[Plainstraße]] umrahmt wird.  
  
 
Es war das erste und für lange Jahre auch einzige moderne Zinshaus, das im Zuge der gen [[Froschheim]] fortschreitenden Stadterweiterung errichtet wurde. Bauherren waren der Bauunternehmer [[Karl Freiherr von Schwarz|Carl Schwarz]] und sein Kompagnon [[Carl Andeßner]].
 
Es war das erste und für lange Jahre auch einzige moderne Zinshaus, das im Zuge der gen [[Froschheim]] fortschreitenden Stadterweiterung errichtet wurde. Bauherren waren der Bauunternehmer [[Karl Freiherr von Schwarz|Carl Schwarz]] und sein Kompagnon [[Carl Andeßner]].
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* [[Robert Hoffmann (Historiker)|Hoffmann, Robert]]: ''Die Stadt Salzburg im bürgerlichen Zeitalter (1860-1918)'', in: ''[[Heinz Dopsch|Dopsch, Heinz]]/[[Hans Spatzenegger|Spatzenegger, Hans]]'' (Hrsg.): ''Geschichte Salzburgs, Stadt und Land'', Band 2, Teil 4; [[Verlag Anton Pustet]] Salzburg 1991; S. 2290 f.
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* [[Robert Hoffmann (Historiker)|Hoffmann, Robert]]: ''Die Stadt Salzburg im bürgerlichen Zeitalter (1860-1918)'', in: ''[[Heinz Dopsch|Dopsch, Heinz]]/[[Hans Spatzenegger (Publizist)|Spatzenegger, Hans]]'' (Hrsg.): ''Geschichte Salzburgs, Stadt und Land'', Band 2, Teil 4; [[Verlag Anton Pustet]] Salzburg 1991; S. 2290 f.
  
 
[[Kategorie:Architektur]]
 
[[Kategorie:Architektur]]

Version vom 26. September 2014, 01:38 Uhr

Das Fünfhaus, vom Max-Ott-Platz gesehen; historische Aufnahme
Das Fünfhaus, Innenansicht, von Norden (bis 2010)
Das Fünfhaus (MOP) nach dem Umbau, Mai 2011

Fünfhaus wurde ein Gebäudekomplex in der Salzburger Neustadt genannt.

Geschichte

Er wurde zwischen 1862 und 1864 (ungefähr zeitgleich mit dem Salzburger Hauptbahnhof) an der neuen Zufahrtsstraße zum Hauptbahnhof (die später als Rainerstraße benannt wurde) errichtet, auf dem Areal, das von Max-Ott-Platz, Rainerstraße, Humboldtstraße und Plainstraße umrahmt wird.

Es war das erste und für lange Jahre auch einzige moderne Zinshaus, das im Zuge der gen Froschheim fortschreitenden Stadterweiterung errichtet wurde. Bauherren waren der Bauunternehmer Carl Schwarz und sein Kompagnon Carl Andeßner.

Das Fünfhaus war namensgebend für eine Haltestelle der Salzburger Straßenbahn sowie für das einst am Max-Ott-Platz bestehende Café Fünfhaus (gegenüber dem Hotel Pitter).

Am 5. Juli 1951 wurde die Großgarage Fünfhaus eröffnet, die auch eine PKW-Servicestation beherbergte.

2010 wurde das Haus im Bereich des Max-Ott-Platzes vollständig renoviert und unter dem Namen MOP im September 2011 neu eröffnet.

Quelle