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: [[9. September]]: auch das zweite Finalspiel gegen Sturm geht in Graz für den [[SAK 1914]] verloren(0:2)

: [[16. September]]: beginnt der Prozess gegen [[Auguste Lammer]], die ihr [[Bankhaus A. Lammer & Co]] in den Konkurs gebracht hat

: [[22. September]]: [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|erste Überquerung]] der [[~~Hohe Tauern|~~Hohen Tauern]] auf dem Rohbau der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit einem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] mit 32 PS; der Fahrer ist [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] mit Beifahrer [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack]], dem Erbauer der [[Großglockner Hochalpenstraße]]

: [[22. September]]: [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|erste Überquerung]] der [[Hohen Tauern]] auf dem Rohbau der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit einem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] mit 32 PS; der Fahrer ist [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] mit Beifahrer [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack]], dem Erbauer der [[Großglockner Hochalpenstraße]]

: [[23. September]]: [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Salzburger Nordrampe]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] bis zum [[Fuscher Törl]] und der [[Edelweißstraße]], Kammersänger [[Richard Mayr]] singt bei der Eröffnungsfeier und über dem [[Fuscher Törl]] kreist [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]], der Präsident des Österreichischen Aero-Clubs, in seinem Sportflugzeug

: [[26. September]]: ein [[Großfeuer in Abtenau 1934|Großfeuer]] wütet in [[Abtenau]]

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 : [[9. September]]: auch das zweite Finalspiel gegen Sturm geht in Graz für den [[SAK 1914]] verloren(0:2)
 : [[16. September]]: beginnt der Prozess gegen [[Auguste Lammer]], die ihr [[Bankhaus A. Lammer & Co]] in den Konkurs gebracht hat
-: [[22. September]]: [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|erste Überquerung]] der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] auf dem Rohbau der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit einem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] mit 32 PS; der Fahrer ist [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] mit Beifahrer [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack]], dem Erbauer der [[Großglockner Hochalpenstraße]]
+: [[22. September]]: [[Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße|erste Überquerung]] der [[Hohen Tauern]] auf dem Rohbau der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit einem [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] mit 32 PS; der Fahrer ist [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] mit Beifahrer [[Hofrat]] Dipl.-Ing. [[Franz Friedrich Wallack]], dem Erbauer der [[Großglockner Hochalpenstraße]]
 : [[23. September]]: [[Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnung der Salzburger Nordrampe]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] bis zum [[Fuscher Törl]] und der [[Edelweißstraße]], Kammersänger [[Richard Mayr]] singt bei der Eröffnungsfeier und über dem [[Fuscher Törl]] kreist [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]], der Präsident des Österreichischen Aero-Clubs, in seinem Sportflugzeug
 : [[26. September]]: ein [[Großfeuer in Abtenau 1934|Großfeuer]] wütet in [[Abtenau]]