A 10 Tauern Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen

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== Verkehrssituation ==

Die steigende Verkehrsfrequenz führte immer wieder zu Überlastung und Staus vor allem vor den Tunnels und dies wiederum besonders in den Sommerferien. Ein schwerer Unfall im Tauerntunnel im Mai [[1999]] bestätigte die Befürworter eines zweiröhrigen Ausbaus der Tunnels. Die Arbeiten am zweiten ~~Tunnelstollen befinden sich gegenwärtig im Laufen und sollen~~ [[2010]] abgeschlossen ~~sein. Bei der zweiten Röhre des Katschbergtunnels ist der Durchbruch bereits geschafft, die Arbeiten werden hier [[2008]] abgeschlossen sein~~.

Die steigende Verkehrsfrequenz führte immer wieder zu Überlastung und Staus vor allem vor den Tunnels und dies wiederum besonders in den Sommerferien. Ein schwerer Unfall im Tauerntunnel im Mai [[1999]] bestätigte die Befürworter eines zweiröhrigen Ausbaus der Tunnels. Die Arbeiten an den beiden zweiten Röhren waren [[2010]] abgeschlossen.

== ~~Online-~~Quellen ==

== Zahlen ==

[http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer]

Auf der [[Tauernautobahn]] wurden 2010 im Bereich von [[Anif]] 2.155.500 Lkw gezählt, eine Steigerung von 3,4 Prozent zu 2009. Bei [[Hallein]] waren es 1,7 Millionen Lkw und beim [[Ofenauer Tunnel]] mehr als 1,6 Millionen Lkw.

== Quellen ==

* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer]

* Auf Autobahnen {{Quelle FN|3. Feburar 2011}}

[[Kategorie:Geografie]]

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 == Verkehrssituation ==
-Die steigende Verkehrsfrequenz führte immer wieder zu Überlastung und Staus vor allem vor den Tunnels und dies wiederum besonders in den Sommerferien. Ein schwerer Unfall im Tauerntunnel im Mai [[1999]] bestätigte die Befürworter eines zweiröhrigen Ausbaus der Tunnels. Die Arbeiten am zweiten Tunnelstollen befinden sich gegenwärtig im Laufen und sollen [[2010]] abgeschlossen sein. Bei der zweiten Röhre des Katschbergtunnels ist der Durchbruch bereits geschafft, die Arbeiten werden hier [[2008]] abgeschlossen sein.
+Die steigende Verkehrsfrequenz führte immer wieder zu Überlastung und Staus vor allem vor den Tunnels und dies wiederum besonders in den Sommerferien. Ein schwerer Unfall im Tauerntunnel im Mai [[1999]] bestätigte die Befürworter eines zweiröhrigen Ausbaus der Tunnels. Die Arbeiten an den beiden zweiten Röhren waren [[2010]] abgeschlossen.
-== Online-Quellen ==
+== Zahlen ==
-[http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer]
+Auf der [[Tauernautobahn]] wurden 2010 im Bereich von [[Anif]] 2.155.500  Lkw gezählt, eine Steigerung von 3,4 Prozent zu 2009. Bei [[Hallein]]  waren es 1,7 Millionen Lkw und beim [[Ofenauer Tunnel]] mehr als 1,6  Millionen Lkw.
+== Quellen ==
+* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer]
+* Auf Autobahnen {{Quelle FN|3. Feburar 2011}}
 [[Kategorie:Geografie]]