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[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 01.jpg|thumb|Spatenstich am [[8. August]] 2017]]

[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 01.jpg|thumb|Spatenstich am [[8. August]] 2017.]]

[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 02.jpg|thumb|Eröffnung am [[5. Dezember]] [[2017]]]]

[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 02.jpg|thumb|Eröffnung am [[5. Dezember]] [[2017]].]]

Die '''Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee''' wurde als erster Schritt des geplanten Ausbaus des [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt-Köstendorf|Bahnknotens Bahnhof Neumarkt-Köstendorf]] im Herbst [[2017]] realisiert.

[[Datei:Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee 03.jpg|thumb|Die zusätzlich geschaffene P&R-Anlage einige Hundert Meter von der neuen Anlage entfernt.]]

Die '''Park+Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee''' wurde im Herbst [[2017]] als erster Schritt des geplanten Ausbaus des [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Bahnknotens Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] realisiert.

== Einleitung ==

== Einleitung ==

Die [[ÖBB]] planen die Verlängerung der [[Mattigtalbahn]] vom [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf]] zum Bahnhof Neumarkt-Köstendorf (voraussichtlich 2019 bis 2020) sowie den Umbau und Modernisierung des Bahnhofs Neumarkt-Köstendorf (voraussichtlich 2019 bis 2020). Zusätzlich kam es mit Winterfahrplanwechsel am [[10. Dezember]] [[2017]] zu einer erheblichen Erhöhungen der haltenden Züge. Waren es bis 9. Dezember 79 Züge, die innerhalb von 24 Stunden am Bahnhof Neumarkt-Köstendorf hielten, so sind es ab 10. Dezember nun 132 Züge pro Stunde (+ 57 %).

Die [[ÖBB]] planen die Verlängerung der [[Mattigtalbahn]] vom [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf]] zum neu zu errichtenden [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] sowie den Umbau und Modernisierung des alten [[Bahnhof Neumarkt-Köstendorf (Haltestelle)|Bahnhofs Neumarkt-Köstendorf]] (voraussichtlich 2019 bis 2020). Zusätzlich kam es mit Winterfahrplanwechsel am [[10. Dezember]] [[2017]] zu einer erheblichen Erhöhungen der haltenden Züge. Waren es bis [[9. Dezember]] 79 Züge, die innerhalb von 24 Stunden am Bahnhof Neumarkt-Köstendorf hielten, so waren es ab 10. Dezember 132 Züge pro Stunde (+ 57 %).

== Errichtung ==

== Errichtung ==

Gemeinsam mit dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] und der [[Stadtgemeinde Neumarkt am Wallersee]] errichtet die [[ÖBB]] Immobilienmanagement GmbH als ersten Schritt eine [[Park & Ride|Park & Ride Anlage]] mit 246 Pkw-Stellplätzen. Um die Fläche dafür zu gewinnen, wurden seit Ende Juni leerstehende Gebäude im Bereich des Bahnhofs abgetragen. Am [[8. August]] [[2017]] war der Spatenstich für die Errichtung der Park & Ride Anlage.

Gemeinsam mit dem [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land Salzburg]] und der [[Stadtgemeinde Neumarkt am Wallersee]] errichtete die [[ÖBB]] Immobilienmanagement GmbH als ersten Schritt eine [[Park & Ride|Park & Ride Anlage]] mit 246 Pkw-Stellplätzen. Um die Fläche dafür zu gewinnen, wurden seit Ende Juni 2019 leerstehende Gebäude (ehemals Firma Insond) im Bereich des Bahnhofs abgetragen. Am [[8. August]] [[2017]] war der Spatenstich für die Errichtung der Park & Ride Anlage.

Die neue P&R-Anlage wurde am [[5. Dezember]] [[2017]] vor dem Fahrplanwechsel (9. Dezember 2017) fertiggestellt. Die Gesamtkosten für dieses Projekt beliefen sich auf 1,4  Mio. Euro, wovon 50 % die ÖBB-Infrastruktur AG, 37,5 % das Land Salzburg und 12,5 % die Gemeinde Neumarkt am Wallersee übernehmen.

Die neue P&R-Anlage wurde am [[5. Dezember]] [[2017]] vor dem Fahrplanwechsel (9. Dezember 2017) fertiggestellt. Die Gesamtkosten für dieses Projekt beliefen sich auf 1,4  Mio. Euro, wovon 50 % die ÖBB-Infrastruktur AG, 37,5 % das Land Salzburg und 12,5 % die Gemeinde Neumarkt am Wallersee übernehmen.

Zusammen mit den bereits vorhandenen Parkplätzen stehen nun 403 Pkw-Stellplätze am Bahnhof Neumarkt-Wallersee zur Verfügung. Darüber hinaus gibt es 125 Abstellplätze für Fahrräder und zehn Abstellplätze für einspurige Kraftfahrzeuge.

Zusammen mit den noch vorhandenen Parkplätzen standen nun 403 Pkw-Stellplätze am Bahnhof Neumarkt-Wallersee zur Verfügung. Darüber hinaus gab es 125 Abstellplätze für Fahrräder und zehn Abstellplätze für einspurige Kraftfahrzeuge. Im Zuge der [[2019]] begonnenen Umbauarbeiten auf dem gesamten Bahnhofsgelände verschwanden jedoch diese Parkplätze und es wurde zusätzlich zur 2017 eröffneten P&R-Anlage eine weitere provisorische P&R-Anlage etwa 300 m entfernt eingerichtet.

== Eröffnung im Dezember 2017 ==

== Eröffnung im Dezember 2017 ==

Anlässlich der Eröffnung am 5. Dezember gaben die Verantwortlichen ihre ''Statements'' ab.

Anlässlich der Eröffnung am 5. Dezember gaben die Verantwortlichen ihre ''Statements'' ab.

[[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee|Bürgermeister]] [[Adolf Rieger|Adi Rieger]]: “''Unser Bahnhof verfügt über ein enormes Einzugsgebiet mit starkem Entwicklungspotenzial. Täglich pendeln hier allein über 3 000 Erwerbstätige per Bahn in die Arbeit''”, erklärt der Neumarkter Bürgermeister Adi Rieger. “''Der in den folgenden Jahren geplante dreigleisige Ausbau der Achse zwischen Steindorf bei [[Straßwalchen]] und Neumarkt schafft auf ökonomische Weise die besten Voraussetzungen, um den öffentlichen Nahverkehr für so viele Menschen wie möglich attraktiv zu gestalten. Dabei soll Neumarkt-Köstendorf die zentrale Verkehrsdrehscheibe im [[Flachgau]] werden.''” Und fügte hinzu: "''Mit dem neuen Fahrplan und dem stündlichen Halt eines [[Railjet]]-Zuges ist ab jetzt von Neumarkt nach New York mit Umsteigen in Wien möglich.''

[[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee|Bürgermeister]] [[Adolf Rieger|Adi Rieger]]: “''Unser Bahnhof verfügt über ein enormes Einzugsgebiet mit starkem Entwicklungspotenzial. Täglich pendeln hier allein über 3 000 Erwerbstätige per Bahn in die Arbeit''”, erklärt der Neumarkter Bürgermeister Adi Rieger. “''Der in den folgenden Jahren geplante dreigleisige Ausbau der Achse zwischen Steindorf bei [[Straßwalchen]] und Neumarkt schafft auf ökonomische Weise die besten Voraussetzungen, um den öffentlichen Nahverkehr für so viele Menschen wie möglich attraktiv zu gestalten. Dabei soll der neue [[Neumarkt am Wallersee Bahnhof (Haltestelle)|Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] die zentrale Verkehrsdrehscheibe im [[Flachgau]] werden.''” Und fügte hinzu: "''Mit dem neuen Fahrplan und dem stündlichen Halt eines [[Railjet]]-Zuges ist ab jetzt von Neumarkt nach New York mit Umsteigen in Wien möglich.''

Engelbert Haller, Regionalleiter ÖBB Immobilien: „''Eine moderne und zeitgemäße Infrastruktur, die in einer guten Partnerschaft mit Land und den Gemeinden geschaffen wird, ist die Basis für unseren Auftrag als größter Mobilitätsanbieter Österreichs. Die Maßnahmen hier am Bahnhof Neumarkt-Köstendorf sind wichtiger Bestandteil eines leistungsfähigen Nah- und Fernverkehrssystem für den Großraum Salzburg. Vom Mehrwert profitieren die Menschen des Flachgaus bis ins benachbarte [[Innviertel]], die so zum Umstieg vom Pkw auf die Bahn motiviert werden können.''“

Engelbert Haller, Regionalleiter ÖBB Immobilien: „''Eine moderne und zeitgemäße Infrastruktur, die in einer guten Partnerschaft mit Land und den Gemeinden geschaffen wird, ist die Basis für unseren Auftrag als größter Mobilitätsanbieter Österreichs. Die Maßnahmen hier am Bahnhof Neumarkt-Köstendorf sind wichtiger Bestandteil eines leistungsfähigen Nah- und Fernverkehrssystem für den Großraum Salzburg. Vom Mehrwert profitieren die Menschen des Flachgaus bis ins benachbarte [[Innviertel]], die so zum Umstieg vom Pkw auf die Bahn motiviert werden können.''“

{{SORTIERUNG: Neumarkt am Wallersee, Park+Ride-Anlage}}

{{SORTIERUNG: Neumarkt am Wallersee, Park+Ride-Anlage}}

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:Flachgau]]

[[Kategorie:Neumarkt am Wallersee]]

[[Kategorie:Neumarkt am Wallersee|Park+Ride-Anlage]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Parkplatz]]

[[Kategorie:Parkplatz]]