Tauerntunnel: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Tauerntunnel im weiteren Sinn ===

Ein, wenn auch mit etwa 100 Metern wohl sehr kurzer Tauerntunnel ist der [[Hochtor (Tunnel)|~~Hochtor Tunnel~~]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] unter dem [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]. Letztlich verbindet dieser Tunnel doch die beiden Bundesländer und stellt somit ''einen Tunnel in [unter] den Tauern'' dar. Dieser ''Tauerntunnel'' wurde am [[3. August]] [[1935]] eröffnet.

Ein, wenn auch mit etwa 100 Metern wohl sehr kurzer Tauerntunnel ist der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] unter dem [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]. Letztlich verbindet dieser Tunnel doch die beiden Bundesländer und stellt somit ''einen Tunnel in [unter] den Tauern'' dar. Dieser ''Tauerntunnel'' wurde am [[3. August]] [[1935]] eröffnet.

Ein nie realisierte Tunnel war der von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] geplante [[Pfandlschartentunnel]] unter den [[Pfandlscharte]]n in der [[Glocknergruppe]]. Dieser war von Rehrl im Zuge des [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße|Variantenstreits]] der Streckenführung der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße]] geplant worden.

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 === Tauerntunnel im weiteren Sinn ===
-Ein, wenn auch mit etwa 100 Metern wohl sehr kurzer Tauerntunnel ist der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] unter dem [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]. Letztlich verbindet dieser Tunnel doch die beiden Bundesländer und stellt somit ''einen Tunnel in [unter] den Tauern'' dar. Dieser ''Tauerntunnel'' wurde am [[3. August]] [[1935]] eröffnet.
+Ein, wenn auch mit etwa 100 Metern wohl sehr kurzer Tauerntunnel ist der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] unter dem [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]. Letztlich verbindet dieser Tunnel doch die beiden Bundesländer und stellt somit ''einen Tunnel in [unter] den Tauern'' dar. Dieser ''Tauerntunnel'' wurde am [[3. August]] [[1935]] eröffnet.
 Ein nie realisierte Tunnel war der von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] geplante [[Pfandlschartentunnel]] unter den [[Pfandlscharte]]n in der [[Glocknergruppe]]. Dieser war von Rehrl im Zuge des [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße|Variantenstreits]] der Streckenführung der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße]] geplant worden.