Stieglbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[bild:stieglbahn.jpg|thumb|Stieglbahn nahe der Kreuzung mit der Eichetstraße]]

[[Datei:Stieglgeleis in Maxglan.JPG|thumb|Gleis der Stieglbahn in Maxglan]]

Die '''Stieglbahn''' ist eine von der [[Salzburger Lokalbahn]] betriebene Nebenstrecke im Stadtgebiet von [[Salzburg]].

Die '''Stieglbahn''' ist eine von der [[Salzburger Lokalbahn]] betriebene Nebenstrecke im Stadtgebiet von Salzburg.

==Allgemeines==

Die Stieglbahn zweigt beim [[Frachtenbahnhof Salzburg-Lehen]] von der Strecke Salzburg-München ab und führt quer durch [[Maxglan]] zur [[Stieglbrauerei]]. Auf insgesamt drei Kilometern Länge zweigen mehrere Anschlussgleise zu weiteren Firmen wie [[Spedition Lagermax|Lagermax]] oder [[Papyrus Altpapierservice~~|Papyrus]]~~ ab. Am Ende der Bahn bei der [[Verkehrsstelle Stieglbrauerei]] befindet sich ein Lokschuppen und eine zweigleisige Umsetzanlage. Von der Verkehrsstelle wird noch ein Gleis über die [[Kendlerstraße]] direkt in die Stieglbrauerei geführt, wo es sich in zwei Ladegleise teilt.

Die Stieglbahn zweigt beim [[Frachtenbahnhof Salzburg-Lehen]] von der Strecke Salzburg-München ab und führt quer durch [[Maxglan]] zur [[Stieglbrauerei]]. Auf insgesamt drei Kilometern Länge zweigen mehrere Anschlussgleise zu weiteren Firmen wie [[Spedition Lagermax|Lagermax]] oder Papyrus Altpapierservice ab. Am Ende der Bahn bei der [[Verkehrsstelle Stieglbrauerei]] befindet sich ein Lokschuppen und eine zweigleisige Umsetzanlage. Von der Verkehrsstelle wird noch ein Gleis über die [[Kendlerstraße]] direkt in die Stieglbrauerei geführt, wo es sich in zwei Ladegleise teilt.

Die Stieglbahn ist für einen Achsdruck von 20 Tonnen zugelassen.

==Geschichte==

Anfang des [[20. Jahrhundert]]s gab es Bestrebungen, eine ''Großgmainerbahn'' von Salzburg nach [[Großgmain]] zu realisieren. Diesen Plänen wurde aber die Realisierung verweigert. Nach dem [[~~Erster Weltkrieg|~~Ersten Weltkrieg]] verwirklichte die Stieglbrauerei das ehrgeizige Projekt eines Schienenanschlusses selbst. Am [[16. Februar]] [[1919]] konnte die Bahn eröffnet werden, betrieben wurde sie von der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft]] (SETG).

Anfang des [[20. Jahrhundert]]s gab es Bestrebungen, eine ''Großgmainerbahn'' von Salzburg nach [[Großgmain]] zu realisieren. Diesen Plänen wurde aber die Realisierung verweigert. Nach dem [[Ersten Weltkrieg]] verwirklichte die Stieglbrauerei das ehrgeizige Projekt eines Schienenanschlusses selbst. Am [[16. Februar]] [[1919]] konnte die Bahn eröffnet werden, betrieben wurde sie von der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft]] (SETG).

Ab [[1960]] wurde die Strecke mit Dieselloks bedient, da der Dampfbetrieb zu teuer geworden war. Nachdem die Bahn in den [[1970er]] Jahren für Stiegl immer unrentabler wurde und der Betrieb die Einstellung der Bahn erwog, wurde am [[1. Jänner]] [[1977]] von allen Verladern an der Strecke gemeinsam eine neue Gesellschaft, die [[Anschlussbahnen AG]], gegründet, um die Stieglbahn am Leben zu erhalten.

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==Regionalbahn==

Die unmittelbare Nähe zum [[Flughafen Salzburg]] macht die Stieglbahn auch immer wieder zu einem begehrten Argumentationsobjekt einer Anbindung des Flughafens an das Schienennetz der Stadt Salzburg. So fordert die [[Salzburger Verkehrsplattform]] seit Jahren die - eventuell unterirdische - Verlängerung der Stieglbahn zu den Terminals als ~~Regionalbahn~~ zu prüfen.

Die unmittelbare Nähe zum [[Flughafen Salzburg]] macht die Stieglbahn auch immer wieder zu einem begehrten Argumentationsobjekt einer Anbindung des Flughafens an das Schienennetz der Stadt Salzburg. So fordert die Salzburger Verkehrsplattform seit Jahren die - eventuell unterirdische - Verlängerung der Stieglbahn zu den Terminals als [[Stadtregionalbahn]] zu prüfen.

==Quellen==

* Regionale Schienen [http://www.regionale-schienen.at/0_bahnenInSalzburg_stieglbahn.asp?bereich=0&mid=2&show=2]

* Regionale Schienen [http://www.regionale-schienen.at/0_bahnenInSalzburg_stieglbahn.asp?bereich=0&mid=2&show=2 www.regionale-schienen.at]

* Salzburger Nachrichten

* "[[Salzburger Nachrichten]]"

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Maxglan]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

[[Kategorie:Bahn]]

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 [[bild:stieglbahn.jpg|thumb|Stieglbahn nahe der Kreuzung mit der Eichetstraße]]
 [[Datei:Stieglgeleis in Maxglan.JPG|thumb|Gleis der Stieglbahn in Maxglan]]
-Die '''Stieglbahn''' ist eine von der [[Salzburger Lokalbahn]] betriebene Nebenstrecke im Stadtgebiet von [[Salzburg]].
+Die '''Stieglbahn''' ist eine von der [[Salzburger Lokalbahn]] betriebene Nebenstrecke im Stadtgebiet von Salzburg.
 ==Allgemeines==
-Die Stieglbahn zweigt beim [[Frachtenbahnhof Salzburg-Lehen]] von der Strecke Salzburg-München ab und führt quer durch [[Maxglan]] zur [[Stieglbrauerei]]. Auf insgesamt drei Kilometern Länge zweigen mehrere Anschlussgleise zu weiteren Firmen wie [[Spedition Lagermax|Lagermax]] oder [[Papyrus Altpapierservice|Papyrus]] ab. Am Ende der Bahn bei der [[Verkehrsstelle Stieglbrauerei]] befindet sich ein Lokschuppen und eine zweigleisige Umsetzanlage. Von der Verkehrsstelle wird noch ein Gleis über die [[Kendlerstraße]] direkt in die Stieglbrauerei geführt, wo es sich in zwei Ladegleise teilt.
+Die Stieglbahn zweigt beim [[Frachtenbahnhof Salzburg-Lehen]] von der Strecke Salzburg-München ab und führt quer durch [[Maxglan]] zur [[Stieglbrauerei]]. Auf insgesamt drei Kilometern Länge zweigen mehrere Anschlussgleise zu weiteren Firmen wie [[Spedition Lagermax|Lagermax]] oder Papyrus Altpapierservice ab. Am Ende der Bahn bei der [[Verkehrsstelle Stieglbrauerei]] befindet sich ein Lokschuppen und eine zweigleisige Umsetzanlage. Von der Verkehrsstelle wird noch ein Gleis über die [[Kendlerstraße]] direkt in die Stieglbrauerei geführt, wo es sich in zwei Ladegleise teilt.
 Die Stieglbahn ist für einen Achsdruck von 20 Tonnen zugelassen.
 ==Geschichte==
-Anfang des [[20. Jahrhundert]]s gab es Bestrebungen, eine ''Großgmainerbahn'' von Salzburg nach [[Großgmain]] zu realisieren. Diesen Plänen wurde aber die Realisierung verweigert. Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] verwirklichte die Stieglbrauerei das ehrgeizige Projekt eines Schienenanschlusses selbst. Am [[16. Februar]] [[1919]] konnte die Bahn eröffnet werden, betrieben wurde sie von der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft]] (SETG).
+Anfang des [[20. Jahrhundert]]s gab es Bestrebungen, eine ''Großgmainerbahn'' von Salzburg nach [[Großgmain]] zu realisieren. Diesen Plänen wurde aber die Realisierung verweigert. Nach dem [[Ersten Weltkrieg]] verwirklichte die Stieglbrauerei das ehrgeizige Projekt eines Schienenanschlusses selbst. Am [[16. Februar]] [[1919]] konnte die Bahn eröffnet werden, betrieben wurde sie von der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft]] (SETG).
 Ab [[1960]] wurde die Strecke mit Dieselloks bedient, da der Dampfbetrieb zu teuer geworden war. Nachdem die Bahn in den [[1970er]] Jahren für Stiegl immer unrentabler wurde und der Betrieb die Einstellung der Bahn erwog, wurde am [[1. Jänner]] [[1977]] von allen Verladern an der Strecke gemeinsam eine neue Gesellschaft, die [[Anschlussbahnen AG]], gegründet, um die Stieglbahn am Leben zu erhalten.
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 ==Regionalbahn==
-Die unmittelbare Nähe zum [[Flughafen Salzburg]] macht die Stieglbahn auch immer wieder zu einem begehrten Argumentationsobjekt einer Anbindung des Flughafens an das Schienennetz der Stadt Salzburg. So fordert die [[Salzburger Verkehrsplattform]] seit Jahren die - eventuell unterirdische - Verlängerung der Stieglbahn zu den Terminals als Regionalbahn zu prüfen.
+Die unmittelbare Nähe zum [[Flughafen Salzburg]] macht die Stieglbahn auch immer wieder zu einem begehrten Argumentationsobjekt einer Anbindung des Flughafens an das Schienennetz der Stadt Salzburg. So fordert die Salzburger Verkehrsplattform seit Jahren die - eventuell unterirdische - Verlängerung der Stieglbahn zu den Terminals als [[Stadtregionalbahn]] zu prüfen.
 ==Quellen==
-* Regionale Schienen [http://www.regionale-schienen.at/0_bahnenInSalzburg_stieglbahn.asp?bereich=0&mid=2&show=2]
+* Regionale Schienen [http://www.regionale-schienen.at/0_bahnenInSalzburg_stieglbahn.asp?bereich=0&mid=2&show=2 www.regionale-schienen.at]
-* Salzburger Nachrichten
+* "[[Salzburger Nachrichten]]"
 [[Kategorie:Stadt Salzburg]]
 [[Kategorie:Maxglan]]
+[[Kategorie:Infrastruktur]]
+[[Kategorie:Verkehr]]
+[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]
 [[Kategorie:Bahn]]