Nationalparkgesetz Hohe Tauern: Unterschied zwischen den Versionen
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Das ''' | Das '''Nationalparkgesetz Hohe Tauern''' ist die gesetzliche Grundlage zur Schaffung des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]] gewesen. | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Das | Das Nationalparkgesetz Hohe Tauern war das 106. Gesetz vom [[19. Oktober]] [[1983]] über die Errichtung des Nationalparkes Hohe Tauern im Land Salzburg. Es wurde im Landesgesetzblatt für das Land Salzburg am [[29. Dezember]] 1983 ausgegeben und umfasste: | ||
* Nr. 106 Gesetz über die Errichtung des Nationalparkes Hohe Tauern im Land Salzburg | * Nr. 106 Gesetz über die Errichtung des Nationalparkes Hohe Tauern im Land Salzburg | ||
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=== Reaktionen zur Neufassung === | === Reaktionen zur Neufassung === | ||
Der [[Bad Gastein]]er Bürgermeister [[Gerhard Steinbauer]] ([[ÖVP]]) bezeichnet diese Festlegung in der Quelle dieses Artikels als ''Schwachsinn''. Und weiter "''Dann müsste der [[Tauerntunnel (Bahn)|Bahntunnel]] von [[Böckstein]] nach [[Mallnitz]] auch zusperren, denn der geht auch unter dem Nationalpark durch. Entweder ein Nationalpark verträgt sich mit Tunnels oder nicht.''" Worin sich der Bürgermeister insoferne irrt, als der besagte Bahntunnel [[1909]] eröffnet wurde, jedoch die Errichtung des Nationalparks Hohe Tauern formal erst mit der Unterzeichnung der Dreiländer-Vereinbarung durch die drei Landeshauptleute von [[Kärnten]], Salzburg und [[Tirol]] in [[Heiligenblut]] am [[21. Oktober]] [[1971]] beschlossen wurde. Und es sich somit um einen bestehenden Tunnel handelt, im Gegensatz zu einem ''neuen'' Tunnel unter dem [[Schareck]]. | Der [[Bad Gastein]]er Bürgermeister [[Gerhard Steinbauer]] ([[ÖVP]]) bezeichnet diese Festlegung in der Quelle dieses Artikels als ''Schwachsinn''. Und weiter "''Dann müsste der [[Tauerntunnel (Bahn)|Bahntunnel]] von [[Böckstein]] nach [[Mallnitz]] auch zusperren, denn der geht auch unter dem Nationalpark durch. Entweder ein Nationalpark verträgt sich mit Tunnels oder nicht.''" Worin sich der Bürgermeister insoferne irrt, als der besagte Bahntunnel [[1909]] eröffnet wurde, jedoch die Errichtung des Nationalparks Hohe Tauern formal erst mit der Unterzeichnung der Dreiländer-Vereinbarung durch die drei Landeshauptleute von [[Kärnten]], Salzburg und [[Tirol]] in [[Heiligenblut]] am [[21. Oktober]] [[1971]] beschlossen wurde. Und es sich somit um einen bestehenden Tunnel handelt, im Gegensatz zu einem ''neuen'' Tunnel unter dem [[Schareck (Goldberggruppe)|Schareck]]. | ||
== Neufassung 2014 == | == Neufassung 2014 == | ||
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== Quellen == | == Quellen == | ||
* {{Quelle SN|16. März 2011}} | * {{Quelle SN|16. März 2011}} | ||
* [ | * [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=53617 Salzburger Landeskorrespondenz, 14. Oktober]] und [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/Index?cmd=detail_ind&nachrid=53620 15. Oktober 2014] | ||
[[Kategorie:Kultur und Bildung]] | [[Kategorie:Kultur und Bildung]] | ||