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Seit [[1975]] rauscht der Verkehr durch erst einen, seit [[2011]] durch zwei Röhren des [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)|Tauerntunnels]] der [[Tauernautobahn]] in den [[Lungau]] und durch den [[Katschbergtunnel]] nach Kärnten. Diese beiden Tunnels unterqueren jedoch nicht die umgangssprachlich als [[Tauern]] bezeichneten Hauptgebirgszüge im Süden Salzburgs, sondern je einen nördlichen und einen südlichen Ast der [[Niedere Tauern|Niederen Tauern]].

Seit [[1975]] rauscht der Verkehr durch erst einen, seit [[2011]] durch zwei Röhren des [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)|Tauerntunnels]] der [[Tauernautobahn]] in den [[Lungau]] und durch den [[Katschbergtunnel]] nach Kärnten. Diese beiden Tunnels unterqueren jedoch nicht die umgangssprachlich als [[Tauern]] bezeichneten Hauptgebirgszüge im Süden Salzburgs, sondern je einen nördlichen und einen südlichen Ast der [[Niedere Tauern|Niederen Tauern]].

=== Tauerntunnel im weitere Sinn ===

=== Tauerntunnel im weiteren Sinn ===

Ein, wenn auch mit etwa 100 Metern wohl sehr kurzer Tauerntunnel ist der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] unter dem [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]. Letztlich verbindet dieser Tunnel doch die beiden Bundesländer und stellt somit ''einen Tunnel in [unter] den Tauern'' dar.

Ein, wenn auch mit etwa 100 Metern wohl sehr kurzer Tauerntunnel ist der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] unter dem [[Hochtor (Kärnten)|Hochtor]]. Letztlich verbindet dieser Tunnel doch die beiden Bundesländer und stellt somit ''einen Tunnel in [unter] den Tauern'' dar.