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[[Datei:Wasserflugzeuge in St. Wolfgang im Jahr 2013.jpg|thumb|Wasserflugzeuge in St. Wolfgang im Jahr 2013]]

[[Datei:Wasserflugzeuge in St. Wolfgang im Jahr 2013.jpg|thumb|Wasserflugzeuge in St. Wolfgang im Jahr 2013]]

[[Datei:Seeflughafen St. Wolfgang.jpg|thumb|Wasserflugzeuge in St. Wolfgang im Jahr 2013]]

[[Datei:Seeflughafen St. Wolfgang.jpg|thumb|Wasserflugzeuge in St. Wolfgang im Jahr 2013]]

In den [[1920er]]- und Anfang der [[1930er]]-Jahre gab es vom  [[Flughafen Salzburg|Flugplatz]] in Salzburg-[[Maxglan]] an den  Wolfgangsee einen Regionalflugverkehr nach St. Wolfgang mit Wasserflugzeugen. Bereits [[1925]] gab es im August eine Verbindung Wien - Linz - Wolfgangsee mit einer Junkers F 13 auf Schwimmern. Der erste Linienflug von München ([[Bayern]]) nach [[Salzburg]] erfolgte in der Zwischenkriegszeit im August [[1926]] mit einer "Fokker Grulich F II" mit der Aufschrift ''[[Lufthansa|Deutsche Luft Hansa]]''. Damit begann auch der Regionalverkehr mit Flügen nach St. Wolfgang und rund um den [[Schafberg]] mit dem Wasserflugzeug. In der  Zwischenkriegszeit war es Mode, sich in St. Wolfgangs noblen Hotels zum  Fünfuhrtee oder mit Hollywood-Größen zum Cocktail im "Grand Hotel" zu  treffen, dazu hatte man Gelegenheit für einige Stunden per Flugzeug  anzureisen. So heißt es in einem Brief einer Filmgröße: "Wenn ich aus  den Staaten zurück komme, dann machen wir etwas auf einer Bühne in St.  Wolfgang." Diese Glanzzeit und der Mythos der Filmstars wurden von den  Chronisten gepriesen.

In den [[1920er]]- und Anfang der [[1930er]]-Jahre gab es vom  [[Flughafen Salzburg|Flugplatz]] in Salzburg-[[Maxglan]] an den  Wolfgangsee einen Regionalflugverkehr nach St. Wolfgang mit Wasserflugzeugen. Bereits [[1925]] gab es im August eine Verbindung Wien - Linz - Wolfgangsee mit einer Junkers F 13 auf Schwimmern. Der erste Linienflug von München ([[Bayern]]) nach [[Salzburg]] erfolgte in der [[Zwischenkriegszeit]] im August [[1926]] mit einer "Fokker Grulich F II" mit der Aufschrift ''[[Lufthansa|Deutsche Luft Hansa]]''. Damit begann auch der Regionalverkehr mit Flügen nach St. Wolfgang und rund um den [[Schafberg]] mit dem Wasserflugzeug. In der  [[Zwischenkriegszeit]] war es Mode, sich in St. Wolfgangs noblen Hotels zum  Fünfuhrtee oder mit Hollywood-Größen zum Cocktail im "Grand Hotel" zu  treffen, dazu hatte man Gelegenheit für einige Stunden per Flugzeug  anzureisen. So heißt es in einem Brief einer Filmgröße: "Wenn ich aus  den Staaten zurück komme, dann machen wir etwas auf einer Bühne in St.  Wolfgang." Diese Glanzzeit und der Mythos der Filmstars wurden von den  Chronisten gepriesen.

Für  diesen Zweck stand in den Sommermonaten in der Cortisenbucht immer eine  Junkers A–3 oder D–2 für den modernen Tourismus zur Verfügung. Einsatzfreudige Marineangehörige der [[Marinekadettenschule Ferienhort]], sorgten mit der ''Austria I.'' für die Sicherheit der noblen Gäste, die  "selige, individuelle Stunden" in St. Wolfgang verbringen durften. ''Die  regionale Flugbewegung, die erfreulicher Weise auf die  Wolfgangseegemeinde ausgedehnt wurde, trug wesentlich zum touristischen  Aufschwung und zur Genesung der heimischen Wirtschaft bei,'' schreibt  die Sektion des Österreichischen Touristenklubs von St. Wolfgang.  

Für  diesen Zweck stand in den Sommermonaten in der Cortisenbucht immer eine  Junkers A–3 oder D–2 für den modernen Tourismus zur Verfügung. Einsatzfreudige Marineangehörige der [[Marinekadettenschule Ferienhort]], sorgten mit der ''Austria I.'' für die Sicherheit der noblen Gäste, die  "selige, individuelle Stunden" in St. Wolfgang verbringen durften. ''Die  regionale Flugbewegung, die erfreulicher Weise auf die  Wolfgangseegemeinde ausgedehnt wurde, trug wesentlich zum touristischen  Aufschwung und zur Genesung der heimischen Wirtschaft bei,'' schreibt  die Sektion des Österreichischen Touristenklubs von St. Wolfgang.