Pfandlscharte: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Naßfeld-Speicher glocknergruppe 09198 2010-10-15.jpg|mini|Der [[ | [[Datei:Naßfeld-Speicher glocknergruppe 09198 2010-10-15.jpg|mini|Der [[Nassfeld-Speicher]]: links die Abhänge des [[Schartenkopf]]s (2 857 [[m ü. A.]]), rechts davon die untere Pfandlscharte, nicht sichtbar in einer Mulde unterhalb der Pfandlscharte der [[Pfandlschartensee]], weiter rechts geht es zum [[Spielmann]] (3 037 m ü. A.)]]{{googlemapsort|Pfandlscharte}} | ||
[[Datei:Wildpark Ferleiten 8.jpg|thumb|Im [[Wildpark Ferleiten]] mit Blick nach Süden zur unteren Pfandlscharte (Bildmitte).]] | [[Datei:Wildpark Ferleiten 8.jpg|thumb|Im [[Wildpark Ferleiten]] mit Blick nach Süden zur unteren Pfandlscharte (Bildmitte).]] | ||
Die '''Pfandlscharten''' sind zwei alpine [[Scharte]]n in den [[ | [[Datei:Pfandlscharte 1905.jpg|thumb|Bei der oberen (?) Pfandlscharte, 1905.]] | ||
[[Datei:Pfandlscharte 1929.jpg|thumb|Bei der unteren Pfandlscharte, 1929.]] | |||
[[Datei:Hochmais Großglockner Hochalpenstraße Berghaus Lukashansl Pfandlscharte 1932.jpg|thumb|Im Bereich [[Hochmais (Großglockner Hochalpenstraße)|Parkplatz Hochmais]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]] mit dem [[Berghaus Lukashansl]] und der oberen Pfandlscharte (rechts), 1932.]] | |||
Die '''Pfandlscharten''' sind zwei alpine [[Scharte]]n in den [[Hohen Tauern]]. | |||
== Geografie == | == Geografie == | ||
=== Untere Pfandlscharte === | === Untere Pfandlscharte === | ||
Die untere Pfandlscharte befindet sich auf 2 663 [[m ü. A.]] als großartiger Übergang in der [[Glocknergruppe]] aus dem [[Ferleitental]] im Salzburger [[Pinzgau]] in das [[ | Die untere Pfandlscharte befindet sich auf 2 663 [[m ü. A.]] als großartiger Übergang in der [[Glocknergruppe]] aus dem [[Ferleitental]] im Salzburger [[Pinzgau]] in das [[Kärntner]] Mölltal. Über sie führt ein markierter Wanderweg, der in Nordsüd-Richtung einen Ostwest-ausgerichteten Kamm in den [[Zentralalpen]] quert. | ||
Südöstlich befindet sich | Südöstlich befindet sich das [[Südlicher Pfandlschartenkees|südliche Pfandlschartenkees]]. | ||
=== Obere Pfandlscharte === | === Obere Pfandlscharte === | ||
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=== Gewässer === | === Gewässer === | ||
Südlich unterhalb der unteren Pfandlscharte befindet sich auf 2 528 m ü. A. der [[Pfandlschartensee]], etwas weiter südwestlich der beiden Scharten liegt der [[ | Südlich unterhalb der unteren Pfandlscharte befindet sich auf 2 528 m ü. A. der [[Pfandlschartensee]], etwas weiter südwestlich der beiden Scharten liegt der [[Nassfeld-Speicher]].. | ||
=== Kees === | === Kees === | ||
Südöstlich der oberen Pfandlscharte breitet sich das [[Südlicher Pfandlschartenkees|südliche | Südöstlich der oberen Pfandlscharte breitet sich das [[Südlicher Pfandlschartenkees|südliche Pfandlschartenkees]] zwischen dem nördlich gelegenen Spielmann und der südlich gelegenen [[Racherin]] (3 092 m ü. A.) aus. | ||
== Begehung == | == Begehung == | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
In den Jahren [[1930]] bis [[1933]] waren die Pfandlscharten der Knackpunkt in der [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte|Baugeschichte]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]]. In dem gut drei Jahre dauernden [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße|Variantenstreit]] wollte der damalige Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] die Straße von der [[Hexenküche]] oberhalb des Ferleitentales zunächst durch den ''Klobengrat-Tunnel'' (562 m), dann durch den 2 253 m langen [[Pfandlschartentunnel]] zwischen den beiden Pfandlscharten darunter führen. [[Franz Friedrich Wallack|Franz Wallack]], der Ingenieur der Straße, war aber aus folgenden Gründen dagegen: sehr späte Schneeschmelze erst im Juli oder August, Lawinengefahr und kaum Landschaft. | In den Jahren [[1930]] bis [[1933]] waren die Pfandlscharten der Knackpunkt in der [[Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte|Baugeschichte]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]]. In dem gut drei Jahre dauernden [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße|Variantenstreit]] wollte der damalige Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] die Straße von der [[Hexenküche]] oberhalb des Ferleitentales zunächst durch den ''Klobengrat-Tunnel'' (562 m), dann durch den 2 253 m langen [[Pfandlschartentunnel]] zwischen den beiden Pfandlscharten darunter führen. [[Franz Friedrich Wallack|Franz Wallack]], der Ingenieur der Straße, war aber aus folgenden Gründen dagegen: sehr späte Schneeschmelze erst im Juli oder August, Lawinengefahr und kaum Landschaft. | ||
Wallack setzte sich aber letztlich mit seiner heute bekannten Trassenführung über das [[Fuscher Törl]] und [[Hochtor (Tunnel)| | Wallack setzte sich aber letztlich mit seiner heute bekannten Trassenführung über das [[Fuscher Törl]] und [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]] durch. | ||
== Bilder == | |||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* Lage der | * Lage der unteren Pfandlscharte auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/12.7923,47.0918/zoom/15.5/basis/karte/compare/epo_2 AMap], aktualisierter Datenlink 17. Jänner 2024 | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
* [[Franz Friedrich Wallack|Wallack, Franz]]: ''[[Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues]]'', Springer-Verlag, Wien, 1960 | * [[Franz Friedrich Wallack|Wallack, Franz]]: ''[[Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues]]'', Springer-Verlag, Wien, 1960 | ||
* [ | * [https://www.bergfex.at/sommer/grossglockner-zellersee www.bergfex.at] | ||
* [[Nationalpark Hohe Tauern Magazin]], Ausgabe 3/2015 | * [[Nationalpark Hohe Tauern Magazin]], Ausgabe 3/2015 | ||
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[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]] | [[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]] | ||
[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße (Geschichte)]] | [[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße (Geschichte)]] | ||