Änderungen

292 Bytes hinzugefügt ,  19:40, 22. Dez. 2025
K
Textersetzung - „siehe Ennstalwiki“ durch „siehe EnnstalWiki“
Zeile 3: Zeile 3:  
[[Datei:Ennstalbahn 1928 03.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und [[Hüttau]] laut Bildbeschreibung.]]
 
[[Datei:Ennstalbahn 1928 03.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und [[Hüttau]] laut Bildbeschreibung.]]
 
[[Datei:Ennstalbahn 1928 04.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.]]
 
[[Datei:Ennstalbahn 1928 04.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.]]
Die '''Ennstalbahn''', ehemals ''Kronprinz-Rudolfs-Bahn'', ist eine Eisenbahnstrecke, die im [[Pongau]] von [[Bischofshofen]] durch das [[Fritztal]] über [[Radstadt]] ins [[Ennstal]] bis <span style="color:green">Selzthal</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Selzthal]]</ref><ref>{{ennswiki}}</ref>in der [[Steiermark]] führt.
+
Die '''Ennstalbahn''', ehemals ''Kronprinz-Rudolfs-Bahn'', ist eine Eisenbahnstrecke, die im [[Pongau]] von [[Bischofshofen]] durch das [[Fritztal]] über [[Radstadt]] ins [[Ennstal]] bis <span style="color:green">Selzthal</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Selzthal]]</ref><ref>{{ennswiki}}</ref>in der [[Steiermark]] führt.
    
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref>  bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''.
+
Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref>  bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''.
    
Es gibt zwei [[Eisenbahnbrücken in Bischofshofen]] über die [[Salzach]], eine davon ist für die Ennstalbahn bestimmt.
 
Es gibt zwei [[Eisenbahnbrücken in Bischofshofen]] über die [[Salzach]], eine davon ist für die Ennstalbahn bestimmt.
Zeile 15: Zeile 15:  
! Km!!&nbsp;&nbsp;&nbsp; [[m ü. A.]] !! Art!! Bezeichnung
 
! Km!!&nbsp;&nbsp;&nbsp; [[m ü. A.]] !! Art!! Bezeichnung
 
|-
 
|-
|&nbsp;&nbsp;00,238||&nbsp;&nbsp;&nbsp;544  ||Bahnhof|| [[Bahnhof Bischofshofen|Bischofshofen]], knapp vor der steirischen Grenze in Salzburg
+
|&nbsp;&nbsp;00,238||&nbsp;&nbsp;&nbsp;544  ||Bahnhof|| [[Bahnhof Bischofshofen|Bischofshofen]]
 
|-
 
|-
 
|&nbsp;&nbsp;01,597 || ||Tunnel|| [[Kreuzberg (Bischofshofen)|Kreuzberg]]-Tunnel, 711,10 m
 
|&nbsp;&nbsp;01,597 || ||Tunnel|| [[Kreuzberg (Bischofshofen)|Kreuzberg]]-Tunnel, 711,10 m
 
|-
 
|-
|&nbsp;&nbsp;04,247||&nbsp;&nbsp;&nbsp;610 ||Bahnhof|| [[Bahnhof Pöham (Haltestelle)|Pöham]]   
+
|&nbsp;&nbsp;04,247||&nbsp;&nbsp;&nbsp;610 ||Bahnhof|| [[Pöham (Haltestelle)|Pöham]]   
 
|-
 
|-
|&nbsp;&nbsp;06,082 || ||Tunnel|| [[Alpfahrt]]-Tunnel, 59,70 m
+
|&nbsp;&nbsp;06,082 || ||Tunnel|| Alpfahrt-Tunnel, 59,70 m
 +
|-
 +
|&nbsp;&nbsp;09,100||&nbsp;&nbsp;&nbsp;703||Bahnhof || [[Hüttau Bahnhof (Haltestelle)|Hüttau Bahnhof]] (seit [[15. Dezember]] [[2024]]
 
|-
 
|-
 
|&nbsp;&nbsp;09,452 || ||Tunnel|| Hüttauer-Tunnel, 98,40 m
 
|&nbsp;&nbsp;09,452 || ||Tunnel|| Hüttauer-Tunnel, 98,40 m
 
|-
 
|-
|&nbsp;&nbsp;10,079||&nbsp;&nbsp;&nbsp;722 ||Bahnhof || [[Hüttau Terminal]]  
+
|&nbsp;&nbsp;10,079||&nbsp;&nbsp;&nbsp;722 ||Bahnhof || [[Hüttau Terminal]] (aufgelassen mit Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024)
 
|-
 
|-
 
|&nbsp;&nbsp;12,237||&nbsp;&nbsp;&nbsp;758 ||Haltestelle || [[Niedernfritz-St. Martin (Haltestelle)|Niedernfritz-St. Martin]]  
 
|&nbsp;&nbsp;12,237||&nbsp;&nbsp;&nbsp;758 ||Haltestelle || [[Niedernfritz-St. Martin (Haltestelle)|Niedernfritz-St. Martin]]  
Zeile 41: Zeile 43:  
|}
 
|}
   −
Weitere Stationen im Ennstal siehe <span style="color:green">Ennstalbahn</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Ennstalbahn]]</ref> im [[EnnstalWiki]].
+
Weitere Stationen im Ennstal siehe <span style="color:green">Ennstalbahn</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Ennstalbahn]]</ref> im [[EnnstalWiki]].
    
== Bilder ==
 
== Bilder ==
 
{{Bildkat}}
 
{{Bildkat}}
 +
== Weblink ==
 +
* [http://www.eisenbahntunnel.at/inhalt/vb-nummer-sort.html www.eisenbahntunnel.at], alle historischen Salzburger Eisenbahntunnels in Bildern
 
== Quellen ==
 
== Quellen ==
 
* EnnstalWiki "Ennstalbahn"
 
* EnnstalWiki "Ennstalbahn"