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[[Datei:Bischofshofen um 1875.jpg|thumb|Bischofshofen um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] (Salzburg–Nordtirol) und links das Gleis der Ennstalbahn hinauf ins [[Fritztal]].]]

[[Datei:Bischofshofen um 1875.jpg|thumb|Bischofshofen um 1875. Hier sieht man rechts das Gleis der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] (Salzburg–Nordtirol) und links das Gleis der Ennstalbahn hinauf ins [[Fritztal]].]]

[[Datei:Ennstalbahn 1928 01.jpg|thumb|Vermutlich der Kreuzbergtunnel kurz nach [[Bischofshofen]].]]

[[Datei:Ennstalbahn 1928 01.jpg|thumb|Vermutlich der [[Kreuzberg (Bischofshofen)|Kreuzberg]]-Tunnel in [[Bischofshofen]].]]

[[Datei:Ennstalbahn 1928 03.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und [[Hüttau]] laut Bildbeschreibung.]]

[[Datei:Ennstalbahn 1928 03.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und [[Hüttau]] laut Bildbeschreibung.]]

[[Datei:Ennstalbahn 1928 04.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.]]

[[Datei:Ennstalbahn 1928 04.jpg|thumb|Ein Tunnel zwischen Bischofshofen und Hüttau laut Bildbeschreibung.]]

Die '''Ennstalbahn''', ehemals ''Kronprinz-Rudolfs-Bahn'', ist eine Eisenbahnstrecke, die im [[Pongau]] von [[Bischofshofen]] durch das [[Fritztal]] über [[Radstadt]] ins [[Ennstal]] bis <span style="color:green">Selzthal</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Selzthal]]</ref><ref>{{ennswiki}}</ref>in der [[Steiermark]] führt.

Die '''Ennstalbahn''', ehemals ''Kronprinz-Rudolfs-Bahn'', ist eine Eisenbahnstrecke, die im [[Pongau]] von [[Bischofshofen]] durch das [[Fritztal]] über [[Radstadt]] ins [[Ennstal]] bis <span style="color:green">Selzthal</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Selzthal]]</ref><ref>{{ennswiki}}</ref>in der [[Steiermark]] führt.

== Geschichte ==

== Geschichte ==

Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref>  bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''.

Am [[30. Juli]] [[1875]] fuhr der erste Dampfzug in den Bahnhof Schladming ein. Nach ihrer offiziellen Eröffnung am [[6. August]] 1875 wurde die Strecke von Bischofshofen nach Selzthal von der <span style="color:green">Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Kaiserin Elisabeth-Eisenbahngesellschaft]]</ref> und der <span style="color:green">Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]]</ref>  bedient. Im Jahr 1884 wurde die Strecke verstaatlicht und gelangte in de Besitz der '' [[Österreichische Bundesbahnen|k.k. Österreichischen Staatsbahnen]]''.

 

Es gibt zwei [[Eisenbahnbrücken in Bischofshofen]] über die [[Salzach]], eine davon ist für die Ennstalbahn bestimmt.

== Der Verlauf im Pongau ==

== Der Verlauf im Pongau ==

! Km!!&nbsp;&nbsp;&nbsp; [[m ü. A.]] !! Art!! Bezeichnung

! Km!!&nbsp;&nbsp;&nbsp; [[m ü. A.]] !! Art!! Bezeichnung

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|&nbsp;&nbsp;00,238||&nbsp;&nbsp;&nbsp;544  ||Bahnhof|| [[Bahnhof Bischofshofen|Bischofshofen]], knapp vor der steirischen Grenze in Salzburg

|&nbsp;&nbsp;00,238||&nbsp;&nbsp;&nbsp;544  ||Bahnhof|| [[Bahnhof Bischofshofen|Bischofshofen]]

|&nbsp;&nbsp;01,597 || ||Tunnel|| [[Kreuzberg (Bischofshofen)|Kreuzberg]]-Tunnel, 711,10 m

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|&nbsp;&nbsp;01,597 || ||Tunnel|| [[Kreuzberg (Pongau)|Kreuzberg]]-Tunnel, 711,10 m

|&nbsp;&nbsp;04,247||&nbsp;&nbsp;&nbsp;610 ||Bahnhof|| [[Pöham (Haltestelle)|Pöham]]

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|&nbsp;&nbsp;04,247||&nbsp;&nbsp;&nbsp;610 ||Bahnhof|| [[Bahnhof Pöham (Haltestelle)|Pöham]] 

|&nbsp;&nbsp;06,082 || ||Tunnel|| Alpfahrt-Tunnel, 59,70 m

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|&nbsp;&nbsp;06,082 || ||Tunnel|| [[Alpfahrt]]-Tunnel, 59,70 m

|&nbsp;&nbsp;09,100||&nbsp;&nbsp;&nbsp;703||Bahnhof || [[Hüttau Bahnhof (Haltestelle)|Hüttau Bahnhof]] (seit [[15. Dezember]] [[2024]]

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|&nbsp;&nbsp;09,452 || ||Tunnel|| Hüttauer-Tunnel, 98,40 m

|&nbsp;&nbsp;09,452 || ||Tunnel|| Hüttauer-Tunnel, 98,40 m

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|&nbsp;&nbsp;10,079||&nbsp;&nbsp;&nbsp;722 ||Bahnhof || [[Hüttau Terminal]]  

|&nbsp;&nbsp;10,079||&nbsp;&nbsp;&nbsp;722 ||Bahnhof || [[Hüttau Terminal]] (aufgelassen mit Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024)

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|&nbsp;&nbsp;12,237||&nbsp;&nbsp;&nbsp;758 ||Bahnhof || [[Bahnhof Niedernfritz-St. Martin (Haltestelle)|Niedernfritz-St. Martin]]  

|&nbsp;&nbsp;12,237||&nbsp;&nbsp;&nbsp;758 ||Haltestelle || [[Niedernfritz-St. Martin (Haltestelle)|Niedernfritz-St. Martin]]  

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|&nbsp;&nbsp;17,085||&nbsp;&nbsp;&nbsp;856||Bahnhof|| [[Bahnhof Eben im Pongau (Haltestelle)|Eben im Pongau]]

|&nbsp;&nbsp;17,085||&nbsp;&nbsp;&nbsp;856||Bahnhof|| [[Bahnhof Eben im Pongau (Haltestelle)|Eben im Pongau]]

|&nbsp;&nbsp;24,070||&nbsp;&nbsp;&nbsp;832||Bahnhof|| [[Bahnhof Radstadt|Radstadt]]

|&nbsp;&nbsp;24,070||&nbsp;&nbsp;&nbsp;832||Bahnhof|| [[Bahnhof Radstadt|Radstadt]]

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|''&nbsp;&nbsp;28,717||  || || [[Ennswald]]-[[Forstau]], am [[2. Juni]] [[1996]] aufgelassen''

|''&nbsp;&nbsp;28,717||  || || [[Ennswald]]-[[Forstau]], am [[2. Juni]] [[1996]] aufgelassen  

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|&nbsp;&nbsp;32,275||&nbsp;&nbsp;&nbsp;832||Bahnhof|| [[Bahnhof Mandling|Mandling]], Landesgrenze Salzburg - Steiermark

|&nbsp;&nbsp;32,275||&nbsp;&nbsp;&nbsp;832||Bahnhof|| [[Bahnhof Mandling|Mandling]], Landesgrenze Salzburg - Steiermark

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Weitere Stationen im Ennstal siehe <span style="color:green">Ennstalbahn</span><ref>siehe Ennstalwiki → [[enns:Ennstalbahn]]</ref> im [[EnnstalWiki]].

Weitere Stationen im Ennstal siehe <span style="color:green">Ennstalbahn</span><ref>siehe EnnstalWiki → [[enns:Ennstalbahn]]</ref> im [[EnnstalWiki]].

== Quellen ==

== Quellen ==

* EnnstalWiki "Ennstalbahn"

* EnnstalWiki "Ennstalbahn"