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Die '''Gipfelbahn''' ist eine Seilbahn der [[Gletscherbahnen Kaprun AG]].
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[[Datei:Kitzsteinhorn Schmiedingerkees Gipfelbahn Kitzsteinhorn.jpg|thumb|[[Kitzsteinhorn]] mit [[Schmiedingerkees]] und Bergstation der Gipfelbahn Kitzsteinhorn.]]
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[[Datei:Gipfelbahn am Kitzsteinhorn.jpg|thumb|Bergstation der Gipfelbahn Kitzsteinhorn.]]
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[[Datei:Bundes­sport- und Frei­zeit­­zentrum Kitzsteinhorn historisch 11.jpg|thumb|Aufnahme aus den [[1960er]]-Jahren.]]
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Die '''Gipfelbahn Kitzsteinhorn''' ist die oberste Sektion der von den [[Gletscherbahnen Kaprun AG]] betriebenen [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] auf das [[Kitzsteinhorn]] in [[Kaprun]] im [[Pinzgau]].
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==Allgemein==
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== Allgemeines ==
Die früher auch als Gletscherbahn Kaprun 3 (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die lufitge Höhe von 3.029 m, bis 175 Meter unter den Gipfel des [[Kitzsteinhorn]]s.  
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Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3 029 [[m ü. A.]], bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohen Tauern]].  
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Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondel abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m auch heute noch höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift.
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Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m viert höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift.
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Die 2200 Meter lange Bahn befördert mit einer Fahrzeit von acht Minuten 680 Personen in der Stunde auf den Gipfel. Eine Gondel bietet dabei 60 Personen Platz.
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Die 2 200 Meter lange Bahn befördert mit einer Fahrzeit von acht Minuten 680 Personen in der Stunde auf 3 022, rund 200 Meter unterhalb des Gipfels. Eine Gondel bietet dabei 60 Personen Platz.
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==Quelle==
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Die Bergstation ist damit Salzburgs höchstgelegener Punkt, der mit bequemen Aufstiegshilfen erreicht werden  kann (also nicht zu  Fuß, als Wanderer oder Bergsteiger). In der Bergstation befindet sich seit 2010 die [[Gipfelwelt 3000]]. Sie befindet sich bereits in der Nachbargemeinde [[Uttendorf]] und noch außerhalb des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]].
*Salzburger Nachrichen
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*Homepage Gletscherbahnen Kaprun AG
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*Seilbahngeschichte.de [http://www.seilbahngeschichte.de/gbk1.htm]
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==Technische Daten==
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* Länge: 2 208 m
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* maximale Steigung: 42 %
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* Fahrzeit: 8,5 Minuten
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* Höchstgeschwindigkeit: 36 km/h
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== Bilder ==
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{{Bildkat}}
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==Weblinks==
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{{homepage|http://www.kitzsteinhorn.at}}
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==Quellen==
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* [[Salzburger Nachrichten]]
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* [http://www.kitzsteinhorn.at Homepage Gletscherbahnen Kaprun AG]
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* [http://www.seilbahngeschichte.de/gbk1.htm Seilbahngeschichte.de]
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* ''Winter life'', Ausgabe 12/2010 der [[Salzburger Woche]]
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{{SORTIERUNG: Kitzsteinhorn, Gipfelbahn}}
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[[Kategorie:Wissenschaft]]
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[[Kategorie:Geografie]]
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[[Kategorie:Infrastruktur]]
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[[Kategorie:Verkehr]]
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[[Kategorie:Verkehr (Wirtschaft)]]
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[[Kategorie:Bergbahn]]
 
[[Kategorie:Seilbahn]]
 
[[Kategorie:Seilbahn]]
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[[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Ostalpen]]
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[[Kategorie:Zentralalpen]]
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[[Kategorie:Hohe Tauern]]
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[[Kategorie:Pinzgau]]
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[[Kategorie:Kaprun]]
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[[Kategorie:Uttendorf]]
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[[Kategorie:Tourismus]]