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[[File:Verlauf Gaisbergbahn Salzburg.png|thumb|Verlauf Gaisbergbahn Salzburg]]
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[[Datei:Gaisbergbahn Schah von Persien Bildquelle SN Salzburg Stadtarchiv Sammlung Würthle.jpg|thumb|Am [[22. August]] [[1899]] fuhr der Schah von Persien, Nasr ed Din, mit der Gaisbergbahn]]
 
[[File:Salzburg - Gaisberg - Gaisbergbahn - 1912 - Ansichtskarte (F. Pflauder).jpg|thumb|Salzburg - Gaisberg - Gaisbergbahn - 1912 - Ansichtskarte ([[Friedrich Pflauder]]).]]
 
[[File:Salzburg - Gaisberg - Gaisbergbahn - 1912 - Ansichtskarte (F. Pflauder).jpg|thumb|Salzburg - Gaisberg - Gaisbergbahn - 1912 - Ansichtskarte ([[Friedrich Pflauder]]).]]
[[Datei:Gaisberg Plateau Gaisbergbahn Villa Pflauder Hotel Gaisbergspitze.jpg|thumb|Das Bild zeigt das Gaisbergplateau. Zu sehen links im Bild ist das Stationsgebäude der Gaisbergbahn, in der Mitte die [[Villa Pflauder]], rechts das [[1939]] abgebrannte [[Hotel Gaisbergspitze]].]]
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[[Datei:Gaisberg-Plateau 1929 historische Ansichtskarte.jpg|thumb|Das Bild zeigt das Gaisbergplateau. Zu sehen links im Bild ist das Stationsgebäude der Gaisbergbahn, in der Mitte die [[Villa Pflauder]], rechts das [[1939]] abgebrannte [[Hotel Gaisbergspitze]].]]
 
[[Datei:Gaisbergbahn Fahrplan 1889.jpg|thumb|Fahrplan der Gaisbergbahn [[1889]].]]
 
[[Datei:Gaisbergbahn Fahrplan 1889.jpg|thumb|Fahrplan der Gaisbergbahn [[1889]].]]
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[[File:Verlauf Gaisbergbahn Salzburg.png|thumb|Verlauf Gaisbergbahn Salzburg]]
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[[Datei:Gaisberg Zistelalpe Gaisbergbahn Gaisbergspitze.jpg|thumb| Im Bild die [[Zistelalpe]], rechts die [[Gaisberg-Autostraße]], Bildmitte die ehemalige Trasse der Gaisbergbahn.]]
 
[[Datei:Bahnhof Flachgau Freilichtmuseum.jpg|thumb|Nachbau der Station Zistelalpe im [[Salzburger Freilichtmuseum]].]]
 
[[Datei:Bahnhof Flachgau Freilichtmuseum.jpg|thumb|Nachbau der Station Zistelalpe im [[Salzburger Freilichtmuseum]].]]
 
[[Datei:Gaisbergbahn-Lokomotive 04.JPG|thumb|Lokomotive Nummer 1 im [[Salzburger Freilichtmuseum]] am 11. Mai 2016.]]
 
[[Datei:Gaisbergbahn-Lokomotive 04.JPG|thumb|Lokomotive Nummer 1 im [[Salzburger Freilichtmuseum]] am 11. Mai 2016.]]
[[Datei:Gaisberg Zistelalpe Gaisbergbahn Gaisbergspitze.jpg|thumb| Im Bild die [[Zistelalpe]], rechts die [[Gaisberg-Autostraße]], Bildmitte die ehemalige Trasse der Gaisbergbahn.]]
   
[[Datei:Gaisbergbahn-Lokomotive.jpg|thumb|Gaisbergbahn Lokomotive Nummer 1 im Südbahnmuseum in Mürzzuschlag.]]Die '''Gaisbergbahn''' war eine Zahnradbahn, die von [[1887]] bis [[1928]] in der [[Stadt Salzburg]] vom Bahnhof [[Parsch]] auf den [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] fuhr. Die Bahn fuhr stets innerhalb einer Saison von Anfang Mai bis Ende Oktober. Der Betreiber war die [[Gaisbergbahn AG]].
 
[[Datei:Gaisbergbahn-Lokomotive.jpg|thumb|Gaisbergbahn Lokomotive Nummer 1 im Südbahnmuseum in Mürzzuschlag.]]Die '''Gaisbergbahn''' war eine Zahnradbahn, die von [[1887]] bis [[1928]] in der [[Stadt Salzburg]] vom Bahnhof [[Parsch]] auf den [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] fuhr. Die Bahn fuhr stets innerhalb einer Saison von Anfang Mai bis Ende Oktober. Der Betreiber war die [[Gaisbergbahn AG]].
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* Am [[15. Juli]] [[1896]] [[Kaiserin Elisabeth von Österreich]]
 
* Am [[15. Juli]] [[1896]] [[Kaiserin Elisabeth von Österreich]]
 
* Am [[22. August]] [[1899]] der Schah von Persien, Nasr ed Din
 
* Am [[22. August]] [[1899]] der Schah von Persien, Nasr ed Din
* Der Thronfolger [[Erzherzog Franz Ferdinand]] am [[14. Juli]] [[1899]] und am [[19. August]] [[1912]]. Am 19. August 1912 kam es dabei zu einem peinlichen Vorfall: Durch Nichtbeachten eines telefonischen Auftrags näherte sich zwischen den Stationen [[Judenbergalm|Judenbergalpe]] und [[Zistelalm|Zistelalpe]] ein talwärts fahrender Zug dem Hofzug, in dem sich der Thronfolger befand. Beide Züge mussten in Sichtweite anhalten und warten, bis die Lokomotive des zuvor talwärts fahrenden Zuges genügend Dampf hatte, um bis zur Ausweiche Zistelalpe zurückfahren zu können.
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* Der Thronfolger Erzherzog [[Franz Ferdinand von Habsburg]] am [[14. Juli]] [[1899]] und am [[19. August]] [[1912]]. Am 19. August 1912 kam es dabei zu einem peinlichen Vorfall: Durch Nichtbeachten eines telefonischen Auftrags näherte sich zwischen den Stationen [[Judenbergalm|Judenbergalpe]] und [[Zistelalm|Zistelalpe]] ein talwärts fahrender Zug dem Hofzug, in dem sich der Thronfolger befand. Beide Züge mussten in Sichtweite anhalten und warten, bis die Lokomotive des zuvor talwärts fahrenden Zuges genügend Dampf hatte, um bis zur Ausweiche Zistelalpe zurückfahren zu können.
    
==Der Erste Weltkrieg und die Folgen für die Bahn==
 
==Der Erste Weltkrieg und die Folgen für die Bahn==

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