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[[Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 01.jpg|thumb|Reißzug zur [[Festung Hohensalzburg]]]] {{googlemapsort|Nonnberggasse_8+5020+Salzburg}}  

[[Datei:Festung Hohensalzburg Reißzug 01.jpg|thumb|Der Reißzug.]]{{googlemapsort|Nonnberggasse_8+5020+Salzburg}}  

[[Datei:Reißzug Festung Hohensalzburg 2017 01.JPG|thumb|Blick zur Talstation des Reißzuges auf dem [[Nonnberg]]]]

[[Datei:Reißzug Festung Hohensalzburg 2017 01.JPG|thumb|Blick zur Talstation des Reißzuges auf dem [[Nonnberg]]]]

==Geschichte==

 

==Name==

Der Name ist von der "Reise" mit diesem Zugwägelchen abgeleitet. Er hat mit dem Begriff ''Reißen'' nichts zu tun. In der [[Gotik|Spätgotik]] nannte man diese Anlage ''Die große Reise''.

Der Name ist von der "Reise" mit diesem Zugwägelchen abgeleitet. Er hat mit dem Begriff ''Reißen'' nichts zu tun. In der [[Gotik|Spätgotik]] nannte man diese Anlage ''Die große Reise''.

Diese Standseilbahn führt vom [[Nonnberg]], vom [[Benediktinenstift Nonnberg]], in die [[Festung Hohensalzburg]] und geht gemäß bauhistorischen Befunden im [[Schlangengang (Festung Hohensalzburg)|Schlangengang]] etwa auf das Jahr [[1460]] zurück. Sie wurde mit Beginn der Ausbauarbeiten der Festung unter Erzbischof [[Burkhard II. von Weißpriach]] errichtet. Wahrscheinlich ließ er den Reißzug vor allem für Materialtransporte errichten. So weiß man, dass zum Beispiel 300 000 Dachziegel damit befördert wurden. Ursprünglich zog man auf der Strecke zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr, die aber bald von einer Holzbahn auf Hartholzschienen (wohl aus Eiche) abgelöst wurde.

Diese Standseilbahn führt vom [[Nonnberg]], vom [[Benediktinenstift Nonnberg]], in die [[Festung Hohensalzburg]] und geht gemäß bauhistorischen Befunden im [[Schlangengang (Festung Hohensalzburg)|Schlangengang]] zumindest auf das Jahr [[1460]] zurück. Sie wurde mit Beginn der Ausbauarbeiten der Festung unter Erzbischof [[Burkhard II. von Weißpriach]] errichtet. Wahrscheinlich ließ er den Reißzug auch für Materialtransporte errichten. So weiß man, dass zum Beispiel 300 000 Dachziegel damit befördert wurden. Ursprünglich zog man auf der Strecke zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr, die dann aber von einer Holzbahn abgelöst wurde.

 

Der Reißzug führt vom Nonnberg gesichert durch mehrere Tore im Schlangengang, neben der [[Rosspforte (Festung Hohensalzburg)|Rosspforte]] und durch den [[Reißturm]], zuletzt durch das Torhaus und die [[Höllenpforte (Festung Hohensalzburg)|Höllenpforte]] in den [[Burghof (Festung Hohensalzburg)|Burghof]].

Anfangs verkehrten zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr. Schon wenig später wurden Schienen aus Hartholz verlegt. Die Höllenpforte für den Reißzug wurde wenig später ([[1504]]) errichtet. Über dem Reißzug wurde der heute in die Burgmauer integrierte Reißturm errichtet.  

Der Reißzug führt vom Nonnberg gesichert durch insgesamt fünfe Tore: in der unteren Nonnbergbastei, im unteren und im oberen Schlangengang neben der [[Rosspforte (Festung Hohensalzburg)|Rosspforte]], neben der  [[Höllenpforte (Festung Hohensalzburg)|Höllenpforte]] und zuletzt durch das Torhaus unter dem [[Reißturm]] in den [[Burghof (Festung Hohensalzburg)|Burghof]].

Im Winter wurde die Bahn drei- bis viermal täglich in Betrieb genommen, weil keine andere Transportmöglichkeit bestand.

Die Höllenpforte für den Reißzug wurde wenig ([[1504]]) errichtet. Über dem Reißzug wurde der heute in die Burgmauer integrierte Reißturm errichtet. Im Winter wurde die Bahn drei- bis viermal täglich in Betrieb genommen, weil keine andere Transportmöglichkeit bestand.

Das [[Reißzuggebäude (Festung Hohensalzburg)|Reißzuggebäude]] beherbergte zunächst eine Seilwinde für das über 300 m lange Hanfseil. Der Antrieb dieser Bahn erfolgte bis [[1910]] über eine waagrechte hölzerne Seilwinde mit langen Hebelarmen mit Hilfe von Muskelkraft, in der Regel mit eingespannten, sich im Kreis bewegenden Pferden. Zu ihrem Betrieb benötigte man neun Mann. Anfangs (aber auch im [[19. Jahrhundert]]) wurden gelegentlich auch Häftlinge für den Betrieb eingesetzt. Seit 1910 wird der Reißzug mit Maschinen betrieben, [[1951]] wurde er von Schmalspur auf Normalspur umgestellt. Weitere Sanierungen erfolgten [[1950]], [[1988]]–[[1990|90]] und [[2004]]. Der Reißzug ist in wesentlichen Teilen nicht öffentlich zugänglich.

Das [[Reißzuggebäude (Festung Hohensalzburg)|Reißzuggebäude]] beherbergte zunächst eine Seilwinde für das über 300 m lange Hanfseil. Der Antrieb dieser Bahn erfolgte bis [[1910]] über eine waagrechte hölzerne Seilwinde mit langen Hebelarmen mit Hilfe von Muskelkraft, in der Regel mit eingespannten, sich im Kreis bewegenden Pferden. Zu ihrem Betrieb benötigte man neun Mann. Anfangs (aber auch im [[19. Jahrhundert]]) wurden gelegentlich auch Häftlinge für den Betrieb eingesetzt. Seit 1910 wird der Reißzug mit Maschinen betrieben, [[1951]] wurde er von Schmalspur auf Normalspur umgestellt. Weitere Sanierungen erfolgten [[1950]], [[1988]]–[[1990|90]] und [[2004]]. Der Reißzug ist in wesentlichen Teilen nicht öffentlich zugänglich.

2017 investierte das [[Land Salzburg (Verwaltung)|Land Salzburg]] in die Modernisierung 250.000 Euro. Sechs Betriebe aus der Region führten dabei die Arbeiten durch. Die Streckenlänge von 180 Metern und der Höhenunterschied von 80 Metern blieben auch beim neuen Aufzug gleich. Allerdings wurde der neue Reißzug für eine Nutzlast von 2 500 Kilogramm ausgerichtet sein, die Motorleistung beträgt nun 15 Kilowatt und es gibt zahlreiche Neuerungen in der Seilbahn- und Elektrotechnik sowie bei der Infrastruktur.

2017 investierte das [[Land Salzburg (Verwaltung)|Land Salzburg]] in die Modernisierung 250.000 Euro. Sechs Betriebe aus der Region führten dabei die Arbeiten durch. Die Streckenlänge von 180 Metern und der Höhenunterschied von 80 Metern blieben auch beim neuen Aufzug gleich. Allerdings wurde der neue Reißzug für eine Nutzlast von 2 500 Kilogramm ausgerichtet sein, die Motorleistung beträgt nun 15 Kilowatt und es gibt zahlreiche Neuerungen in der Seilbahn- und Elektrotechnik sowie bei der Infrastruktur.

Im heutigen Maschinenraum findet sich ein Zettel mit einer Zeichnung der Ladefläche und einem Hinweis der maximalen Gewichtsbeladung: "... ''170 Kisten Bier'' ..."

Im heutigen Maschinenraum findet sich ein Zettel mit einer Zeichnung der Ladefläche und einem Hinweis der maximalen Gewichtsbeladung: "... ''170 Kisten Bier'' ..."

Mit der Errichtung eines 38-PS-Motors 1910 dauerte dann eine Bergfahrt nur mehr 29 Minuten. Und heute? Mit zwei Kilometern in der Stunde braucht der Wagen nur mehr fünf Minuten für die 80 Höhenmeter (Stand bis 2017).

Mit der Errichtung eines 38-PS-Motors 1910 dauerte dann eine Bergfahrt nur mehr 29 Minuten. Und heute? Mit zwei Kilometern in der Stunde braucht der Wagen nur mehr fünf Minuten für die 80 Höhenmeter (Stand bis 2017).

== Bildergalerie ==

== Pforten==

Der Reißzug besitzt auf seinem Weg vom Nonnberg in den Innenhof der Festung insgesamt fünf Pforten:  

Der Reißzug besitzt auf seinem Weg vom Nonnberg in den Innenhof der Festung insgesamt fünf Pforten:  

* Reißzug-Pforte durch Obere Nonnberg-Bastei (unterste Pforte)

* Reißzug-Pforte durch Obere Nonnberg-Bastei (unterste Pforte)

* Reißzug-Pforte nächst der Höllenpforte

* Reißzug-Pforte nächst der Höllenpforte

* Reißzug-Pforte unter dem Reißturm  (oberste Pforte)

* Reißzug-Pforte unter dem Reißturm  (oberste Pforte)

   

== Bilder ==

Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 02.jpg ‎ ‎| unterste Reißzug-Pforte (Pforte 1)

=== weitere Bilder ===

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* Beitrag in den [[Salzburger Nachrichten]] am 22. Mai 2004 von [[Reinhard Kriechbaum]]

* Beitrag in den [[Salzburger Nachrichten]] am 22. Mai 2004 von [[Reinhard Kriechbaum]]

* ''900 Jahre Festung Hohensalzburg'', Landesfest 4. bis 12. Juni 1977, Schriftenreihe des [[Landespressebüro]] Salzburg, 1977  

* ''900 Jahre Festung Hohensalzburg'', Landesfest 4. bis 12. Juni 1977, Schriftenreihe des [[Landespressebüro]] Salzburg, 1977  

* [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [http://service.salzburg.gv.at/lkorrj/Index?cmd=detail_ind&nachrid=58043 14. April 2017]

* [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=58043 14. April 2017]

 

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Stadt Salzburg]]

[[Kategorie:Altstadt]]

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[[Kategorie:Infrastruktur]]

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[[Kategorie:Verkehr]]

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[[Kategorie:Bergbahn]]

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[[Kategorie:Standseilbahn]]

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[[Kategorie:Stadtberg]]

[[Kategorie:Wissenschaft]]

[[Kategorie:Nonnberg]]

[[Kategorie:Technik]]

[[Kategorie:Festungsberg]]

[[Kategorie:Salzburgs Schätze]]

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