Motorradrennen Trabrennbahn 1925

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Graf Boos-Waldeck, Sieger der 175 ccm Klasse beim Motorradrennen Trabrennbahn 1925

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Eddie Meyer, Sieger um den Ehrenpreis des Salzburger Automobil Clubs auf der Trabrennbahn beim Motorradrennen Trabrennbahn 1925

Das Motorradrennen auf der Trabrennbahn in Salzburg fand am Sonntag, den 9. August 1925 statt.

Das Rennen

Bei prachtvollem Wetter ging dieses Motorradrennen in Szene, organisert vom Salzburger Automobilclub. Stammgäste der Trabrennbahn meinten, sie hätten niemals vorher so viele Besucher an der Rennbahn gesehen.

Eddie Meyer auf Brough Superior gewinnt den Ehrenpreis des Salzburger Automobil Clubs und fährt die beste Zeit des Tages. Er erreichte das Ziel mit fast einer Minute Vorsprung vor dem Zweiten. Ing. Leschan auf Chater Lea gewinnt zwei Rennen und erzielt die zweitbeste Zeit. Ing. Eichler auf Douglas siegt überlegen im Beiwagenrennen. In dne Klubrennen siegen Graf Boos-Waldeck, Baumgartner und Martin. Auch eine Dame war dabei: Fräulein Fanny Schnöll auf Austro Mototette. Zu erwähnen wäre auch die Leistung des Wieners Rudi Runtsch, der in führender Position stürzte und dann noch gute Zweiter wurde. Er erhielt für diese Leistung einen Ehrenpreis des Salzburger Automobil Clubs.

Die Ergebnisse (eine Runde = ein Kilometer):
Klubrennen:

• Klasse bis 175 ccm, 10 Runden:
  • 1. Graf Boos-Waldeck in 9:46,3 min = 61,402 km/h
  • 2. Fräulein Fanny Schnöll in 11:54 min
• Klasse bis 350 ccm, 15 Runden:
  • 1. Baumgartner in 12:34,6 min = 71,561 km/h
  • 2. Jebinger in 14:23,8 min
• Klasse bis 500 ccm, 10 Runden:
  • 1. Breuninger in 9:06,8 min = 65,837 km/h
  • 2. Rathschin in 9:25,8 min
• Klasse über 500 ccm, 15 Runden:
  • 1. Martin in 12:28,4 = 72,152 km/h
  • 2. Baumgartner in 12:30,2

Offene Rennen:

• Klasse bis 175 ccm, 10 Runden:
  • 1. Rudi Runtsch in 9:26,2 min
  • 2. Boss Waldeck in 9:46,3 min
  • 3. Fräulein Fanny Schnöll in 11:54 min
• Klasse bis 250 ccm, 10 Runden:
  • 1. Rudi Runtsch in 9,26 min = 63,604 km/h
• Klasse bis 350 ccm, 15 Runden:
  • 1. Ing. Leschan in 11:57,8 min = 75,216 km/h
  • 1. Czerny in 12:16,06 min
• Klasse über 500 ccm, 15 Runden:
  • 1. Ing. Leschan in 12:17,2 min = 73,250 km/h
  • 2. Czerny in 12:17,6 min
• Klasse bis 750 ccm, 15 Runden:
  • 1. Habler in 12:23 min = 72,678 km/h
  • 2. Czerny in 12:56,6 min
• Klasse bis 1000 ccm, 15 Runden:
  • 1. Eddie Meyer in 11:32 min = 78,038 km/h

Ehrenpreis des Salzburger Automobil Clubs:

• alle Kategorien bis 1000 ccm, 15 Runden:
  • 1. Eddie Meyer in 11:57,2 min = 75,293 km/h
  • 2. Haberl in 12:23 min

Beiwagenrennen:

• bis 600 ccm, 15 Runden:
  • 1. Ing. Eichler in 13.29,6 min = 66,687 km/h
  • 2. Finck in 14:00,8 min

Quelle

• Das Motorrad, Jahrgang 1925, Nr. 9, Seite 52ff aus Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer