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Die Einberufung zur deutschen Wehrmacht führte ihn zu Fronteinsätzen in Frankreich, Skandinavien und Griechenland. Im April [[1945]] kehrte er als Leutnant unversehrt  nach Hallein zurück. Unter Lebensgefahr entschärfte er die von der SS errichtete Panzersperre auf der [[Salzburger Straße]] (damals hieß sie noch ''Salzachtal Bundesstraße'') und konnte so eine ernsthafte Beschädigung des Gasthauses Hohlwegwirt verhindern. Die Stahlbetonbrücke über die [[Königseeache]] konnte er aber nicht mehr retten. Diese wurde tatsächlich gesprengt.

Die Einberufung zur deutschen Wehrmacht führte ihn zu Fronteinsätzen in Frankreich, Skandinavien und Griechenland. Im April [[1945]] kehrte er als Leutnant unversehrt  nach Hallein zurück. Unter Lebensgefahr entschärfte er die von der SS errichtete Panzersperre auf der [[Salzburger Straße]] (damals hieß sie noch ''Salzachtal Bundesstraße'') und konnte so eine ernsthafte Beschädigung des Gasthauses Hohlwegwirt verhindern. Die Stahlbetonbrücke über die [[Königseeache]] konnte er aber nicht mehr retten. Diese wurde tatsächlich gesprengt.

Nach Kriegende übernahm er gemeinsam mit seiner Ehefrau Ida und seiner Tante Lola die Führung des Gasthauses, das in den folgenden Jahren ständig ausgebaut und modernisiert wurde. Seine große Begeisterung galt jedoch dem Motorsport.  

Nach Kriegende übernahm er gemeinsam mit seiner Ehefrau Ida und seiner Tante Lola die Führung des Gasthauses, das in den folgenden Jahren ständig ausgebaut und modernisiert wurde. Seine große Begeisterung galt jedoch dem [[Motorsport]].  

In Hallein sorgte Ernst Kronreif I. als Obmann der Kraftfahrer-Ortsgruppe des [[ARBÖ]] Hallein, die am [[11. März]] [[1951]] wieder aus der Taufe gehoben wurde, für neuen Schwung. Im selben Jahr startete er beim [[1. Mai Rennen]]  in der Kategorie ''Automobile-, Sport- und Tourenwagen'' mit seinem Eigenbau ''Salmson 1098''.

In Hallein sorgte Ernst Kronreif I. als Obmann der Kraftfahrer-Ortsgruppe des [[ARBÖ]] Hallein, die am [[11. März]] [[1951]] wieder aus der Taufe gehoben wurde, für neuen Schwung. Im selben Jahr startete er beim [[1. Mai Rennen]]  in der Kategorie ''Automobile-, Sport- und Tourenwagen'' mit seinem Eigenbau ''Salmson 1098''.