Die Zunahme des Verkehrs vor allem in der [[Eberhard-Fugger-Straße]] und in der [[Imbergstraße]] entfachte die Debatte um den Tunnel aber auch danach immer wieder aufs Neue, erreichten aber nie das Stadium konkreter Umsetzungsschritte. Auch [[1988]] beschloss der Gemeinderat lediglich die Erstellung einer Vorstudie. In dieser Variante sollte der Tunnel (mittlerweile "Citytunnel" genannt) im Süden unter der Salzach fortgeführt und am westlichen Ufer in die Achse [[Hellbrunner Straße]]/[[Alpenstraße]] münden. | Die Zunahme des Verkehrs vor allem in der [[Eberhard-Fugger-Straße]] und in der [[Imbergstraße]] entfachte die Debatte um den Tunnel aber auch danach immer wieder aufs Neue, erreichten aber nie das Stadium konkreter Umsetzungsschritte. Auch [[1988]] beschloss der Gemeinderat lediglich die Erstellung einer Vorstudie. In dieser Variante sollte der Tunnel (mittlerweile "Citytunnel" genannt) im Süden unter der Salzach fortgeführt und am westlichen Ufer in die Achse [[Hellbrunner Straße]]/[[Alpenstraße]] münden. |