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==Geschichte==

==Geschichte==

Eine Holzbrücke, die bei einem der zahlreichen [[Hochwasser]] der Salzach im Jahre [[1899]] am unteren Stadttor von Laufen zerstört wurde, sollte durch eine eiserne ersetzt werden. Dazu musste man die bis [[1901]] zur Salzach geschlossenen Nordseite des Hauptplatzes in Laufen "öffnen".

Eine Holzbrücke, die bei einem der zahlreichen [[Hochwasser]] der Salzach im Jahre [[1896]] am unteren Stadttor von Laufen zerstört wurde, sollte durch eine eiserne ersetzt werden. Dazu musste man die bis [[1901]] zur Salzach geschlossenen Nordseite des Hauptplatzes in Laufen "öffnen".

Zwischen Dezember 1901 und Juni [[1903]] entstand dann jene eiserne Brückenkonstruktion zwischen [[Österreich]] und Bayern, die wir auch heute noch kennen: 165 m lang überspannt sie die Salzach. Sogar die damaligen Wappen der damaligen [[Habsburgermonarchie|k+k Monarchie]] und des [[Königreich Bayern|Königreichs Bayern]] prangen noch an der Stahlkonstruktion. Den Unterbau der gesamten Brücke sowie den Eisenaufbau auf österreichischer Seite errichtete eine Wiener Firma, die beiden Brückenköpfe eine Wiener und eine Münchner Firma errichteten.   

Zwischen Dezember 1901 und Juni [[1903]] entstand dann jene eiserne Brückenkonstruktion zwischen [[Österreich]] und Bayern, die wir auch heute noch kennen: 165 m lang überspannt sie die Salzach. Sogar die damaligen Wappen der damaligen [[Habsburgermonarchie|k+k Monarchie]] und des [[Königreich Bayern|Königreichs Bayern]] prangen noch an der Stahlkonstruktion. Den Unterbau der gesamten Brücke sowie den Eisenaufbau auf österreichischer Seite errichtete eine Wiener Firma, die beiden Brückenköpfe eine Wiener und eine Münchner Firma errichteten.