| − | Den Besuchern mit oder ohne historischem KTM-Fahrrad, -Moped oder -Motorrad erwartet ab 10 Uhr eine KTM-Motorrad-Ausstellung der Baujahre 1953 bis 1978, also der ersten 25 Jahre des Unternehmens; ''Benzin-Gespräche'' mit Zeitzeugen wie [[Eduard Kranawetvogel|Edi Kranawetvogel]], Peter Frohnwieser, u. a., moderiert von [[Peter Krackowizer]], einem der Söhne von "Mister Rudge", Prof. Dr. [[Helmut Krackowizer]], mit ehemaligen KTM Händlern, Mechanikern, mit ehemaligen KTM Sport-Wertungs- und Rennfahrern sowie mit ehemaligen Mitarbeitern der KTM Werke Mattighofen.
| + | Die Besucher mit oder ohne historischem KTM-Fahrrad, -Moped oder -Motorrad erwartet ab 10 Uhr eine KTM-Motorrad-Ausstellung der Baujahre 1953 bis 1978, also der ersten 25 Jahre des Unternehmens; ''Benzin-Gespräche'' mit Zeitzeugen wie [[Inge Kranawetvogel|Inge]] und [[Eduard Kranawetvogel|Edi Kranawetvogel]], [[Peter Frohnwieser]], Erika Trunkenpolz (Witwe von Erich Trunkenpolz), u. a., moderiert von [[Peter Krackowizer]], einem der Söhne von "Mister Rudge", Prof. Dr. [[Helmut Krackowizer]], mit ehemaligen KTM Händlern, Mechanikern, mit ehemaligen KTM Sport-Wertungs- und Rennfahrern sowie mit ehemaligen Mitarbeitern der KTM Werke Mattighofen. |
| | In einer interessanten Foto-Dokumentation werden Bilder zu sehen sein, die bisher noch nie veröffentlicht wurden, wie private Fotos der KTM-Mitgründerfamilie Kronreif I. zum Thema ''warum gibt es die Marke KTM'' sowie Bildmaterial aus der Zeit der Anfänge der KTM Motorrad-Entwicklung. | | In einer interessanten Foto-Dokumentation werden Bilder zu sehen sein, die bisher noch nie veröffentlicht wurden, wie private Fotos der KTM-Mitgründerfamilie Kronreif I. zum Thema ''warum gibt es die Marke KTM'' sowie Bildmaterial aus der Zeit der Anfänge der KTM Motorrad-Entwicklung. |
| − | Der Besuch der Veranstaltung ist frei, es gibt einen eigenen, beschilderter Parkplatz für die Oldtimer. | + | Der Besuch der Veranstaltung ist frei; es gibt einen eigenen, beschilderter Parkplatz für die Oldtimer. |