Am [[30. Oktober]] [[1924]] wurde seitens des Bundesministeriums für Handel und Verkehr die Vorkonzession erteilt. Der Spatenstich für den Bau der Talstation erfolgte dann am [[4. Mai]] [[1927]]. Und man konnte die Seilbahn in der kurzen Bauzeit von nur 227 Bautagen errichten. Noch im selben Jahr, am [[17. Dezember]] führte die Seilbahn ihre ersten Fahrten durch und nach der behördlichen Abnahme erging am [[30. Dezember]] [[1927]] um 23.00 Uhr die offizielle Betriebsbewilligung durch die Ministerialkommission. Somit eröffnete die Bahn am [[31. Dezember]] 1927. | Am [[30. Oktober]] [[1924]] wurde seitens des Bundesministeriums für Handel und Verkehr die Vorkonzession erteilt. Der Spatenstich für den Bau der Talstation erfolgte dann am [[4. Mai]] [[1927]]. Und man konnte die Seilbahn in der kurzen Bauzeit von nur 227 Bautagen errichten. Noch im selben Jahr, am [[17. Dezember]] führte die Seilbahn ihre ersten Fahrten durch und nach der behördlichen Abnahme erging am [[30. Dezember]] [[1927]] um 23.00 Uhr die offizielle Betriebsbewilligung durch die Ministerialkommission. Somit eröffnete die Bahn am [[31. Dezember]] 1927. |