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Auf seine Initiative erfolgte [[1860]] der Bau der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]], die [[1871]] eröffnet wurde und Salzburg über [[Elsbethen]] und [[Puch]] - [[Oberalm]] mit [[Hallein]] verband.

Auf seine Initiative erfolgte [[1860]] der Bau der [[Salzburg-Halleiner-Bahn]], die [[1871]] eröffnet wurde und Salzburg über [[Elsbethen]] und [[Puch]] - [[Oberalm]] mit [[Hallein]] verband.

Dann engagierte er sich für die Stadterweiterung von Salzburg. Dabei musste er gemäß einem mit der Stadt geschlossenen Vertrag die [[Salzach]] regulieren. Die durch diese Begradigung gewonnenen Grundstücke durfte er behalten und weiterverkaufen.

Dann engagierte er sich für die Stadterweiterung von Salzburg. Dabei musste er gemäß einem mit der Stadt geschlossenen Vertrag die [[Salzach]] regulieren. Die durch diese [[Salzachregulierung]] gewonnenen Grundstücke durfte er behalten und weiterverkaufen.

Auf seine Tätigkeiten gehen die Villenbauten entlang der [[Imbergstraße]] und [[Schwarzstraße]] zurück. Auch das [[Hotel Sacher]], ehemals ''Hotel d'Autriche'', dann ''Hotel Österreichischer Hof'', wurde von ihm erbaut.

Auf seine Tätigkeiten gehen die Villenbauten entlang der [[Imbergstraße]] und [[Schwarzstraße]] zurück. Auch das [[Hotel Sacher]], ehemals ''Hotel d'Autriche'', dann ''Hotel Österreichischer Hof'', wurde von ihm erbaut.

[[1863]] errichtete er mit Architekt [[Rudolf Bayer]] den [[Salzburger Hauptbahnhof]] und die erste Eisenbahnbrücke im Stadtgebiet über die Salzach. Die Brücke wurde im Zug des Ausbaues der S-Bahn 2007/08 dreigeleisig neu errichtet.  

[[1863]] errichtete er mit Architekt [[Rudolf Bayer]] den [[Salzburger Hauptbahnhof]] und die erste Eisenbahnbrücke im Stadtgebiet über die Salzach. Die Brücke wurde im Zug des Ausbau der S-Bahn 2007/08 dreigeleisig neu errichtet.  

Schwarz starb 1898 als Wohltäter der Stadt Salzburg und ist auf dem Friedhof in [[Gnigl]] begraben.

Schwarz starb 1898 als Wohltäter der Stadt Salzburg und ist auf dem Friedhof in [[Gnigl]] begraben.