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[[Bild:Staatsbrücke.jpg|thumb|300px|Die '''Staatsbrücke''' (vorne)]]

[[Bild:Staatsbrücke.jpg|thumb|300px|Die '''Staatsbrücke''' (vorne)]]Die '''Staatsbrücke''' ist eine der drei zentralen Brücken über die [[Salzach]] in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] und verbindet das [[Rathaus]] ([[Altstadt]]) mit dem [[Platzl]]-[[Linzer Gasse]] ([[Neustadt]]).

Die '''Staatsbrücke''' ist eine der drei zentralen Brücken über die [[Salzach]] in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] und verbindet das [[Rathaus]] ([[Altstadt]]) mit dem [[Platzl]]-[[Linzergasse]] ([[Neustadt]]).

==Geschichte==

==Geschichte==

*Die erste Brücke:

*Die erste Brücke:

:Alten Berichten zufolge soll die erste hölzerne Brücke [[1090]] einem [[Hochwasser]] zum Opfer gefallen sein.  

:Alten Berichten zufolge soll die erste hölzerne Brücke [[1090]] einem [[Hochwasser]] zum Opfer gefallen sein.

*Die zweite Brücke:

*Die zweite Brücke:

:Auch diese ereilte [[1316]] dasselbe Schicksal.  

:Auch diese ereilte [[1316]] dasselbe Schicksal.  

*Die dritte Brücke:

*Die dritte Brücke:

:Sie stand beim [[Klampferertor]], wurde im ersten Viertel des [[14. Jahrhundert]]s erbaut und war überdacht.

:Sie stand beim [[Klampferertor]], wurde im ersten Viertel des [[14. Jahrhundert]]s erbaut und war überdacht.

*Die vierte Brücke:

*Die vierte Brücke:

:Auf dieser [[1512]] durch Brand beschädigten Brücke befanden sich neben der ''fürstlichen Brückenzollstätte'' auch Verkaufsbuden, darunter zwölf Metzgerläden (später [[Ferdinand-Hanusch-Platz|an den Gries]] verlegt) und zwei ''Sudelküchen'', der bequemen Abfallsbeseitung wegen.

:Auf dieser [[1512]] durch Brand beschädigten Brücke befanden sich neben der ''fürstlichen Brückenzollstätte'' auch Verkaufsbuden, darunter zwölf Metzgerläden (später [[Ferdinand-Hanusch-Platz|an den Gries]] verlegt) und zwei ''Sudelküchen'', der bequemen Abfallsbeseitung wegen.

*Die fünfte Brücke:

*Die fünfte Brücke:

:War im Grunde wie die vierte, doch ihr setzten zwei Hochwasser arg zu: [[1568]] wurden sechs Buden mit den Wassermassen mitgerissen, [[1598]] brachte ein Hochwasser die Brücke zum Einsturz, an deren Resten dann gerade mal eine Notbrücke errichtet wurde

:War im Grunde wie die vierte, doch ihr setzten zwei Hochwasser arg zu: [[1568]] wurden sechs Buden mit den Wassermassen mitgerissen, [[1598]] brachte ein Hochwasser die Brücke zum Einsturz, an deren Resten dann gerade mal eine Notbrücke errichtet wurde

:Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wird nach neunjähriger Bauzeit am [[1. Juli]] [[1948]] die Staatsbrücke wieder dem Verkehr freigeben. Man hatte bereits während des Krieges mit dem Neubau der Brücke begonnen. Die Brücke Nummer neun war 88 m lang und 11 m breit (somit acht Mal so lang wie breit), die neue - Nr. 10 - ist etwas über 80 m lang und 20 m breit (somit vier Mal so lang wie breit).

:Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wird nach neunjähriger Bauzeit am [[1. Juli]] [[1948]] die Staatsbrücke wieder dem Verkehr freigeben. Man hatte bereits während des Krieges mit dem Neubau der Brücke begonnen. Die Brücke Nummer neun war 88 m lang und 11 m breit (somit acht Mal so lang wie breit), die neue - Nr. 10 - ist etwas über 80 m lang und 20 m breit (somit vier Mal so lang wie breit).

[[2007]] wurde die Staatsbrücke general saniert, was zu massiven Verkehrsbeeinträchtigungen führte.

[[2007]] wurde die Staatsbrücke komplett saniert, was zu massiven Verkehrsbeeinträchtigungen führte.

==Quelle==

==Quelle==

* [[Josef Hübl]] ''Heimatkunde Stadt Salzburg'', [[Salzburger Druckerei]], 1974

{{Quelle Heimatkunde Hübl}}

 

[[Kategorie:Brücke]]

[[Kategorie:Brücke]]

[[Kategorie:Altstadt]]

[[Kategorie:Altstadt]]

[[Kategorie:Geschichte]]

[[Kategorie:Geschichte]]