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| − | : <span style="background:yellow">[[1925]], [[19. September]: Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom [[Fluglatz Reichenhall-Mayerhof]] zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr.</span> Es handelt sich um einen ''Fokker''-Hochdecker der Südeutschen ''Aero Llyod''. Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens [[Eduard Kuhn]], sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der [[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs|Aerosektion]] des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobilclubs]] und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine; insgesamt hatte er bereits über 12nbsp;000ster Starts hinter sich.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250921&query=%22fokker%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4</ref> | + | : <span style="background:yellow">[[1925]], [[19. September]]: Das erste Verkehrsflugzeug eines Versuchsfluges vom [[Fluglatz Reichenhall-Mayerhof]] zum Maxglaner Exerzierfeld landet um 17 Uhr.</span> Es handelt sich um einen ''Fokker''-Hochdecker der Südeutschen ''Aero Llyod''. Pilot ist Hauptmann Albrecht, die Passagiere sind der Flugleiter des Reichenhaller Flughafens [[Eduard Kuhn]], sowie die Herren Passer, Zwink und Andorfer der [[Aero-Sektion des Salzburger Automobilclubs|Aerosektion]] des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club|Salzburger Automobilclubs]] und ein Reichenhaller Fluggast. Nach einem Aufenthalt von zehn Minuten startete die Maschine wieder. Es war der 750. Flug von Albrecht mit dieser Maschine; insgesamt hatte er bereits über 12nbsp;000ster Starts hinter sich.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19250921&query=%22fokker%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 21. September 1925, Seite 4</ref> |
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| | :: [[7. Februar]]: [[Hans Guritzer]] landet mit einem ''Daimler-Klemm-''Flugzeug noch drei Tage vor Baubeginn. | | :: [[7. Februar]]: [[Hans Guritzer]] landet mit einem ''Daimler-Klemm-''Flugzeug noch drei Tage vor Baubeginn. |
| | :: <span style="background:yellow">[[18. April]]: Der erste Flugtag in der Geschichte des Salzburger Flughafens findet statt.</span> | | :: <span style="background:yellow">[[18. April]]: Der erste Flugtag in der Geschichte des Salzburger Flughafens findet statt.</span> |
| − | :: [[7. August]]: Der [[Salzburger Gemeinderat]] vergibt Konzessionen zum Verkauf von Sprit und Ölen am Flughafen an das "Benzinunternehmen Shell". Betty Elshuber darf in einer Gaststättenhütte der [[Stiegl Brauerei]] am Südrand des Flugfeldes einen Kiosk eröffnen. | + | :: [[7. August]]: Der [[Salzburger Gemeinderat]] vergibt Konzessionen zum Verkauf von Sprit und Ölen am Flughafen an das "Benzinunternehmen Shell". Betty Elshuber darf in einer Gaststättenhütte der [[Stieglbrauerei]] am Südrand des Flugfeldes einen Kiosk eröffnen. |
| | :: [[10. August]]: Hauptmann a. D. Feldpilot Ing. Karl Woral wird vom [[Magistrat der Stadt Salzburg]] zum Flugplatzleiter bestellt. | | :: [[10. August]]: Hauptmann a. D. Feldpilot Ing. Karl Woral wird vom [[Magistrat der Stadt Salzburg]] zum Flugplatzleiter bestellt. |
| | :: <span style="background:yellow">[[16. August]]: Die Eröffnung des Flugverkehrs findet mit der Landung einer sechsitzigen ''Fokker-Grulich F II'' mit der Kennung ''D-766'' nach einem 50minütigne Flug von [[München]] vier Passagiere nach Salzburg.</span> Dieser "Inbetriebnahme" des fünften österreichischen Flughafens wohnten zahlreiche Ehrengäste bei. | | :: <span style="background:yellow">[[16. August]]: Die Eröffnung des Flugverkehrs findet mit der Landung einer sechsitzigen ''Fokker-Grulich F II'' mit der Kennung ''D-766'' nach einem 50minütigne Flug von [[München]] vier Passagiere nach Salzburg.</span> Dieser "Inbetriebnahme" des fünften österreichischen Flughafens wohnten zahlreiche Ehrengäste bei. |
| | :: <span style="background:yellow">[[22. August]]: Offizielle Eröffnung des Flugplatzes</span> in der [[Salzburg]]er Umlandgemeinde [[Gemeinde Maxglan|Maxglan]] durch [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] der Stadt Salzburg [[Josef Preis]]. | | :: <span style="background:yellow">[[22. August]]: Offizielle Eröffnung des Flugplatzes</span> in der [[Salzburg]]er Umlandgemeinde [[Gemeinde Maxglan|Maxglan]] durch [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] der Stadt Salzburg [[Josef Preis]]. |
| | :: In diesem Sommer fliegt die ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]'' ( Lufthansa noch getrennt geschrieben!) vier Wochen lang die Strecke München–Salzburg–Bad Reichenhall. <span style="background:yellow">Das war der erste Linienflugdienst am Salzburger Flughafen!</span> | | :: In diesem Sommer fliegt die ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]'' ( Lufthansa noch getrennt geschrieben!) vier Wochen lang die Strecke München–Salzburg–Bad Reichenhall. <span style="background:yellow">Das war der erste Linienflugdienst am Salzburger Flughafen!</span> |
| − | :: [[19. September]]: ''Großflugtag der [[Salzburger Alpenfluggesellschaft]]'' | + | :: [[19. September]]: ''Großflugtag der [[Salzburger Alpenflug Gesellschaft]]'' |
| | :: Zwischen [[1. November|1.]] und [[20. November]] fliegt [[Österreichische Luftverkehrs AG]] (OeLAG) die Probelinienflüge zwischen [[Wien]], Salzburg und [[Innsbruck]]. Doch die für Anfang 1927 geplante Eröffnung des Liniendienstes verschiebt sich noch. | | :: Zwischen [[1. November|1.]] und [[20. November]] fliegt [[Österreichische Luftverkehrs AG]] (OeLAG) die Probelinienflüge zwischen [[Wien]], Salzburg und [[Innsbruck]]. Doch die für Anfang 1927 geplante Eröffnung des Liniendienstes verschiebt sich noch. |
| | :: [[24. November]]: Das Ministerium für Handel und Verkehr erteilt die nachträgliche Genehmigung zur Errichtung eines Flugplatzes im Gemeindegebiet von Maxglan und [[Gemeinde Siezenheim|Siezenheim]]. | | :: [[24. November]]: Das Ministerium für Handel und Verkehr erteilt die nachträgliche Genehmigung zur Errichtung eines Flugplatzes im Gemeindegebiet von Maxglan und [[Gemeinde Siezenheim|Siezenheim]]. |
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| | == 1927 == | | == 1927 == |
| | : [[1927]]: | | : [[1927]]: |
| − | :: ... der städtische Flughafen besteht aus einer Holzbaracke mit drei Räumen: Warteraum, Zollamt und Passabfertigung; der Salzburger Flieger [[Hans Guritzer]] schult [[Eduard Kuhn]] ein; die Flugzeit Salzburg - Wien beträgt 2:15 Stunden; | + | :: ... der städtische Flughafen besteht aus einer Holzbaracke mit drei Räumen: Warteraum, Zollamt und Passabfertigung; der Salzburger Flieger [[Hans Guritzer]] schult [[Eduard Kuhn]] ein; die Flugzeit Salzburg–Wien beträgt 2:15 Stunden; |
| − | :: ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - musste das große ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]''-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei ließ ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und flog am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur musste nochmals landen; | + | :: ... nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' - die erste "Landung" der größten Version der Junkers-Flugzeuge - muss das große ''[[Deutsche Lufthansa AG|Luft-Hansa]]''-Flugzeug (noch getrennt geschrieben!) am kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei lässt ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und fliegt am Leitwerk mit; der Pilot Hans Baur muss nochmals landen; |
| | :: [14. April]]: Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilt die vorläufige Betriebsbewilligung für den Flugplatz Salzburg. | | :: [14. April]]: Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilt die vorläufige Betriebsbewilligung für den Flugplatz Salzburg. |
| | :: [[19. April]], Ostermontag: Die OeLAG kann den Linienflugverkehr zum Flughafen Salzburg aufnehmen. Sie fliegt Wien–Salzburg–Wien. | | :: [[19. April]], Ostermontag: Die OeLAG kann den Linienflugverkehr zum Flughafen Salzburg aufnehmen. Sie fliegt Wien–Salzburg–Wien. |
| | + | :: [[21. Mai]]: Zur Weihe des ersten Salzburger Kleinflugzeuges ''Bonzo''A-30/1 durch [[Fürsterzbischof]] [[Ignaz Rieder]] am [[Flughafen Salzburg]] im Beisein von [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] und Auftraggeber [[Hans Guritzer]] erscheint viel Prominenz. |
| | + | :: [[13. Juni]]: Das Bundesministerium für Handel und Verkehr erteilt die endgültige Flugplatzbetriebsordnung für den Flugplatz Salzburg. |
| | + | :: [[17. Juli]]: Die erste dreimotorige Verkehrsmaschine, eine ''Junkers G 24'' der Deutschen Luft Hansa landet am Flughafen Salzburg. |
| | + | :: [[18. Juli]]: Nach einer außerplanmäßigen Zwischenlandung einer ''Junkers G-24'' − die erste „Landung“ der größten Version der Junkers-Flugzeuge − muss das große ''Luft-Hansa''-Flugzeug auf dem kleinen Salzburger Flughafen mit kräftigen Zuschauerhänden in die Startrichtung gewendet werden; dabei lässt ein Helfer auch beim Start nicht mehr los und fliegt am Leitwerk mit; der später als Pilot von [[Adolf Hitler]] bekannte Pilot Hans Baur muss nochmals landen. |
| | :: [[31. Juli]]: Die OeLAG eröffnet eine Linienflugverbindung von Salzburg nach [[Klagenfurt]]. Geflogen wird diese Strecke "''mit der 360 PS Junkers-Limousine 'Hahn' A-22 der OeLAG''" dreimal wöchentlich in beide Richtungen, wobei die Flugzeit 1:25 min. beträgt und das Ticket 50 Schilling kostet. | | :: [[31. Juli]]: Die OeLAG eröffnet eine Linienflugverbindung von Salzburg nach [[Klagenfurt]]. Geflogen wird diese Strecke "''mit der 360 PS Junkers-Limousine 'Hahn' A-22 der OeLAG''" dreimal wöchentlich in beide Richtungen, wobei die Flugzeit 1:25 min. beträgt und das Ticket 50 Schilling kostet. |
| | + | :: [[1. August]]: Die Luft Hansa nimmt eine Linienverbindung mit der ''gelben 280 PS-Luftomnisbus D-954'' zwischen München und Salzburg auf.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19270801&query=%22Luft+Hansa%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Volksblatt, Ausgabe vom 1. August 1927, Seite 6</ref> Sie fliegt diese Verbindung bis Saisonsende [[15. Oktober]]. |
| | + | :: [[14. August]]: Kunstflugtag mit drei deutschen Kunstfliegern. |
| | + | :: [[20. August]]: Van Nes stürzt mit seinem ''Bonzo''A-30/1 ab und verletzt sich dabei. Die mangelnde Betriebszuverlässigkeit des Anzani-Motors war die Ursache des Absturzes. Seitdem erwähnen Salzburger Quellen van Nes nicht mehr. |
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| | == 1928 == | | == 1928 == |
| − | : [[1928]], [[1. März]]: die erste Flugzeugführerprüfung in Salzburg: [[Marga Kuhn]], Eduard Kuhn, [[Gendarmerie|Gendarm]] [[Josef Paradeiser]] sowie Flugschüler und Prüfungskommissäre waren anwesend | + | : [[1928]], [[1. März]]: Die erste Flugzeugführerprüfung in Salzburg: [[Marga Kuhn]], Eduard Kuhn, [[Gendarmerie|Gendarm]] [[Josef Paradeiser]] sowie Flugschüler und Prüfungskommissäre sind anwesend. |
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| | == 1929 == | | == 1929 == |