Änderungen

== Verlauf ==

== Verlauf ==

Die {{PAGENAME}} beginnt als Fortsetzung der [[Ignaz-Harrer-Straße]] bei der [[Glanbrücke]] an der Grenze zum [[Salzburger Stadtteil]] Lieferung und verläuft durch diesen bis zu seinem Stadtteilviertel [[Rott]] zur Staatsgrenze [[Deutschland]]-[[Österreich]] am [[Grenzübergang Freilassing]] bei der [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing]]. Sie beginnt somit an der Grenze zwischen [[Lehen]] einerseits und dem Stadtteil Liefering sowie der [[Maxglan#Katastralgemeinde_Maxglan|Katastralgemeinde Maxglan]], die sie nach der Abzweigung der [[Schönleitenstraße]] verlässt.

Die {{PAGENAME}} beginnt als Fortsetzung der [[Ignaz-Harrer-Straße]] bei der [[Glanbrücke]] an der Grenze zum [[Salzburger Stadtteil]] Liefering und verläuft durch diesen bis zu seinem Stadtteilviertel [[Rott]] zur Staatsgrenze [[Deutschland]]-[[Österreich]] am [[Grenzübergang Freilassing]] bei der [[Saalachbrücke Salzburg-Freilassing]]. Sie beginnt somit an der Grenze zwischen [[Lehen]] einerseits und dem Stadtteil Liefering sowie der [[Maxglan#Katastralgemeinde_Maxglan|Katastralgemeinde Maxglan]], die sie nach der Abzweigung der [[Schönleitenstraße]] verlässt.

== Name ==

== Name ==

Der Name geht darauf zurück, dass es sich um die in Richtung München führende eine alte, aber auch heute noch so benannten ehemalige [[Bundesstraße]] handelt.  

Der Name geht darauf zurück, dass es sich um die in Richtung [[München]] führende eine alte, aber auch heute noch so benannten ehemalige [[Bundesstraße]] handelt.  

==Geschichte==

==Geschichte==

Die Münchner Bundesstraße verläuft von Salzburg in Richtung [[München]]. Ursprünglich d.h. in fürsterzbischöflicher Zeit waren die Hauptstraßen im Wesentlichen auch Poststraßen. Die Straße hieß daher auch Münchner Poststraße, eine vergleichbare Straße nach Innsbruck hieß Innsbrucker Poststraße etc. Diese Straßen wurden nach Eingliederung eines Großteiles des Fürsterzbistumes Salzburg an das Land Oberöster'''reich''' im Jahr 1816 in Reichsstraßen umbenannt. Die Straße hieß daher nunmehr Münchner Reichsstraße, daneben war auch der Kurzname "Münch(e)ner Straße" nicht ganz unbekannt. Auch nach 1920 blieb der Münchner Reichsstraße dem Namen nach weiter erhalten, auch wenn dieses Straßen nunmehr rechtlich gesehen in Bundesstraßen umgewandelt worden waren. Spätestens nach 1930 bürgerte sich der Name Münchner Bundesstraße ein. Mit dem "Anschluss" an NS-Deutschland wurde der Name Münchner Reichsstraße wiederbelebt, nach 1945 hieß diese Straße wieder Münchner Bundesstraße.

Ursprünglich d. h. in [[Erzstift Salzburg|fürsterzbischöflicher]] Zeit waren die Hauptstraßen im Wesentlichen auch Poststraßen. Die Straße hieß daher auch Münchner Poststraße, eine vergleichbare Straße nach Innsbruck hieß Innsbrucker Poststraße etc. Diese Straßen wurden nach Eingliederung eines Großteiles des Fürsterzbistumes Salzburg an das Land [[Oberösterreich|Oberöster'''reich''']] im Jahr [[1816]] in Reichsstraßen umbenannt. Die Straße hieß daher nunmehr Münchner Reichsstraße, daneben war auch der Kurzname "[[Münchener Straße|Münch(e)ner Straße]]" nicht ganz unbekannt. Auch nach 1920 blieb der Münchner Reichsstraße dem Namen nach weiter erhalten, auch wenn dieses Straßen nunmehr rechtlich gesehen in Bundesstraßen umgewandelt worden waren. Spätestens nach 1930 bürgerte sich der Name Münchner Bundesstraße ein. Mit dem [[Anschluss]] an [[Nationalsozialismus|NS-Deutschland]] wurde der Name ''Münchner Reichsstraße'' wiederbelebt, nach 1945 hieß diese Straße wieder Münchner Bundesstraße.

   

   

Die Hauptstraßen bzw. Poststraßen begannen im Fürsterzbistum dem Namen nach vielfach an den jeweiligen Stadttoren. Die Münchner Post- (bzw. Reichs- oder Bundes-) Straße begann je nach Auslegung entweder beim Müllegger Tor der Vorstadt Mülln, direkt am Klausentor, oder an der heutigen Aiglhofkreuzung. Die Straße durch das Klausentor führte am St. Johanns Spital vorbei durch das Mülleggertor und seinerzeit vorrangig weiter nach Maxglan und in Richtung Innsbruck (die heutige Innsbrucker Bundesstra0e). An der heutigen Aiglhofkreuzung führte aber auch ein schmaler Fahrweg nach Riedenburg und Moos (die heutige Aiglhofstraße) und ein breiter Fahrweg nach und durch Liefering. Von der heutigen Aiglhofkreuzung führte beim einstigen Daghofergut die Straße die heutige Zaunergasse und die heutige Lehener Straße zur Hauptstraße Richtung Salzburghofen (heute Freilassing), weiter am Rand des regelmäßig überschwemmten Auwaldrandes durch den Ortskern von Altliefering, dann weiter nach Rott um ab 1816 an der Landesgrenze bei der dortigen Saalachbrücke nächst Rott zu enden. Vor 1816 besaß diese Straße auch als Weg ins salzburgische Salzburghofen und weiter zu den alten Salzburger Städten Tittmoning, Laufen und Mühldorf hohe Bedeutung.  

Die Hauptstraßen und Poststraßen begannen im Fürsterzbistum dem Namen nach vielfach an den jeweiligen [[Stadttore in Salzburg|Stadttoren]]. Die Münchner Post-( Reichs- oder Bundes-)Straße begann je nach Auslegung entweder beim [[Müllegger Tor]] der Vorstadt [[Mülln]], direkt am [[Klausentor]], oder an der heutigen [[Aiglhofkreuzung]]. Die Straße durch das Klausentor führte am [[St. Johanns-Spital]] vorbei durch das Mülleggertor und seinerzeit vorrangig weiter nach [[Maxglan]] und in Richtung [[Innsbruck]] (die heutige Innsbrucker Bundesstra0e). An der heutigen Aiglhofkreuzung führte aber auch ein schmaler Fahrweg nach [[Riedenburg]] und [[Leopoldskron-Moos|Moos]] (die heutige [[Aiglhofstraße]]) und ein breiter Fahrweg nach und durch Liefering. Von der heutigen Aiglhofkreuzung führte beim einstigen [[Daghofergut]] die Straße die heutige [[Zaunergasse]] und die heutige [[Lehener Straße]] zur Hauptstraße Richtung [[Salzburghofen]] (heute [[Freilassing]]), weiter am Rand des regelmäßig überschwemmten Auwaldrandes durch den Ortskern von [[Altliefering]], dann weiter nach Rott um ab 1816 an der Landesgrenze bei der dortigen Saalachbrücke nächst Rott zu enden. Vor 1816 besaß diese Straße auch als Weg ins salzburgische Salzburghofen und weiter zu den alten Salzburger Städten [[Tittmoning]], [[Laufen]] und [[Mühldorf am Inn]] hohe Bedeutung.  

Bis heute erinnert am Beginn der heutigen Zaunergasse beim einstigen Daghofergut ein Kleindenkmal an den letzten Altlieferinger Fischer und zuletzt verarmten Fischer-Mäzen Peter Pfenninger. Er steht erhöht am Straßenrand direkt nach der Abzweigung der Straßen nach Maxglan (nach W) und nach Riedenburg und Moos (nach S) am Beginn des dort seinerzeit nach Nordwest führenden Weges nach und durch Liefering. Der Bildstock des einstigen Bauerngutes an der alten Weggabelungen und den dortigen Pilgerwegen ist unweit des Pfenninger-Denkmales an der Innsbrucker Bundesstraße ebenfalls erhalten.   

Bis heute erinnert am Beginn der heutigen Zaunergasse beim einstigen Daghofergut ein [[Kleindenkmal]] an den letzten Altlieferinger Fischer und zuletzt verarmten Fischer-Mäzen [[Peter Pfenninger]]. Er steht erhöht am Straßenrand direkt nach der Abzweigung der Straßen nach Maxglan (nach Westen) und nach Riedenburg und Moos (nach Süden) am Beginn des dort seinerzeit nach Nordwest führenden Weges nach und durch Liefering. Der Bildstock des einstigen Bauerngutes an der alten Weggabelungen und den dortigen Pilgerwegen ist unweit des [[Peter-Pfenninger-Denkmal|Pfenninger-Denkmales]] an der Innsbrucker Bundesstraße ebenfalls erhalten.   

Schon bald wurde in der Zeit der Monarchie aber für die stadtnahen Straßenteile die Bezeichnung Lehener Hauptstraße etc. gebräuchlch und löste dort alte Namen ab. Die Rudolf-Biebl-Straße wurde errichtet, weil der schienengleiche Verkehr über die Westbahn (nach München) schon nach 1890 gefährlich bzw. bei geschlossenen Schranken zu zeitaufwändig wurde. Die Hauptstraße durch Altliefering hindurch und an der alten Dorfkirche vorbei wurde verlegt, weil die 1938 gebaute Reichsautobahn den Ortskeren von Liefering in zwei Teile zerschnitten hatte und damals bereits eine autogerechte, breite und geradlinige Straßenverbindung in Richtung Freilassing und München wichtig schien. Nach 1945 wurde die am Kriegsende zerstörte Grenzbrücke bei Rott ("Rupertusbrücke") nur mehr behelfsmäßig und provisorisch wieder aufgebaut, sondern im Jahr 1960 die Straße - wesentlich breiter und geradliniger - an den heutigen Standort hin verlegt. In den Jahren 2001/2002 wurde die Münchner Bundesstraße im Raum der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte als neuer Kreisverkehr Salzburg-Mitte gestaltet.

Schon bald wurde in der Zeit der [[Habsburgermonarchie|Monarchie]] aber für die stadtnahen Straßenteile die Bezeichnung Lehener Hauptstraße etc. gebräuchlich und löste dort alte Namen ab. Die [[Rudolf-Biebl-Straße]] wurde errichtet, weil der schienengleiche Verkehr über die [[Westbahn]] (nach München) schon nach 1890 gefährlich und bei geschlossenen Schranken zu zeitaufwändig wurde. Die Hauptstraße durch Altliefering hindurch und an der alten [[Lieferinger Kirche|Dorfkirche]] vorbei wurde verlegt, weil die [[1938]] gebaute [[Reichsautobahn]] den Ortskern von Liefering in zwei Teile zerschnitten hatte und damals bereits eine autogerechte, breite und geradlinige Straßenverbindung in Richtung Freilassing und München wichtig schien. Nach 1945 wurde die am Kriegsende zerstörte Grenzbrücke bei Rott ("[[Rupertusbrücke]]") nur mehr behelfsmäßig und provisorisch wieder aufgebaut, sondern im Jahr 1960 die Straße - wesentlich breiter und geradliniger - an den heutigen Standort hin verlegt. In den Jahren 2001/2002 wurde die Münchner Bundesstraße im Raum der [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte]] als neuer [[Kreisverkehr Salzburg-Mitte]] gestaltet.

== Bildergalerie ==

== Bildergalerie ==

* [[Digitaler Stadtplan von Salzburg]]

* [[Digitaler Stadtplan von Salzburg]]

{{Quelle Franz Martin}}

{{Quelle Franz Martin}}

* historische Stadtpläne von Dr. Reinhard Medicus in 30-Jahres-Schritten digital erfasst

* historische Stadtpläne von Dr. [[Reinhard Medicus]] in 30-Jahres-Schritten digital erfasst

== Weblink ==

== Weblink ==