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Die Hauptstraßen bzw. Poststraßen begannen im Fürsterzbistum dem Namen nach in aller Regel an den jeweiligen Stadttoren. Die Münchner Haupt- (Post-,  Reichs-, Bundes-) Straße begann (je nach Auslegung) beim Müllegger Tor der Vorstadt Mülln (oder auch direkt am Klausentor). Die Straße führte in der Folge am St. Johanns-Spital vorbei zur heutigen Aiglhofkreuzung, weiter über die heutige Zaunergasse und die heutige Lehener Straße zur Hauptstraße Richtung München und durch den Ortskern von Altliefering, dann weiter nach Rott um (ab 1816) an der Landesgrenze bei der dortigen Saalachbrücke bei Rott zu enden.  

Die Hauptstraßen bzw. Poststraßen begannen im Fürsterzbistum dem Namen nach in aller Regel an den jeweiligen Stadttoren. Die Münchner Haupt- (Post-,  Reichs-, Bundes-) Straße begann (je nach Auslegung) beim Müllegger Tor der Vorstadt Mülln (oder auch direkt am Klausentor). Die Straße führte in der Folge am St. Johanns-Spital vorbei zur heutigen Aiglhofkreuzung, weiter über die heutige Zaunergasse und die heutige Lehener Straße zur Hauptstraße Richtung München und durch den Ortskern von Altliefering, dann weiter nach Rott um (ab 1816) an der Landesgrenze bei der dortigen Saalachbrücke bei Rott zu enden.  

Das an den letzten Altlieferinger Fischer Peter Pfenninger erinnernde Denkmal am Beginn der heutigen Zaunergasse erinnerte einst direkt nach der Abzweigung der Straße nach Maxglan und am Beginn des Weges nach und durch Liefering an den verarmten einstigen Fischer-Mäzen.  

Das bis heute an den letzten Altlieferinger Fischer Peter Pfenninger erinnernde Denkmal am Beginn der heutigen Zaunergasse erinnerte einst beim einstigen Daghofergut direkt nach der Abzweigung der Straßen nach Maxglan (nach Westen) und nach Riedenburg und Moos (nach Süden) am Beginn des nach Nordwest führenden Weges nach und durch Liefering an den verarmten einstigen Fischer-Mäzen.  

Schon bald wurde in der Zeit der Monarchie aber für die stadtnahen Straßenteile die Bezeichnung Lehener Hauptstraße etc. gebräuchlch und löste dort alte Namen ab. Die Rudolf-Biebl-Straße wurde errichtet, weil der schienengleiche Verkehr über die Westbahn (nach München) schon nach 1890 gefährlich bzw. bei geschlossenen Schranken zu zeitaufwändig wurde. Die Hauptstraße durch Altliefering hindurch wurde verlegt, weil die 1938 gebaute Reichsautobahn den Ortskeren von Liefering in zwei Teile zerschnitten hatte und damals bereits eine autogerechte, breite und geradlinige Straßenverbindung in Richtung Freilassing und München wichtig schien. Nach 1945 wurde die am Kriegsende zerstörte Grenzbrücke bei Rott ("Rupertusbrücke") nicht wieder aufgebaut, sondern die Straße - wesentlich breiter und geradliniger - an den heutigen Standort hin verlegt. In den Jahren 2001/2002 wurde die Münchner Bundesstraße im Raum der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte als neuer Kreisverkehr Salzburg-Mitte gestaltet.

Schon bald wurde in der Zeit der Monarchie aber für die stadtnahen Straßenteile die Bezeichnung Lehener Hauptstraße etc. gebräuchlch und löste dort alte Namen ab. Die Rudolf-Biebl-Straße wurde errichtet, weil der schienengleiche Verkehr über die Westbahn (nach München) schon nach 1890 gefährlich bzw. bei geschlossenen Schranken zu zeitaufwändig wurde. Die Hauptstraße durch Altliefering hindurch wurde verlegt, weil die 1938 gebaute Reichsautobahn den Ortskeren von Liefering in zwei Teile zerschnitten hatte und damals bereits eine autogerechte, breite und geradlinige Straßenverbindung in Richtung Freilassing und München wichtig schien. Nach 1945 wurde die am Kriegsende zerstörte Grenzbrücke bei Rott ("Rupertusbrücke") nicht wieder aufgebaut, sondern die Straße - wesentlich breiter und geradliniger - an den heutigen Standort hin verlegt. In den Jahren 2001/2002 wurde die Münchner Bundesstraße im Raum der Autobahnanschlussstelle Salzburg-Mitte als neuer Kreisverkehr Salzburg-Mitte gestaltet.