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Diskussion:B 155 Münchener Straße (Quelltext anzeigen)
Version vom 14. November 2018, 01:13 Uhr
, 01:13, 14. Nov. 2018Läääääääänge
::P.S. Salzburgwiki wäre da bei allen anderen Straßen der Stadt, die übrigens ja in der Geschichte vielfach verschiedene Namen trugen, auch folgerichtig aufgerufen, die geschichtlich unterschiedlichen Längen jeweils sauber zu eruieren und festzuhalten. Die unterschiedlichen Längen gibts nicht nur bei der Münch(e)ner (Bundes)Straße. Ich verstehe die langmächtige Diskussion über ein und die selbe Straße, wenn auch zu mit leicht unterschiedlichem "Beginn" aber mit zwei verschiedenen Namen nicht mehr wirklich.--[[Benutzer:Dr. Reinhard Medicus|Dr. Reinhard Medicus]] ([[Benutzer Diskussion:Dr. Reinhard Medicus|Diskussion]]) 15:20, 13. Nov. 2018 (UTC)
::P.S. Salzburgwiki wäre da bei allen anderen Straßen der Stadt, die übrigens ja in der Geschichte vielfach verschiedene Namen trugen, auch folgerichtig aufgerufen, die geschichtlich unterschiedlichen Längen jeweils sauber zu eruieren und festzuhalten. Die unterschiedlichen Längen gibts nicht nur bei der Münch(e)ner (Bundes)Straße. Ich verstehe die langmächtige Diskussion über ein und die selbe Straße, wenn auch zu mit leicht unterschiedlichem "Beginn" aber mit zwei verschiedenen Namen nicht mehr wirklich.--[[Benutzer:Dr. Reinhard Medicus|Dr. Reinhard Medicus]] ([[Benutzer Diskussion:Dr. Reinhard Medicus|Diskussion]]) 15:20, 13. Nov. 2018 (UTC)
:::'''Länge und Geschichte
:::Die unterschiedlichen Längenangaben sind ja wohl primär ein Beleg dafür, dass die Münchener Straße ursprünglich viel näher dem Zentrum begann; was mir unzweifelhaft erscheint. Hauptthema des Artikels sollte meiner Meinung nach die B 155 Münchener Straße bleiben, ein Unterthema deren Vorgeschichte mit der alten, ebenfalls bereits "überörtlichen" Straße, die vom Zentrum durch Lehen und Liefering gen München führte. Ich hätte auch nichts dagegen, wenn sich ein solcher historischer Teil zu einem eigenen Artikel auswüchse.
::: Eine Spekulation zu den Längenangaben: Dass die Bundesstraße "Münch(e)ner Straße" anscheinend zwischen 1921 und 1933 um 0,1 km länger geworden ist, kann auf einer Ungenauigkeit beruhen, vielleicht wurde sie aber in der Zwischenzeit, zB im Zuge der Erschließung Lehens, verlegt? "Verlegt" in dem Sinne, dass die Eigenschaft als Bundesstraße einer anderen Strecke zugesprochen wurde.
::: Dass es sich um ''ein und die selbe Straße, wenn auch zu mit leicht unterschiedlichem "Beginn" aber mit zwei verschiedenen Namen'' handle, hat historisch einiges für sich, trotzdem möchte ich dagegenhalten:
::: Eine Straße lässt sich ungefähr als befahrbare Verbindung von A nach B definieren, aber was sind da schon A und B? Die B 155 Münchener Straße beginnt mitten in der Ignaz-Harrer-Straße, die Ignaz-Harrer-Straße endet mitten in der B 155 Münchener Straße. Kein Autofahrer bemerkt, dass er von der B 1 Wiener Straße in die B 155 Münchener Straße fährt oder von der Ignaz-Harrer-Straße in die Münchner Bundesstraße. Die vier genannten Straßen teilen sich vielmehr einen Straßenzug, der, wenn man so will, an der Lehener Brücke beginnt und an der Glanbrücke und auch am Autobahnanschluss Salzburg-Mitte noch nicht aufhören mag, sondern erst an der Saalachbrücke bzw. Staatsgrenze. Dieser Straßenzug ist ein Objekt der Erscheinungswelt; seine Einteilung in vier verschiedene Bundesstraßen und „gemeindebenannte Straßen“ durch Staatsorgane bzw. Gemeindeorgane ist zwar sicher durch irgendwelche Überlegungen (wenn es die B 1 Wiener Straße nicht gäbe, müsste man die B 155 Münchener Straße etwa an der Lehener Brücke beginnen lassen) bestimmt, aber in gewisser Weise willkürlich – doch sie ist es, die zählt und auch im Salzburgwiki zählen sollte. Das Salzburgwiki bedient beide Einteilungen, die in Bundesstraßen und in „gemeindebenannte Straßen“, in zahlreichen Artikeln (Lesen erwünscht!).
:::Exkurs: Die „gemeindebenannte Straße“ Münchner Bundesstraße beginnt dort, wo die Ignaz-Harrer-Straße endet, und die Grenze zwischen den beiden Straßen ist die (zumindest für mich: unsichtbare) Katastralgrenze zwischen Maxglan und Liefering. [Noch ein Exkurs: Also wurde wohl die Ignaz-Harrer-Straße (gemeint ist der Teil des Straßenzugs, der von der Gemeinde diese Benennung erhielt) nach der Eingemeindung Maxglans stadtauswärts verlängert.]
::: Und die "hochrangige" Verbindung vom Zentrum nach Freilassing ''war'' wohl (vor allem vor dem Bau der Lehener Brücke und der Ignaz-Harrer-Straße) ein Verkehrsträger, der wichtig genug war, um die rechtliche Eigenschaft einer Reichsstraße (Ärarialstraße) zu erhalten. Das qualifiziert sie als Vorgeschichte (primär) der B 155 Münchener Straße und (sekundär) der an die Ignaz-Harrer-Straße anschließenden Münchener Bundesstraße; oder auch als Thema eines eigenen Artikels (den ich nicht schreiben kann und will).--[[Benutzer:Karl Irresberger|Karl Irresberger]] ([[Benutzer Diskussion:Karl Irresberger|Diskussion]]) 00:13, 14. Nov. 2018 (UTC)