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[[Datei:Schmittentunnel.JPG|miniatur]]

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Der '''Schmittentunnel''' ist ein 5 111 m langer Umfahrungstunnel der [[Pinzgauer Straße]] (B 311) im Stadtgebiet von [[Zell am See]].

Der '''Schmittentunnel''' ist ein 5 111 m langer Umfahrungstunnel der [[Pinzgauer Straße]] (B 311) im Stadtgebiet von [[Zell am See]].

Im Schmittentunnel wurden 180 000 Kubikmeter Beton verarbeitet. 2 700 Tonnen Stahl für den Innenaubau, die Portale und Querschnitte sorgen für optimale Bewährung. Die Gesamtkosten für den Bau betrugen umgerechnet knapp 51 Millionen Euro, jährlich kosten Betrieb und Erhaltung des Tunnels knapp 1,5 Millionen Euro.

Im Schmittentunnel wurden 180 000 Kubikmeter Beton verarbeitet. 2 700 Tonnen Stahl für den Innenaubau, die Portale und Querschnitte sorgen für optimale Bewährung. Die Gesamtkosten für den Bau betrugen umgerechnet knapp 51 Millionen Euro, jährlich kosten Betrieb und Erhaltung des Tunnels knapp 1,5 Millionen Euro.

Von 1. bis 25. Oktober 2018 ist der Tunnel gesperrt. Grund für die lange Sperre ist der Austausch der gesamten Steuerungsanlage. Sie ist 20 Jahre alt und hat das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht.<ref>Quelle [https://www.sn.at/salzburg/chronik/schmittentunnel-ein-monat-zu-zell-am-see-droht-stauchaos-39676765 www.sn.at], abgefragt am 6. September 2018</ref>  

Von 1. bis 25. Oktober 2018 war der Tunnel gesperrt. Grund für die lange Sperre ist der Austausch der gesamten Steuerungsanlage. Sie ist 20 Jahre alt und hat das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht.<ref>Quelle [https://www.sn.at/salzburg/chronik/schmittentunnel-ein-monat-zu-zell-am-see-droht-stauchaos-39676765 www.sn.at], abgefragt am 6. September 2018</ref>  

==Quellen==

==Quellen==