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Einen Lebenstraum erfüllte er sich mit den großartigen Motor-Veteranen-Rennen auf dem [[Salzburgring]], den "[[Oldtimer Grand Prix]]", die zwischen [[1974]] und [[1994]] stattfanden. Stars wie Niki Lauda, Juan Manuel Fangio oder die oben genannten Rennfahrer kamen zu diesem Veteranenrennen für historische Automobile und Motorräder. Weit über 100 Automobile und bis zu 300 Motorräder kamen zu diesem Ereignis. Mercedes Benz schickte die berühmten Silberpfeile nach Salzburg.

Einen Lebenstraum erfüllte er sich mit den großartigen Motor-Veteranen-Rennen auf dem [[Salzburgring]], den "[[Oldtimer Grand Prix]]", die zwischen [[1974]] und [[1994]] stattfanden. Stars wie Niki Lauda, Juan Manuel Fangio oder die oben genannten Rennfahrer kamen zu diesem Veteranenrennen für historische Automobile und Motorräder. Weit über 100 Automobile und bis zu 300 Motorräder kamen zu diesem Ereignis. Mercedes Benz schickte die berühmten Silberpfeile nach Salzburg.

Erfolglos blieben jedoch seine Bemühungen, in Salzburg ein Motorveteranen Museum zu etablieren. Es gab Versuche, den Stadl im Schlosspark von [[Schloss Hellbrunn|Hellbrunn]] dafür umbauen, was aber aus bürokratischen Überlegungen der Stadtgmeinde scheiterte. So gingen einige Sammlungen alter Motorräder und Automobile, deren Besitzer Krackowizer schon für das Projekt gewonnen hatte, dann in ausländische oder andere österreichische Motormuseen.

Erfolglos blieben jedoch seine Bemühungen, in Salzburg ein Motorveteranen Museum zu etablieren. Es gab Versuche, den Stadl im Schlosspark von [[Schloss Hellbrunn|Hellbrunn]] dafür umbauen, was aber aus bürokratischen Überlegungen der Stadtgemeinde scheiterte. So gingen einige Sammlungen alter Motorräder und Automobile, deren Besitzer Krackowizer schon für das Projekt gewonnen hatte, dann in ausländische oder andere österreichische Motormuseen.

Krackowizer stieg noch selbst in den Sattel von Motorrädern und nahm an verschiedenen Veteranenveranstaltungen teil. So auch [[1973]] auf dem Nürburgring auf einer Sunbeam 90, Baujahr [[1929]] und wurde Gesamtsieger. Aúch bei den [[Oldtimer Grand Prix]] war er manchmal im Sattel einer Rennmaschine zu erleben. Er nahm an Rennveranstalterungen historischer Motorräder in Deutschland (Hockenheim-Ring, Ingolstadt), in Italien (Imola, Bergamo) und England teil. [[1990]] schließlich fuhr er im Rahmen der englischen Tourist Trophy auf der Isle of Man bei der so genannten "Lap of Honour"^([[#1|1]]) im Sattel einer ex-Wal Handley-Rudge eine Ehrenrunde auf dem Kurs auf der Insel Man. Noch bis [[1999]] im Alter von 77 Jahren nahm Krackowizer aktiv an Veteranen Veranstaltungen teil.

Krackowizer stieg noch selbst in den Sattel von Motorrädern und nahm an verschiedenen Veteranenveranstaltungen teil. So auch [[1973]] auf dem Nürburgring auf einer Sunbeam 90, Baujahr [[1929]] und wurde Gesamtsieger. Aúch bei den [[Oldtimer Grand Prix]] war er manchmal im Sattel einer Rennmaschine zu erleben. Er nahm an Rennveranstalterungen historischer Motorräder in Deutschland (Hockenheim-Ring, Ingolstadt), in Italien (Imola, Bergamo) und England teil. [[1990]] schließlich fuhr er im Rahmen der englischen Tourist Trophy auf der Isle of Man bei der so genannten "Lap of Honour"^([[#1|1]]) im Sattel einer ex-Wal Handley-Rudge eine Ehrenrunde auf dem Kurs auf der Insel Man. Noch bis [[1999]] im Alter von 77 Jahren nahm Krackowizer aktiv an Veteranen Veranstaltungen teil.

[[Kategorie:Geschichte (Person)|Krackowizer, Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut]]

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[[Kategorie:Buchautor|Krackowizer, Prof. h. c. Dr. Dkfm. Helmut]]

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