687.295
Bearbeitungen
Änderungen
Gaisbergrennen (historisch) (Quelltext anzeigen)
Version vom 10. Februar 2018, 13:24 Uhr
, 13:24, 10. Feb. 2018korrigiert und ergänzt
===1929 bis 1933===
===1929 bis 1933===
==== 1929 ====
==== 1929 ====
Am [[6. September]] [[1929]] fand am Gaisberg das erste internationale Gaisbergrennen statt. Baron [[Franz Preuschen]], der in Salzburg-[[Aigen]] wohnte, war damals Präsident des [[SAMTC|Salzburger Automobilclubs]] (S.A.C.), der dieses Rennen, zusammen mit dem ''Bayerischen Automobil-Club'' veranstaltete. Der Start war damals noch in [[Gnigl]] bei der heutigen Obuskehre in [[Obergnigl]].
: ''Hauptartikel [[Erstes Gaisbergrennen 1929]]''
Am Sonntag, den [[8. September]] [[1929]], fand am Gaisberg das erste internationale Gaisbergrennen statt. Baron [[Franz Preuschen]], der in Salzburg-[[Aigen]] wohnte, war damals Präsident des [[SAMTC|Salzburger Automobilclubs]] (S.A.C.), der dieses Rennen, zusammen mit dem ''Bayerischen Automobil-Club'' veranstaltete. Der Start war damals noch in [[Gnigl]] bei der heutigen Obuskehre in [[Obergnigl]].
Peppi (Josef) Walla auf Sunbeam (Motorrad) fuhr mit 8:15,9 min. (85 km/h Schnitt) die Tagesbestzeit. Bei den Tourenwagen kam der Deutsche Manfred von Brauchitsch auf Mercedes mit einem Schnitt von 72 km/h zum Sieg. Schnellster Salzburger war [[Max Reheis]] auf A.J.S. (englische Motorradmarke) mit 8:41,88 min. (82 km/h). In der Rennwagenklasse siegte Jiri Prinz Lobkowitz auf Bugatti mit einem Schnitt von 79 km/h; der schnellste Automobilist war [[Max Graf Arco-Zinneberg]], ebenfalls auf Mercedes, mit einer Zeit von 8:50,96 min (80 km/h); schnellster Salzburger im Automobil war Bergrat Dr. Ing. [[Karl Imhof]] mit 10:58,87 min. (65 km/h).
Bei den Sport- und Rennwagen gingen von den elf genannten in der Sportwagenklasse dann aber nur fünf und in der Rennwagenklasse nur zwei von sieben genannten in die mit Spannung erwarteten Rennen. Hintergrund, so wurde damals vermutet, war, dass die Handelsverträge zwischen Österreich und Deutschland noch nicht unterzeichnet waren. Daher würden die Mercedes-Benz-Fahrer nicht starten. Es hätte es keinen Zweck gehabt, am Rennen teilzunehmen und einen Sieg zu erringen. Dies hätte dann die Einfuhrbewilligung der deutschen Automobile nur erschwert. Es wurde auch gemunkelt, dass die Mercedes-Rennfahrer wohl gestartet wären, hätten sie den Sieg sicher auf ihrer Seite gewusst. Aber sie fürchteten die kaum zu schlagende Konkurrenz des Austro-Daimler-Fahrers Hans von Stuck. Caracciola wäre mit einem 260-PS-Kompressor-Mercedes gestartet, jener von Stuck hatte nur 170 PS.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19290909&query=%22Gaisbergrennen%22&ref=anno-search&seite=1 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 9. September 1929, Seite 1 ff</ref>
Peppi (Josef) Walla auf Sunbeam (Motorrad) fuhr mit 8:15,9 min. (85 km/h Schnitt) die Tagesbestzeit. Bei den Tourenwagen kam der Deutsche Manfred von Brauchitsch auf Mercedes mit einem Schnitt von 72 km/h zum Sieg. Schnellster Salzburger war [[Max Reheis]] auf A.J.S. (englische Motorradmarke) mit 8:41,88 min. (82 km/h). In der Rennwagenklasse siegte Jiri Prinz Lobkowitz auf Bugatti mit einem Schnitt von 79 km/h; der schnellste Automobilist war [[Max Graf Arco-Zinneberg]], ebenfalls auf Mercedes, mit einer Zeit von 8:50,96 min (80 km/h); schnellster Salzburger im Automobil war Bergrat Dr. Ing. [[Karl Imhof]] mit 10:58,87 min. (65 km/h). Ausgeschieden war der Salzburger [[Philipp Graf Boos-Waldeck]]. Ihm brach schon einen Kilometer nach Start das Ölrohr. Und der Salzburger [[Hans Schmirl]] auf Puch stürzte knapp vor dem Ziel.
==== 1930 ====
==== 1930 ====
== Weblinks==
== Weblinks==
* [http://aeiou.iicm.tugraz.at/aeiou.film.f/f066a;internal&action=_setlanguage.action?LANGUAGE=De kurzer Film über das Gaisbergrennen 1933]
* [http://aeiou.iicm.tugraz.at/aeiou.film.f/f066a;internal&action=_setlanguage.action?LANGUAGE=De kurzer Film über das Gaisbergrennen 1933]
== Quellen ==
== Quellen ==
* Buch [[Der Rennberg]]
* Buch [[Der Rennberg]]
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
* Bilder vom [http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich Technischen Museum Wien]
* Bilder vom [http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich Technischen Museum Wien]
==Fußnoten==
<references/>
[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Sport]]