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Auf der [[Trabrennbahn]] in [[Salzburg]] startete dann am [[16. Juli]] [[1910]] ein Flugzeug mit Motorantrieb mit Pilot [[Josef Auer]]. Der erste Salzburger Flugzeugführer war [[Albert Buchstätter]] aus [[Oberndorf]], 1910.

Auf der [[Trabrennbahn]] in [[Salzburg]] startete dann am [[16. Juli]] [[1910]] ein Flugzeug mit Motorantrieb mit Pilot [[Josef Auer]]. Der erste Salzburger Flugzeugführer war [[Albert Buchstätter]] aus [[Oberndorf]], 1910.

Schließlich kam es am [[12. Mai]] [[1912]] zum ersten Motorflug über dem Maxglaner Exerzierfeld. Was dann nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] am [[31. Mai]] [[1920]] in die Forderung nach der ''Schaffung eines Flugplatzes bei Salzburg'' führte.  

Schließlich kam es am [[12. Mai]] [[1912]] zum ersten Motorflug über dem [[Maxglaner Exerzierfeld]]. Was dann nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] am [[31. Mai]] [[1920]] in die Forderung nach der ''Schaffung eines Flugplatzes bei Salzburg'' führte.  

 

Schon [[1925]] bestand im benachbarten [[Bad Reichenhall]] ein [[Flugplatz Reichenhall-Mayerhof|Flugfeld]], das vor allem in den [[1930er]] Jahren für den deutschen Passagier- und Luftpostverkehr eine große Rolle spielte. Der Salzburger Flugplatz hingegen erlebte in dieser Zeit einen Niedergang. Die Flugzeit von Salzburg nach Bad Reichenhall betrug zehn Minuten.

Schon [[1925]] bestand im benachbarten [[Bad Reichenhall]] ein [[Flugplatz Reichenhall-Mayerhof|Flugfeld]], das vor allem in den [[1930er]] Jahren für den deutschen Passagier- und Luftpostverkehr eine große Rolle spielte. Der Salzburger Flugplatz hingegen erlebte in dieser Zeit einen Niedergang. Die Flugzeit von Salzburg nach Bad Reichenhall betrug zehn Minuten.