| Zeile 36: |
Zeile 36: |
| | # Machu, Wien, New Hudson, 10:56 min. | | # Machu, Wien, New Hudson, 10:56 min. |
| | # Morawitz, Altheim, Rudge, 11:19 min. | | # Morawitz, Altheim, Rudge, 11:19 min. |
| − | # Bohmann, Wien, Calthorpe, 11:58 min. | + | # Karl Bohmann, Wien, Calthorpe, 11:58 min. |
| | : Ein erbitterter Kampf zwischen Walla, dem großen österreichischen Bahnfahrer und Machu prägte dieses Rennen, in dem aber Walla die schnellere Maschine hatte. Machu hingegen war der bessere Fahrer in den Kurven und kam dabei immer wieder an Walla heran und waren dann am Ausgang der Kurven fast nebeneinander. Dann zog Walla auf der Geraden wieder davon und kam so in der letzten Runde mit 1,6 Sekunden Vorsprung durchs Ziel. | | : Ein erbitterter Kampf zwischen Walla, dem großen österreichischen Bahnfahrer und Machu prägte dieses Rennen, in dem aber Walla die schnellere Maschine hatte. Machu hingegen war der bessere Fahrer in den Kurven und kam dabei immer wieder an Walla heran und waren dann am Ausgang der Kurven fast nebeneinander. Dann zog Walla auf der Geraden wieder davon und kam so in der letzten Runde mit 1,6 Sekunden Vorsprung durchs Ziel. |
| | | | |
| Zeile 49: |
Zeile 49: |
| | # Machu, Wien, New Hudson, 10:54 min. | | # Machu, Wien, New Hudson, 10:54 min. |
| | # Morawitz, Altheim, Rudge, 10:54 min. | | # Morawitz, Altheim, Rudge, 10:54 min. |
| − | # Bohmann, Wien, Calthorpe, 11:59 min. | + | # Karl Bohmann, Wien, Calthorpe, 11:59 min. |
| | : Die ersten Drei waren alle Runden dicht hintereinander, bis Walla langsam einen kleinen Vorsprung herausfahren konnte. Dafür entstand dann um den zweiten Platz ein erbitterter Zweikampf. Morawitz kam innen in die Kurven und zwang so Machu auf einen ungünstigeren Außenkurs. Das ging so bis in die letzte Kurve. Machu holte das Letzte aus seiner Maschine und ging mit halber Radlänge Vorsprung als Zweiter über die Ziellinie. | | : Die ersten Drei waren alle Runden dicht hintereinander, bis Walla langsam einen kleinen Vorsprung herausfahren konnte. Dafür entstand dann um den zweiten Platz ein erbitterter Zweikampf. Morawitz kam innen in die Kurven und zwang so Machu auf einen ungünstigeren Außenkurs. Das ging so bis in die letzte Kurve. Machu holte das Letzte aus seiner Maschine und ging mit halber Radlänge Vorsprung als Zweiter über die Ziellinie. |
| | | | |
| Zeile 62: |
Zeile 62: |
| | # Peppi Walla, A.J.S., 17:46 min. | | # Peppi Walla, A.J.S., 17:46 min. |
| | # Machu, Wien, New Hudson, 17:50 min. | | # Machu, Wien, New Hudson, 17:50 min. |
| − | # Bohmann, Wien, Calthorpe, 19:42 min. | + | # Karl Bohmann, Wien, Calthorpe, 19:42 min. |
| | # Jockisch, Altheim, RF, 19:48 min. | | # Jockisch, Altheim, RF, 19:48 min. |
| | : Walla startet geschickt und konnte in diesem schweren Rennen diesen Startvorsprung als Sieger ins Ziel bringen. Zwischen Machu und Morawitz entbrannte ein heißer Kampf um Platz zwei, bis Morawitz in der Kurve der letzte Runde stürzte und ausschied. Der Sturz sah gefährlich aus, doch er verlief glimpflich. Morawitz kam mit einer Knöchelprellung davon. Schwarz musste wegen Kettenriss aufgeben. | | : Walla startet geschickt und konnte in diesem schweren Rennen diesen Startvorsprung als Sieger ins Ziel bringen. Zwischen Machu und Morawitz entbrannte ein heißer Kampf um Platz zwei, bis Morawitz in der Kurve der letzte Runde stürzte und ausschied. Der Sturz sah gefährlich aus, doch er verlief glimpflich. Morawitz kam mit einer Knöchelprellung davon. Schwarz musste wegen Kettenriss aufgeben. |