Änderungen

Alles begann mit der Gründung der Firma ''Johann Auer, Handel und Reparatur von Reifen aller Art''  in der [[Griesgasse]] 19. Das war [[1925]] und schon zwei Jahre später zog das Unternehmen in die [[Schallmooser Hauptstraße]] 16 um. Als erster Reifenrunderneuerungsbetrieb begann [[1935]] ein neuer Meilenstein in der Geschichte des Unternehmen. Schon bald nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zwang Platznot das Unternehmen zu einem neuerlichen Umzug einige Häuser weiter in die Schallmooser Hauptstraße 41 (195). 1965 kam es zum Kauf der Liegenschaft Schallmooser Hauptstraße 71, wo  ein separates LKW-Reifenservice, sowie ein großes Reifenlager errichtet wurden. Es folgten weitere Grundstückkäufe und Betriebserweiterungen, 1971 der Bau einer Produktionshalle für die Reifenrunderneuerung, was zu einer Produktionssteigerung auf 50.000 Stück PKW- und 1.500 Stück  LKW-Reifen jährlich führte.  

Alles begann mit der Gründung der Firma ''Johann Auer, Handel und Reparatur von Reifen aller Art''  in der [[Griesgasse]] 19. Das war [[1925]] und schon zwei Jahre später zog das Unternehmen in die [[Schallmooser Hauptstraße]] 16 um. Als erster Reifenrunderneuerungsbetrieb begann [[1935]] ein neuer Meilenstein in der Geschichte des Unternehmen. Schon bald nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zwang Platznot das Unternehmen zu einem neuerlichen Umzug einige Häuser weiter in die Schallmooser Hauptstraße 41 (195). 1965 kam es zum Kauf der Liegenschaft Schallmooser Hauptstraße 71, wo  ein separates LKW-Reifenservice, sowie ein großes Reifenlager errichtet wurden. Es folgten weitere Grundstückkäufe und Betriebserweiterungen, 1971 der Bau einer Produktionshalle für die Reifenrunderneuerung, was zu einer Produktionssteigerung auf 50.000 Stück PKW- und 1.500 Stück  LKW-Reifen jährlich führte.  

Der Neubau eines modernen Reifenservicebetriebes [[1980]] für Motorräder, PKW und LKW an der Schallmooser Hauptstraße 71 war ein weiterer wichtiger Schritt in der Firmengeschichte. Technische Verbesserungen führten 1983 dazu, dass Reifen Auer der erste Runderneuerer im deutschsprachigen Raum mit Produktion von PKW Reifen der Serie 60 im H (Bereich für Fahrgeschwindigkeiten bis 210 km/h geeignet) wurde. Durch die Übernahme der Reifenfirma Schramm & Doeberl, in der [[Rechte Glanzeile|rechten Glanzzeile]] 20, in Salzburg und Weiterführung als Reifenservicefiliale 1984 erweiterte der Betrieb neuerlich. 1986 folge die Eröffnung einer Reifenverkaufs- und Service Filiale in [[enns:Schladming]], sowie der Neubau einer Produktions- und Lagerhalle an der [[Canavalstraße]] 6 in Salzburg. Bis 1991 kam es aber dann zu einem Rückbau der Größe des Unternehmens und  1994 durch den Kauf der Firma Alfred Brudl in der [[Minnesheimstraße]] wieder zu einer Erweiterung. Durch den Abschluss von Händlerverträgen mit den Automobilmarken Marken Daihatsu und Hyundai erfolgte der Einstieg in die Automobilbranche. 1998: Mit 1997 beendete die Firma Auer Reifen den KFZ-Betrieb in der Minnesheimstraße und übersiedelte in die Schallmooser Hauptstraße 71.  

Der Neubau eines modernen Reifenservicebetriebes [[1980]] für Motorräder, PKW und LKW an der Schallmooser Hauptstraße 71 war ein weiterer wichtiger Schritt in der Firmengeschichte. Technische Verbesserungen führten 1983 dazu, dass Reifen Auer der erste Runderneuerer im deutschsprachigen Raum mit Produktion von PKW Reifen der Serie 60 im H (Bereich für Fahrgeschwindigkeiten bis 210 km/h geeignet) wurde. Durch die Übernahme der Reifenfirma Schramm & Doeberl, in der [[Rechte Glanzeile|rechten Glanzzeile]] 20, in Salzburg und Weiterführung als Reifenservicefiliale 1984 erweiterte der Betrieb neuerlich. 1986 folge die Eröffnung einer Reifenverkaufs- und Service Filiale in Schladming]], sowie der Neubau einer Produktions- und Lagerhalle an der [[Canavalstraße]] 6 in Salzburg. Bis 1991 kam es aber dann zu einem Rückbau der Größe des Unternehmens und  1994 durch den Kauf der Firma Alfred Brudl in der [[Minnesheimstraße]] wieder zu einer Erweiterung. Durch den Abschluss von Händlerverträgen mit den Automobilmarken Marken Daihatsu und Hyundai erfolgte der Einstieg in die Automobilbranche. 1998: Mit 1997 beendete die Firma Auer Reifen den KFZ-Betrieb in der Minnesheimstraße und übersiedelte in die Schallmooser Hauptstraße 71.  

Nach einer Vergrößerung des Verkaufsraums standen dann 230 m³ Ausstellungsfläche für Automobile und Reifen zur Verfügung. Doch schon 2004 beendete das Unternehmen den Autohandel und konzentriert sich seither nur mehr auf Reifenhandel und Reifenservice.

Nach einer Vergrößerung des Verkaufsraums standen dann 230 m³ Ausstellungsfläche für Automobile und Reifen zur Verfügung. Doch schon 2004 beendete das Unternehmen den Autohandel und konzentriert sich seither nur mehr auf Reifenhandel und Reifenservice.