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Diese Standseilbahn führt vom [[Nonnberg]], vom [[Benediktinenstift Nonnberg]], in die [[Festung Hohensalzburg]] und geht gemäß bauhistorischen Befunden im [[Schlangengang]] zumindest auf das Jahr [[1460]] zurück. Sie wurde mit Beginn der Ausbauarbeiten der Festung unter Erzbischof [[Bernhard von Rohr]] errichtet. Wahrscheinlich ließ er den Reißzug auch für Materialtransporte errichten. So weiß man, dass zum Beispiel 300 000 Dachziegel damit befördert wurden. Ursprünglich zog man auf der Strecke zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr, die dann aber von einer Holzbahn abgelöst wurde.
Diese Standseilbahn führt vom [[Nonnberg]], vom [[Benediktinenstift Nonnberg]], in die [[Festung Hohensalzburg]] und geht gemäß bauhistorischen Befunden im [[Schlangengang]] zumindest auf das Jahr [[1460]] zurück. Sie wurde mit Beginn der Ausbauarbeiten der Festung unter Erzbischof [[Bernhard von Rohr]] errichtet. Wahrscheinlich ließ er den Reißzug auch für Materialtransporte errichten. So weiß man, dass zum Beispiel 300 000 Dachziegel damit befördert wurden. Ursprünglich zog man auf der Strecke zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr, die dann aber von einer Holzbahn abgelöst wurde.
Der Reißzug führt vom Nonnberg gesichert durch mehrere Tore im [[Schlangengang]], neben der [[Rosspforte (Festung Hohensalzburg)|Rosspforte]] und durch den [[Reißturm]], zuletzt durch das Torhaus und die [[Höllenpforte (Festung Hohensalzburg)|Höllenpforte]] in den Burghof.
Der Reißzug führt vom Nonnberg gesichert durch mehrere Tore im [[Schlangengang (Festung Hohensalzburg)|Schlangengang]], neben der [[Rosspforte (Festung Hohensalzburg)|Rosspforte]] und durch den [[Reißturm]], zuletzt durch das Torhaus und die [[Höllenpforte (Festung Hohensalzburg)|Höllenpforte]] in den Burghof.
Anfangs verkehrten zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr. Schon wenig später wurden Schienen aus Hartholz verlegt. Die Höllenpforte für den Reißzug wurde wenig später ([[1504]]) errichtet. Über dem Reißzug wurde der heute in die Burgmauer integrierte Reißturm errichtet.
Anfangs verkehrten zwei Kufenschlitten im Gegenverkehr. Schon wenig später wurden Schienen aus Hartholz verlegt. Die Höllenpforte für den Reißzug wurde wenig später ([[1504]]) errichtet. Über dem Reißzug wurde der heute in die Burgmauer integrierte Reißturm errichtet.
<!--Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 01.jpg | Reißzug zur [[Festung Hohensalzburg]]-->
<!--Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 01.jpg | Reißzug zur [[Festung Hohensalzburg]]-->
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 02.jpg | äußere Reißzug-Pforte
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 02.jpg | äußere Reißzug-Pforte
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 03 Schlangengang.jpg | Die äußere Reißzug-Pforte wird gesichert vom [[Schlangengang]] und der [[Festung Hohensalzburg]]
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 03 Schlangengang.jpg | Die äußere Reißzug-Pforte wird gesichert vom [[Schlangengang (Festung Hohensalzburg)|Schlangengang]] und der [[Festung Hohensalzburg]]
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 04.jpg | Reißzug zur [[Festung Hohensalzburg]]; gesehen vom [[Schlangengang]]
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 04.jpg | Reißzug zur [[Festung Hohensalzburg]]; gesehen vom [[Schlangengang (Festung Hohensalzburg)|Schlangengang]]
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 05.jpg | mittlere Reißzug-Porte
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 05.jpg | mittlere Reißzug-Porte
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 06.jpg | Reißzug führt durch drei Verteidigungslinien
Datei:Reißzug zur Festung Hohensalzburg 06.jpg | Reißzug führt durch drei Verteidigungslinien