| | [[Datei:Krackowizer_Helmut_Ballaugh_Bridge_Tourist_Trophy.jpg|thumb|Helmut Krackowizer als 68-Jähriger beim Sprung auf der Ballaugh Bridge - Isle of Man - bei der Tourist Trophy "Lap of Honour" im Jahr 1990]] | | [[Datei:Krackowizer_Helmut_Ballaugh_Bridge_Tourist_Trophy.jpg|thumb|Helmut Krackowizer als 68-Jähriger beim Sprung auf der Ballaugh Bridge - Isle of Man - bei der Tourist Trophy "Lap of Honour" im Jahr 1990]] |
| − | Krackowizer stieg auch nach seiner aktiven Rennfahrerlaufbahn noch in den Sattel von Motorrädern und nahm an verschiedenen Veteranen-Veranstaltungen teil. So nahm er beispielsweise [[1973]] auf dem Nürburgring auf einer ''Sunbeam 90'', Baujahr [[1929]], an einer Veteranenveranstaltung teil, deren Gesamtsieger er wurde. Selbst bei seinen eigenen ''Oldtimer Grand Prix'' am Salzburgring war er manchmal selbst im Sattel einer Rennmaschine zu erleben und spulte die jeweils vier Runden eines Wertungslaufs ab. Er nahm an Rennveranstaltungen historischer Motorräder in Deutschland (Hockenheim-Ring, Ingolstadt), in Italien (Imola, Bergamo) und England teil. 1990 fuhr er im Rahmen der englischen Tourist Trophy auf der Isle of Man bei der so genannten "Lap of Honour"<ref>an der "Lap of Honour" dürfen entweder ehemalige Sieger oder Siegermaschinen teilnehmen: die Rennmaschine, mit der Helmut Krackowizer startete, war die Siegermaschine von Wal Handley, einem Engländer, der in der Zwischenkriegszeit einer der erfolgreichsten englischen Motorradrennfahrer war</ref> im Sattel einer ex-Wal Handley-Rudge eine Ehrenrunde auf dem Kurs auf der Insel Man. Noch bis [[1999]], im Alter von 77 Jahren, nahm Krackowizer aktiv an Veteranen Veranstaltungen teil. | + | Krackowizer stieg auch nach seiner aktiven Rennfahrerlaufbahn noch in den Sattel von Motorrädern und nahm an verschiedenen Veteranen-Veranstaltungen teil. So nahm er beispielsweise [[1973]] auf dem Nürburgring auf einer ''Sunbeam 90'', Baujahr [[1929]], an einer Veteranenveranstaltung teil, deren Gesamtsieger er wurde. Selbst bei seinen eigenen ''Oldtimer Grand Prix'' am Salzburgring war er manchmal selbst im Sattel einer Rennmaschine zu erleben und spulte die jeweils vier Runden eines Wertungslaufs ab. Er nahm an Rennveranstaltungen historischer Motorräder in Deutschland (Hockenheim-Ring, Ingolstadt), in Italien (Imola, Bergamo) und England teil. 1990 fuhr er im Rahmen der englischen Tourist Trophy auf der Isle of Man bei der so genannten "Lap of Honour"<ref>an der "Lap of Honour" dürfen entweder ehemalige Sieger oder Siegermaschinen teilnehmen: die Rennmaschine, mit der Helmut Krackowizer startete, war die Siegermaschine von Wal Handley, einem Engländer, der in der [[Zwischenkriegszeit]] einer der erfolgreichsten englischen Motorradrennfahrer war</ref> im Sattel einer ex-Wal Handley-Rudge eine Ehrenrunde auf dem Kurs auf der Insel Man. Noch bis [[1999]], im Alter von 77 Jahren, nahm Krackowizer aktiv an Veteranen Veranstaltungen teil. |
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