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Auch die vom [[25. Mai|25.]] bis [[28. Mai]] [[1967]] stattgefundene Rallye führte über die Großglockner Hochalpenstraße. Sie verlief von Bregenz über Bludenz und Innsbruck nach [[Leogang]] und über [[Zell am See]] über die Großglockner Hochalpenstraße nach [[Kärnten]] (und weiter durch die [[Steiermark]] und [[Niederösterreich]] nach Wien.
 
Auch die vom [[25. Mai|25.]] bis [[28. Mai]] [[1967]] stattgefundene Rallye führte über die Großglockner Hochalpenstraße. Sie verlief von Bregenz über Bludenz und Innsbruck nach [[Leogang]] und über [[Zell am See]] über die Großglockner Hochalpenstraße nach [[Kärnten]] (und weiter durch die [[Steiermark]] und [[Niederösterreich]] nach Wien.
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1967 fanden sieben Sonderprüfungen statt. Der Start erfolgte am 25. Mai 1967 um 20:31 Uhr. Für den Gesamtsieger gab es außer dem 'Goldenen Semperit-Wanderpokal' noch einen VW 1200 im Wert von [[öS]] 33.850,--, gestiftet von der Firma [[Porsche Konstruktionen KG Salzburg]].
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[[1966]] stellte die [[Porsche Konstruktionen GmbH & Co KG|Porsche Konstruktionen KG Salzburg]] als Siegerpreis bei der 10. [[Internationale Semperit-Rallye|internationalen Semperit-Rallye]], die vom 19. bis 22. Mai vom Bodensee bis an den Neusiedlersee führte, einen [[Formel Vau|Formel Vee]]-Rennwagen zur Verfügung. Gewonnen wurde dieser vom deutschen Team W. Grass - J. Säckl.
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1967 fanden sieben Sonderprüfungen statt. Der Start erfolgte am 25. Mai 1967 um 20:31 Uhr. Für den Gesamtsieger gab es außer dem 'Goldenen Semperit-Wanderpokal' noch einen VW 1200 im Wert von [[öS]] 33.850,--, gestiftet wieder von der Porsche Konstruktionen KG Salzburg.
    
== Sieger ==
 
== Sieger ==
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== Quellen ==
 
== Quellen ==
* ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 4/1965 und 5/1967
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* ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgabe 4/1965, 6/1966 und 5/1967
 
: → aus dem [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
 
: → aus dem [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
  

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