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[[Datei:Rathausplatz Nachts.jpg|thumb|Die Poller am Rathausplatz]]

[[Datei:Rathausplatz Nachts.jpg|thumb|Die Poller am Rathausplatz]]

[[Datei:Poller Rathausplatz.jpg|thumb|Die Poller am Rathausplatz]]

[[Datei:Poller Rathausplatz.jpg|thumb|Die Poller am Rathausplatz]]

[[Datei:Pollerprobleme beim Michaelitor.jpg|thumb|wiederholte Pollerprobleme beim Michaelitor]]

[[Datei:Pollerprobleme beim Michaelstor.jpg|thumb|wiederholte Pollerprobleme beim Michaelstor]]

[[Datei:Der Laden am Poller.jpg|thumb|Poller in der Kaigasse]]

[[Datei:Der Laden am Poller.jpg|thumb|Poller in der Kaigasse]]

Verantwortlicher Projektleiter beim Magistrat ist [[Christian Morgner]]. Wer nach 11 Uhr, dem  Zeitpunkt, zu dem die Poller automatisch in die  Höhe fahren, in der  Innenstadt wäre, müsse mit einem Strafmandat von € 100.--, bei  Wiederholung bis € 335.--, rechnen. Um eine Versorgung der  Unternehmen  sowie das [[Parken]] für Altstadtbewohner zu ermöglichen, hat  das Magistrat  2.500 Ausnahmegenehmigungen und 2.700 Fernbedienungen für  die Poller  ausgegeben (Stand Juni 2011, eine Senkung ist geplant).

Verantwortlicher Projektleiter beim Magistrat ist [[Christian Morgner]]. Wer nach 11 Uhr, dem  Zeitpunkt, zu dem die Poller automatisch in die  Höhe fahren, in der  Innenstadt wäre, müsse mit einem Strafmandat von € 100.--, bei  Wiederholung bis € 335.--, rechnen. Um eine Versorgung der  Unternehmen  sowie das [[Parken]] für Altstadtbewohner zu ermöglichen, hat  das Magistrat  2.500 Ausnahmegenehmigungen und 2.700 Fernbedienungen für  die Poller  ausgegeben (Stand Juni 2011, eine Senkung ist geplant).

Nach monatelangem Hin und Her mit der Datenschutzkommission wurden dann im Sommer[[2011]] Video-Kameras beim [[Michaelitor]] (zwei) und bei der Zufahrt durch die [[Kaigasse]] (eine) installiert. Diese filmen nun alle einfahrenden Fahrzeuge auf Höhe der Kennzeichen, wenn das Fahrzeug an der Haltelinie steht bis zum Überfahren der Induktionsschleife. Notwendig wurde diese neuerliche 30.000 bis 40.000 Euro-Investition, da im ersten Betriebsjahr der Poller rund ein Drittel jener Autofahrer unerkannt flüchtete, die einen Schaden an Pollern verursachten. Von 209 Unfällen mit den Pollern blieb die Stadt Salzburg bei 68 Unfällen mit Fahrerflucht auf einer Schadenssumme von 150.000 Euro sitzen.

Nach monatelangem Hin und Her mit der Datenschutzkommission wurden dann im Sommer[[2011]] Video-Kameras beim [[Michaelstor]] (zwei) und bei der Zufahrt durch die [[Kaigasse]] (eine) installiert. Diese filmen nun alle einfahrenden Fahrzeuge auf Höhe der Kennzeichen, wenn das Fahrzeug an der Haltelinie steht bis zum Überfahren der Induktionsschleife. Notwendig wurde diese neuerliche 30.000 bis 40.000 Euro-Investition, da im ersten Betriebsjahr der Poller rund ein Drittel jener Autofahrer unerkannt flüchtete, die einen Schaden an Pollern verursachten. Von 209 Unfällen mit den Pollern blieb die Stadt Salzburg bei 68 Unfällen mit Fahrerflucht auf einer Schadenssumme von 150.000 Euro sitzen.

Am [[15. Jänner]] [[2013]] gingen je ein Poller in der [[Bergstraße]] und in der [[Priesterhausgasse]] in Betrieb. Hier fuhren vor allem Fahrzeuge ''gegen'' die Einbahn ein. Weitere Bereiche, die folgen sind das [[Platzl]], das einige regelmäßig als Dauerparkplatz nutzen und der [[Max-Reinhardt-Platz]], der ebenfalls sich zu einem unerlaubten Parkplatz entwickelt hatte<ref>{{Quelle SN|16. Jänner 2013}}</ref>.

Am [[15. Jänner]] [[2013]] gingen je ein Poller in der [[Bergstraße]] und in der [[Priesterhausgasse]] in Betrieb. Hier fuhren vor allem Fahrzeuge ''gegen'' die Einbahn ein. Weitere Bereiche, die folgen sind das [[Platzl]], das einige regelmäßig als Dauerparkplatz nutzen und der [[Max-Reinhardt-Platz]], der ebenfalls sich zu einem unerlaubten Parkplatz entwickelt hatte<ref>{{Quelle SN|16. Jänner 2013}}</ref>.